買轎車的來看，這款合資經典家轎跌破10w，油耗6L，還買啥艾瑞澤
自主品牌和合資品牌到底怎麼選？這的確是個近年來困擾著不少消費者的難題，的確，當你手握二十萬甚至更多的時候，一大把的合資、豪華品牌可以任君挑選。但是，如果削...
合資家轎現在價位越來越低，甚至很多車型賣得比自主還低，尤其是韓系，此前的起亞煥馳都賣到了五萬以內，其實起亞還有一款家轎福瑞迪，起步不到7萬，性價比超高，而且油耗也很低，但是很遺憾的是，在國內買的人還是不多，甚至有人表示寧願買艾瑞澤5也不買福瑞迪。
實際上全新福瑞迪顏值還是不錯的，全新家族式設前臉，虎嘯式的進氣格柵修長的很，顯得整個車身寬度很寬，前格柵和車燈相連，使用了時下流行的開眼角設計前大燈，微微上翹，神采飛揚。下部格柵鏤空的格柵視覺衝擊力很大！
車身側面一根腰線貫穿頭尾，造型硬朗，把全車的運動氣息渲染的很到位；車尾簡潔大氣，大面積尾燈看起來很不錯，略帶尾翼的頂部加上後包圍的線條設計，整體突顯了力量感。
福瑞迪的環抱式的內飾，內部功能區劃分齊整，操作方便。囿於成本，內部用料上自然不能講究太多，中控臺硬質材料很多，不過好在起亞的內飾工藝水平還是不錯的，多少彌補了硬材料帶來的低端感。高配懸浮式的中控大屏很搶眼，也彰顯了科技感。
動力方面，福瑞迪搭載了1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為90kW，最大馬力123匹，峰值扭矩為150.7牛米。傳動方面，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。參數表現一般，但得益於韓系的調校，整體的動力表現還是相當不錯的，而且油耗表現也不錯，百公里耗也僅為5.6—6L。
但這款車賣不好的主要原因還在於起亞的雞賊，以為消費者不懂行情，在配置上玩花招，高配車型基本搭載了時下主流的配置像ESC車身穩定系統、坡道輔助、胎壓監測、倒車雷達等，而低配車型，那就是啥都沒有就連最入門的ESC等安全配置都不搭配，確實不厚道，難怪人們還是選跟他同級的國產艾瑞澤5。
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