'池州2個省界收費站將取消，沒裝ETC能否跨省出行？這場發佈會告訴你'

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

皖贛花園收費站

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

皖贛花園收費站

皖贛香隅收費站

會上還就市民關注的

撤銷省界收費站是否意味著取消收費、

撤站能為經濟發展和百姓出行

帶來哪些便利和實惠、

辦理ETC會為用戶及經濟社會

帶來哪些益處等問題一一作了解答。

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

皖贛花園收費站

皖贛香隅收費站

會上還就市民關注的

撤銷省界收費站是否意味著取消收費、

撤站能為經濟發展和百姓出行

帶來哪些便利和實惠、

辦理ETC會為用戶及經濟社會

帶來哪些益處等問題一一作了解答。

接下來和小編一起來看

有沒有你關心的問題？

問題一：

取消高速公路省界收費站是不是意味著取消高速收費?

答：

取消高速公路省界收費站，並不是取消高速公路收費，主要是通過現代技術手段以實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變。因此，跨省行駛的車輛仍然應當按照有關規定和標準，依法繳納車輛通行費。

問題二：

取消高速公路省界收費站對社會經濟發展和百姓出行有哪些益處？

答：

取消高速公路省界收費站，最大的利處在於，在高速公路省界可以不停車快捷通行，真正實現一網通行、一路暢通，有利於進一步提升高速公路通行效率；有利於節能減排，降低車輛運營成本，減少尾氣排放；有利於減少高速公路運營投入，降低高速公路投資者、經營管理者和用戶成本；也有利於加快智慧公路建設，促進高質量發展，是一件一舉多得的實事和好事。

問題三：

現階段辦理ETC的用戶能享受哪些益處？

答：

車輛用ETC過高速收費站，可以提高通行便捷性，實現不停車快捷通行，節約大量時間；現階段，全國積極推進和加快ETC應用和普及，各地政府、各商業銀行等出臺了一些便民、惠民措施。比如：可以享受車輛通行費優惠，2019年7月1日起，ETC車輛可享受不少於5%的車輛通行費基本優惠；而且ETC車載裝置免費安裝，不會增加用戶負擔；可以盡一份社會責任，更好地促進節能減排，為建設宜居環境做出貢獻。

問題四：

如果不辦理ETC是不是不能跨省出行？

答：

不辦理ETC的用戶可以跨省出行。取消高速公路省界收費站後，雖會相應增加建設ETC門架系統，但會預留少量人工收費通道，無ETC用戶還是可以從人工收費通道通過。但由於人工收費通道大幅減少，可能經常遇到人工收費擁堵排隊交費之苦，體驗不到高速公路不停車快捷通行、一路暢通的出行感，增加油耗和車輛運營成本。

問題五：

我市目前ETC用戶有多少？年底前ETC應用推廣目標是多少？有哪些銀行在辦理ETC業務？

答：

經統計，目前，我市汽車保有量為17.8萬輛, 已安裝ETC用戶為7.5萬輛。根據近兩年汽車增速情況看，預計年底前我市汽車保有量約20.6萬輛左右，按照年底前完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上目標，年底前ETC安裝任務量約10.5萬輛。從近20天的推廣情況看，各大銀行主動服務，廣大市民積極踴躍，全市ETC安裝增速在6.7%左右。

還未辦理ETC的有車一族，全市所有商業銀行、ETC客服中心全部開辦ETC辦理業務，具體為中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業銀行、郵儲銀行、光大銀行、徽商銀行、交通銀行和九華、東至、石臺、青陽農村商業銀行，以及池州和青陽ETC客服中心均可辦理。

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

皖贛花園收費站

皖贛香隅收費站

會上還就市民關注的

撤銷省界收費站是否意味著取消收費、

撤站能為經濟發展和百姓出行

帶來哪些便利和實惠、

辦理ETC會為用戶及經濟社會

帶來哪些益處等問題一一作了解答。

接下來和小編一起來看

有沒有你關心的問題？

問題一：

取消高速公路省界收費站是不是意味著取消高速收費?

答：

取消高速公路省界收費站，並不是取消高速公路收費，主要是通過現代技術手段以實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變。因此，跨省行駛的車輛仍然應當按照有關規定和標準，依法繳納車輛通行費。

問題二：

取消高速公路省界收費站對社會經濟發展和百姓出行有哪些益處？

答：

取消高速公路省界收費站，最大的利處在於，在高速公路省界可以不停車快捷通行，真正實現一網通行、一路暢通，有利於進一步提升高速公路通行效率；有利於節能減排，降低車輛運營成本，減少尾氣排放；有利於減少高速公路運營投入，降低高速公路投資者、經營管理者和用戶成本；也有利於加快智慧公路建設，促進高質量發展，是一件一舉多得的實事和好事。

問題三：

現階段辦理ETC的用戶能享受哪些益處？

答：

車輛用ETC過高速收費站，可以提高通行便捷性，實現不停車快捷通行，節約大量時間；現階段，全國積極推進和加快ETC應用和普及，各地政府、各商業銀行等出臺了一些便民、惠民措施。比如：可以享受車輛通行費優惠，2019年7月1日起，ETC車輛可享受不少於5%的車輛通行費基本優惠；而且ETC車載裝置免費安裝，不會增加用戶負擔；可以盡一份社會責任，更好地促進節能減排，為建設宜居環境做出貢獻。

