在一次長期駕駛體驗探歌后，接近高爾夫的操控、三口之家夠用的空間、意想不到的油耗給我留下了深刻的印象。所以此次買車直接奔著大眾去，想想早年發誓打死也不買大眾的誓言，實際“打臉”的精神連自己都怕。
在排除了探歌（貴）、途嶽（貴）、途安L（又貴裙邊又醜）後，大叔將目標鎖定高爾夫·嘉旅。關注度低，口碑排行高，連銷售顧問都搞不清楚配置的車型，便是撿漏最佳選擇，下圖便是有力證據：
走！看車去！
看·車
在確定車型後，大叔一行到店內。雖然展廳是臺藍色2018款230TSI自動進取車型，除外觀造型與2019款略有差異，內飾功能配置低了些，並不影響實際看車。
空間是大叔關注的絕對重點（考慮帶小孩用），雖然嘉旅的軸距為2680mm，但身高1.8米的大叔在調整好前排駕駛位，移座到後排，腿部空間依然2拳有餘。橫向空間也相當不錯，並且前排椅背還配有小桌板。另外，2019款嘉旅軸距增加到2685mm，車也長了3mm，達到4351mm，故空間更為舒展。
所以，外觀小、空間大、偏門車……加上3萬多元的優惠價格，還是非常吸引人的！
選·車
進入選車環節，大叔想買的車款—高爾夫·嘉旅2019款自動守望版，雖然配7速乾式雙離合，但1.4T 150馬力動力足夠，更為重要的配有駕駛模式切換（大叔非常看重的）。並且守望版屬於1.4T排量三款車的中間配置，內指導價18.49萬元。
配置合適，相比16.89萬的好奇版多了無鑰匙進入啟動、Alcantara混搭皮座椅、主駕電動座椅、前排座椅加熱、8英寸中控屏和導航、還有自動空調和分區溫控。
而相比19.79萬的遨遊版，少了併線輔助、自動泊車、自適應遠近光、轉向頭燈及大燈清洗。但這些真的不重要啊！少了還可以減重！
但就是—沒車！銷售說只有低一檔的好奇版和高一檔的遨遊版在途。唉，最合適的車就是不配額，大眾真是套路啊！！！
買·車
一陣糾結之後，大叔在求車心切的情況下，將範圍縮小到2019款好奇（1.4T的最低配）、與2018款自動旗艦（老款1.4T頂配）。畢竟要挑選一臺出來購買，故要求銷售幫忙核算分期購車的價格。於是有了下面這張圖：
看不清，做個表大家看看
一念之間，大叔想直接敲定好奇版了事，但看看5000元的手續費，2980元的GPS費用，總有冤大頭的感覺。當然這些也不談了，明白人心裡自明，賺錢這事兒大家都理解，不理解的是，XS經理嫌銷售顧問一開始就報了底價，目前也只能這個價格賣，沒有多餘的優惠。都是貸9萬，分24期還款，兩車首付不同，每月均需還3750元。銷售表示，確定之後，還能再優惠點。
右轉，不送~
666啊！本著和氣生財的原則，大叔撤退了，雖然還有點依依不捨
換做是你買車，你對這個價格滿意不？
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