定了！

今年年底前

福建將取消16個省界收費站！

具體方案來了！

南平

打響福建撤站第一槍！

趕緊來看看

▼

昨天，福建省政府官網發佈《福建省人民政府辦公廳關於印發福建省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作方案的通知》。

《通知》明確要求

2019年6月底前明確技術方案、工程建設方案；

10月底前完成收費站、收費車道、電子不停車收費（ETC）門架系統及省中心繫統軟硬件升級改造；

11月底前配合部省系統聯調聯試和模擬運行；

12月底前取消16個省界收費站，實現不停車快捷通行、收費。

新華網配圖 （記者 劉朝富/攝）

根據《通知》，福建將大力推廣ETC應用和服務，2019年底前新增ETC用戶312.41萬，高速公路入口車輛使用ETC比例達到90％以上。引導行駛高速公路車輛安裝ETC車載裝置，對未安裝ETC車載裝置的車輛在車輛辦理牌照和年檢時引導安裝，從2020年7月1日起，新申請批准的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。實現機動車註冊登記信息共享，便利車輛安裝ETC車載裝置。

新華網配圖 （記者 劉軍喜/攝）

南平高速打響福建撤站第一槍

昨日

福建省取消高速公路省界收費站

南平長深閩浙站工程項目

正式開工

南平高速率先在全省打響撤站第一槍，該工程內容包括ETC門架系統建設、站點機房建設、光電纜敷設和機電設備安裝、系統聯調等。工程預計7月完工。

ETC門架系統建成後

將替代現有的省際口收費站

實現省界不停車收費。

效果圖↓↓↓

16個省界收費站富餘收費人員將何去何從

妥善分流安置收費人員

按照“轉崗不下崗”原則，高速公路企業妥善安置16個省界收費站富餘收費人員，加大轉崗培訓力度，通過向ETC發行和客服、收費系統後臺服務、高速公路服務區、公路養護等多渠道安置分流（省高速集團負責）；隨著高速公路收費模式改革不斷深化，做好後續高速公路富餘收費人員安置工作，制定相關配套措施。

人社、財政、市場監管等相關部門在涉改人員社會保險保障、地方再就業工程、經商辦企業、工資總額管理和安置補償資金補貼等政策上給予扶持，鼓勵涉改人員自主創業（省交通運輸廳、人社廳、財政廳、國資委、市場監管局、高速集團，各設區市政府及平潭綜合實驗區管委會負責）。

支持高速公路正線外的場地及房屋建築開展資產處置、資源綜合利用，優化產業佈局，加快業務拓展。

新華網配圖 （記者 陶亮/攝）

注意！取消收費站≠取消收費

不少小夥伴都以為：

取消省界收費站

就是取消收費！！

東快君

要給大家科普下

↓↓↓

取消收費站≠取消收費

而是撤銷省界主線實體收費站

設置省界虛擬站

取而代之的是

電子感應的龍門架

車輛在通過省界時

無須停車

也不要通過任何實體收費站

道路系統

會直接讀取車輛信息

按照進站識別、路徑識別的方式

在出站口收費。

對司機來說，

這一切都是自動完成的，

相當方便。

新華網配圖 。（記者 王曉 攝）

所以辦理ETC尤為重要

從6月1日起

全省高速公路各大服務網點

均可免費辦理ETC。

來源：綜合自福建省人民政府官網、南平廣播電視臺