問題四：

如果不辦理ETC是不是不能跨省出行？

答：

不辦理ETC的用戶可以跨省出行。取消高速公路省界收費站後，雖會相應增加建設ETC門架系統，但會預留少量人工收費通道，無ETC用戶還是可以從人工收費通道通過。但由於人工收費通道大幅減少，可能經常遇到人工收費擁堵排隊交費之苦，體驗不到高速公路不停車快捷通行、一路暢通的出行感，增加油耗和車輛運營成本。

問題五：

我市目前ETC用戶有多少？年底前ETC應用推廣目標是多少？有哪些銀行在辦理ETC業務？

答：

經統計，目前，我市汽車保有量為17.8萬輛, 已安裝ETC用戶為7.5萬輛。根據近兩年汽車增速情況看，預計年底前我市汽車保有量約20.6萬輛左右，按照年底前完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上目標，年底前ETC安裝任務量約10.5萬輛。從近20天的推廣情況看，各大銀行主動服務，廣大市民積極踴躍，全市ETC安裝增速在6.7%左右。

還未辦理ETC的有車一族，全市所有商業銀行、ETC客服中心全部開辦ETC辦理業務，具體為中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業銀行、郵儲銀行、光大銀行、徽商銀行、交通銀行和九華、東至、石臺、青陽農村商業銀行，以及池州和青陽ETC客服中心均可辦理。

來源：池州日報

記者：鄭媛媛 部分圖片來源於網絡

編輯：陸琴 責編：劉玉琴

審稿：周勁風 監製：徐翔

8月8日上午，市交通運輸局和市新聞辦聯合召開池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會。

會上，宣讀解讀了《池州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作實施方案》，對《實施方案》制定背景、目標要求、工作任務及保障措施等主要內容進行了介紹。

實施方案明確，2019年12月底前，我市將積極配合省有關單位如期拆除東至縣境內皖贛花園收費站和皖贛香隅收費站，以及建設境內非省界高速收費站ETC車道和省界ETC門架系統等工作。同時，完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上，高速入口車輛使用ETC比率達到90%以上的工作目標。

皖贛花園收費站

皖贛香隅收費站

會上還就市民關注的

撤銷省界收費站是否意味著取消收費、

撤站能為經濟發展和百姓出行

帶來哪些便利和實惠、

辦理ETC會為用戶及經濟社會

帶來哪些益處等問題一一作了解答。

接下來和小編一起來看

有沒有你關心的問題？

問題一：

取消高速公路省界收費站是不是意味著取消高速收費?

答：

取消高速公路省界收費站，並不是取消高速公路收費，主要是通過現代技術手段以實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變。因此，跨省行駛的車輛仍然應當按照有關規定和標準，依法繳納車輛通行費。

問題二：

取消高速公路省界收費站對社會經濟發展和百姓出行有哪些益處？

答：

取消高速公路省界收費站，最大的利處在於，在高速公路省界可以不停車快捷通行，真正實現一網通行、一路暢通，有利於進一步提升高速公路通行效率；有利於節能減排，降低車輛運營成本，減少尾氣排放；有利於減少高速公路運營投入，降低高速公路投資者、經營管理者和用戶成本；也有利於加快智慧公路建設，促進高質量發展，是一件一舉多得的實事和好事。

問題三：

現階段辦理ETC的用戶能享受哪些益處？

答：

車輛用ETC過高速收費站，可以提高通行便捷性，實現不停車快捷通行，節約大量時間；現階段，全國積極推進和加快ETC應用和普及，各地政府、各商業銀行等出臺了一些便民、惠民措施。比如：可以享受車輛通行費優惠，2019年7月1日起，ETC車輛可享受不少於5%的車輛通行費基本優惠；而且ETC車載裝置免費安裝，不會增加用戶負擔；可以盡一份社會責任，更好地促進節能減排，為建設宜居環境做出貢獻。

問題四：

如果不辦理ETC是不是不能跨省出行？

答：

不辦理ETC的用戶可以跨省出行。取消高速公路省界收費站後，雖會相應增加建設ETC門架系統，但會預留少量人工收費通道，無ETC用戶還是可以從人工收費通道通過。但由於人工收費通道大幅減少，可能經常遇到人工收費擁堵排隊交費之苦，體驗不到高速公路不停車快捷通行、一路暢通的出行感，增加油耗和車輛運營成本。

問題五：

我市目前ETC用戶有多少？年底前ETC應用推廣目標是多少？有哪些銀行在辦理ETC業務？

答：

經統計，目前，我市汽車保有量為17.8萬輛, 已安裝ETC用戶為7.5萬輛。根據近兩年汽車增速情況看，預計年底前我市汽車保有量約20.6萬輛左右，按照年底前完成全市在籍汽車ETC車載裝置安裝率達到80%以上目標，年底前ETC安裝任務量約10.5萬輛。從近20天的推廣情況看，各大銀行主動服務，廣大市民積極踴躍，全市ETC安裝增速在6.7%左右。

還未辦理ETC的有車一族，全市所有商業銀行、ETC客服中心全部開辦ETC辦理業務，具體為中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業銀行、郵儲銀行、光大銀行、徽商銀行、交通銀行和九華、東至、石臺、青陽農村商業銀行，以及池州和青陽ETC客服中心均可辦理。

來源：池州日報

記者：鄭媛媛 部分圖片來源於網絡

編輯：陸琴 責編：劉玉琴

審稿：周勁風 監製：徐翔