伴隨著高考結束，神州專車高考“神”助攻公益接送考活動也告一段落。從神州專車大數據看，這次專車司機接送距離最遠的是50公里，最近的是1 .25公里，“神”助攻司機師傅里程數累計已達4 .1萬公里，加起來可繞地球一圈！
那位接送距離50公里的考生朋友也是心大，這得提前多早去考場啊！
與此同時，按照年齡來看，這應該也是泛00後開始逐步走入高考的元年，從數據也可看到，泛00後跟20世紀的考生們體現了很多不同。
獨立有禮貌的一代
從這次接送考生數據看，這次考生11%是泛00後，他們似乎也不像以前的高考生揹負太大的精神壓力，而與司機師傅更容易“打成一片”。幾乎所有考生都願意與司機合影或者是發個朋友圈點贊，也更親切地把司機師傅叫做“哥哥姐姐”。
與此同時，泛00後也更加獨立———有13%獨身一人乘坐專車赴考，其中45%為女生。即使有接送的家長，也是爺爺奶奶、姥姥姥爺成為“陪考核心”。爸媽正是事業高峰期，孩子們已委託給老一輩。以此推斷，現在的中年一代更願意放手讓孩子獨立成長，這種對子女的信任反而可能更好地減輕其赴考壓力。
西部地區報名更火熱
神州專車數據顯示，在公益接送考活動報名第二天，烏魯木齊的考生家長即把所有名額報滿，西安、蘭州、西寧等西部重點城市也都天天電話不斷，而東部沿海地區城市就相對冷清，不少家長選擇開車接送考生。
這也是城市發展水平決定的。有趣的是，最初打車都是從一線城市開始培養用戶習慣，但其最核心的剛需則更多出現在西部城市。與此同時，從全國數據看，本次高考“神”助攻公益接送考生的始發地大多為中高檔小區，全國均價1 .8萬元/平方米左右。可見不少“泛00後”們衣食無憂，中國大多數地方過了“物質緊張”年代，考生讀書也是為了自己的成長與知識積累，不需要揹負改變家庭命運之類的巨大精神壓力。
採寫：南都記者 蔡輝