'郜林座駕從路虎變成特斯拉 ，普通人，錢是錢。有錢人，錢就是數'
郜林座駕從路虎變成特斯拉 恆大國腳 金錢的概念就是一串數字！
普通人，錢是錢。有錢人，錢就是數字。當今時代，踢球能發家是一個共識，如果你踩對步點，加盟一家土豪俱樂部，那麼你用青春換來的收入，幾輩子都花不完。不揮霍，都有點不好意思。
郜林就比較幸運，從河南走出，來到上海，隨後在2010年加盟當時還在中甲的廣州恆大。到今天為止效力7年，郜林可謂居功至偉，幫助球隊中超六連冠，亞冠兩次登頂，郜林是恆大隊史的最佳射手。也因為突出貢獻，被廣州人才管理中心，正式批准成為廣州市民，享受羊城一切福利待遇。
郜林在俱樂部發揮不錯，但是在國家隊則似乎有些迷失。本次12強賽，郜林上場次數不多，上一場面對伊朗隊，裡皮將郜林委以重任，安排其成為鋒線三叉戟之一。但是很遺憾，郜林在場上形同消失。李鐵曾稱郜林盡了全力。不過返回聯賽後，郜林的表現，的確比國家隊時要好。
恆大球員收入很高，中超贏一場獎勵200萬，亞冠是300萬，每淨勝一球再獎勵300萬。因此只要一個賽季的努力，收入過千萬都是稀鬆平常。手裡的錢多了，追求物質享受，也就順理成章。此前國家隊在廣州集訓，郜林的座駕是一輛路虎。如今恆大集訓，郜林的座駕似乎是一輛特斯拉（從畫面的車標來看）。也許對於這些恆大國腳來說，收入就是一串數字，汽車就是一個交通工具兼玩具。
郜林座駕從路虎變成特斯拉 恆大國腳 金錢的概念就是一串數字！
普通人，錢是錢。有錢人，錢就是數字。當今時代，踢球能發家是一個共識，如果你踩對步點，加盟一家土豪俱樂部，那麼你用青春換來的收入，幾輩子都花不完。不揮霍，都有點不好意思。
郜林就比較幸運，從河南走出，來到上海，隨後在2010年加盟當時還在中甲的廣州恆大。到今天為止效力7年，郜林可謂居功至偉，幫助球隊中超六連冠，亞冠兩次登頂，郜林是恆大隊史的最佳射手。也因為突出貢獻，被廣州人才管理中心，正式批准成為廣州市民，享受羊城一切福利待遇。
郜林在俱樂部發揮不錯，但是在國家隊則似乎有些迷失。本次12強賽，郜林上場次數不多，上一場面對伊朗隊，裡皮將郜林委以重任，安排其成為鋒線三叉戟之一。但是很遺憾，郜林在場上形同消失。李鐵曾稱郜林盡了全力。不過返回聯賽後，郜林的表現，的確比國家隊時要好。
恆大球員收入很高，中超贏一場獎勵200萬，亞冠是300萬，每淨勝一球再獎勵300萬。因此只要一個賽季的努力，收入過千萬都是稀鬆平常。手裡的錢多了，追求物質享受，也就順理成章。此前國家隊在廣州集訓，郜林的座駕是一輛路虎。如今恆大集訓，郜林的座駕似乎是一輛特斯拉（從畫面的車標來看）。也許對於這些恆大國腳來說，收入就是一串數字，汽車就是一個交通工具兼玩具。
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郜林就比較幸運，從河南走出，來到上海，隨後在2010年加盟當時還在中甲的廣州恆大。到今天為止效力7年，郜林可謂居功至偉，幫助球隊中超六連冠，亞冠兩次登頂，郜林是恆大隊史的最佳射手。也因為突出貢獻，被廣州人才管理中心，正式批准成為廣州市民，享受羊城一切福利待遇。
郜林在俱樂部發揮不錯，但是在國家隊則似乎有些迷失。本次12強賽，郜林上場次數不多，上一場面對伊朗隊，裡皮將郜林委以重任，安排其成為鋒線三叉戟之一。但是很遺憾，郜林在場上形同消失。李鐵曾稱郜林盡了全力。不過返回聯賽後，郜林的表現，的確比國家隊時要好。
恆大球員收入很高，中超贏一場獎勵200萬，亞冠是300萬，每淨勝一球再獎勵300萬。因此只要一個賽季的努力，收入過千萬都是稀鬆平常。手裡的錢多了，追求物質享受，也就順理成章。此前國家隊在廣州集訓，郜林的座駕是一輛路虎。如今恆大集訓，郜林的座駕似乎是一輛特斯拉（從畫面的車標來看）。也許對於這些恆大國腳來說，收入就是一串數字，汽車就是一個交通工具兼玩具。