'盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”'

福泉 福州 交通 無人機 福州新聞網 2019-08-09
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三江口片區的發展備受矚目!

這裡未來將打造成

總部產業集聚區

美好生活樣板區

美麗福州示範區

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三江口片區的發展備受矚目!

這裡未來將打造成

總部產業集聚區

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美麗福州示範區

盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

福州新區三江口片區(效果圖)

隨著三江口片區的開發

福州啟動福泉高速公路連接線拓寬改造

對全長9.7公里的高速路進行功能轉換升級

變為主路雙向8車道的城市快速路

該標段全長2.3公里的主線左半幅

有望在年底先行建成!

盤活三江口片區交通

作為市民關注的重點工程

福泉高速公路連接線拓寬改造工程

起於潘墩路附近

止於南江濱路附近

改造後

將升級為雙向8車道主路

同時,沿兩側拓寬後

還會“添置”雙向4車道的

輔路、非機動車道等

形成“8+4”通行格局

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三江口片區的發展備受矚目!

這裡未來將打造成

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盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

福州新區三江口片區(效果圖)

隨著三江口片區的開發

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對全長9.7公里的高速路進行功能轉換升級

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該標段全長2.3公里的主線左半幅

有望在年底先行建成!

盤活三江口片區交通

作為市民關注的重點工程

福泉高速公路連接線拓寬改造工程

起於潘墩路附近

止於南江濱路附近

改造後

將升級為雙向8車道主路

同時,沿兩側拓寬後

還會“添置”雙向4車道的

輔路、非機動車道等

形成“8+4”通行格局

盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

福泉高速連接線拓寬改造工程效果圖

拓寬改造工程的最大意義

便是盤活三江口片區的路網

新連接線將和三江口大橋南接線及道慶洲大橋相連,助力主城區交通快速疏解,完善福州東南向骨幹路網功能。同時,沿線輔路能更好地和三江路、螺城路東段、下洋路東段(待建)等三江口片區道路相接,助力該片區形成通達路網系統。

主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

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三江口片區的發展備受矚目!

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該標段全長2.3公里的主線左半幅

有望在年底先行建成!

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起於潘墩路附近

止於南江濱路附近

改造後

將升級為雙向8車道主路

同時,沿兩側拓寬後

還會“添置”雙向4車道的

輔路、非機動車道等

形成“8+4”通行格局

盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

福泉高速連接線拓寬改造工程效果圖

拓寬改造工程的最大意義

便是盤活三江口片區的路網

新連接線將和三江口大橋南接線及道慶洲大橋相連,助力主城區交通快速疏解,完善福州東南向骨幹路網功能。同時,沿線輔路能更好地和三江路、螺城路東段、下洋路東段(待建)等三江口片區道路相接,助力該片區形成通達路網系統。

主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

施工中的福泉高速公路連接線拓寬改造升級工程B段橋樑。(無人機拍攝)

在無人機的航拍畫面中,原本車來車往的高速路呈現一半施工一半通行的場景。2.3公里的改造範圍,每日有500多名施工人員在一線攻堅。“1.1公里長的橋樑部分有3個大工作面同步作業,眼下下部結構施工已基本完成,全面轉入上部結構施工,橋樑主體結構已完成460米。”阮孝明介紹。

為儘快讓車輛駛上新路,左半幅施工正按年底建成的節點全力衝刺。

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改造後

將升級為雙向8車道主路

同時,沿兩側拓寬後

還會“添置”雙向4車道的

輔路、非機動車道等

形成“8+4”通行格局

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拓寬改造工程的最大意義

便是盤活三江口片區的路網

新連接線將和三江口大橋南接線及道慶洲大橋相連,助力主城區交通快速疏解,完善福州東南向骨幹路網功能。同時,沿線輔路能更好地和三江路、螺城路東段、下洋路東段(待建)等三江口片區道路相接,助力該片區形成通達路網系統。

主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

盤活三江口片區交通!福泉高速連接線將“大變身”

施工中的福泉高速公路連接線拓寬改造升級工程B段橋樑。(無人機拍攝)

在無人機的航拍畫面中,原本車來車往的高速路呈現一半施工一半通行的場景。2.3公里的改造範圍,每日有500多名施工人員在一線攻堅。“1.1公里長的橋樑部分有3個大工作面同步作業,眼下下部結構施工已基本完成,全面轉入上部結構施工,橋樑主體結構已完成460米。”阮孝明介紹。

為儘快讓車輛駛上新路,左半幅施工正按年底建成的節點全力衝刺。

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同時,沿兩側拓寬後

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主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

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施工中的福泉高速公路連接線拓寬改造升級工程B段橋樑。(無人機拍攝)

在無人機的航拍畫面中,原本車來車往的高速路呈現一半施工一半通行的場景。2.3公里的改造範圍,每日有500多名施工人員在一線攻堅。“1.1公里長的橋樑部分有3個大工作面同步作業,眼下下部結構施工已基本完成,全面轉入上部結構施工,橋樑主體結構已完成460米。”阮孝明介紹。

為儘快讓車輛駛上新路,左半幅施工正按年底建成的節點全力衝刺。

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主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

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同時,沿兩側拓寬後

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輔路、非機動車道等

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主線左半幅年底建成

“從雞籠山到安平村,都是我們的‘戰場’!”1日上午,在市政建設開發公司項目負責人阮孝明的帶領下,記者來到該標段左幅橋樑主線施工現場。據悉,本月底,該聯主體結構施工就將完成。

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施工人員戰高溫,保進度

“路+橋+廊”建設全面鋪開

2.3公里的標段沿線還有正加快建設的地鐵6號線下穿,工程建設見縫插針。整個標段為“路+橋+廊”模式,目前已“三路”並進,各項建設全面展開。

“現在福泉高速公路連接線存在部分段高低起伏的現象,架設橋樑,能夠用相對經濟的形式,提升車輛通行的舒適度。”工程負責人說,除橋樑部分外,道路部分全長1.2公里,也已展開軟基處理,目前進度過半。

綜合管廊全長2.3公里,建設中將充分利用地下空間資源,把管線統一“收納”,減少破路,也便於今後統一維護管理。目前,約600米長的管廊主體施工已完成。隨著福泉高速公路連接線升級改造,今後,沿線管廊還將和三江口片區規劃的綜合管廊形成完整的區域綜合管廊系統。

讓我們一起期待

工程順利完工

三江口片區越來越美吧!

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福州日報社新媒體中心出品

內容來源:福州日報 “市政開發公司”微信

作者:孫漫 葉義斌

編輯:馬春林

監製:黃而海 林瑋佳

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