福特試圖用回收的塑膠瓶打造汽車零部件。並藉此減少碳排放。福特預計,平均每輛車需要300個回收瓶塑膠瓶,一年約需要12億個塑膠瓶,這些回收的塑膠瓶將用於福特汽車SUV的底盤裝甲以及製成福特F系列卡車的輪轂內襯。
福特汽車公司設計工程師Thomas Sweder曾表示:“底盤裝甲是一個很大的零部件,如果使用固體塑膠,重量可能是現在的三倍。因此,我們尋找最耐用、性能最高的材料來製造零部件,同時也創造了很多環境效益。”
福特表示,因為回收的塑膠重量輕,所以是製造底盤裝甲、發動機護板以及前後輪拱罩內襯的理想材料。同時還可提升車輛的空氣動力學,而更好的空氣動力學也提高了燃油效率。此外,此類防護罩有助於在全新的2020年款福特Escape上創造一個更安靜的環境。
福特會把塑膠瓶被扔進回收箱,與其他成千上萬的塑膠瓶一起被撕成小塊,然後賣給供應商,供應商將瓶子熔化擠壓成纖維。然後,福特使用這些板材為其車輛製造車身底板。
值得一提的是,早在20世紀90年代,福特便開始使用再生塑膠。而再生塑膠不管是在技術方面、經濟方面、還是環境方面都具有重要的意義。同時Thomas Sweder表示:“這種材料非常適合我們用它來製作零部件,而且非常實用。”
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