19款霸道4000性能穩定均衡專注越野模式走不尋常路

豐田汽車 越野車 設計 路虎 空調 小猴子的大寶 2019-04-17
19款霸道4000性能穩定均衡專注越野模式走不尋常路

19款豐田霸道4000中東版,前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵,搭配誇大的前保險槓,給人非常強的壓迫感,大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風範。18款霸道4000純正越野利器換了一副全新的面孔重新示人。位於保險槓兩側的圓形霧燈也更加的簡潔、直觀。擁有那彷彿鋼鐵俠一樣的奪人的眼神,高調完美的肩負越野性能和公路性能。

19款豐田霸道4000高尚的氣質是沒法模擬的,標新立異的豪華配置,以及周全晉升的穩定性和無與倫比的動力性,必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統,早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質,大概只有您親身駕乘箇中,才會更光顯地明白到,那種淋漓痛快酣暢的駕駛感及非常舒服的恬靜感。

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19款霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩,儀表板升級為更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾,新款的方向盤上集成了各種控制按鈕,操控更為便捷。天津港豐田霸道4000直立式中控臺更加高檔,立體感十足。

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19款豐田霸道4000幾乎沒有改變,只是對中控臺佈局進行了微調,加上木紋裝飾作為點綴。中控區域設計合理緊湊,影音娛樂系統、自動空調和四驅功能按鍵自上而下排列在中控面板上,井然有序,方正的設計和他硬朗的外形相得益彰。新車高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調,提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度,越野霸氣瞬間來襲。

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動力介紹:19款豐田霸道4000中東版輪眉和輪胎之間的龐大閒暇也彰顯出豐田霸道的攀爬本領,簡練大方的視覺效果非常流暢。經典的4擋主動變速箱和5擋手動變速箱,機能明顯,完善駕馭,既擁有了越野車的功效,又能在都會中行駛,不失風儀,普通點便是能在都會中開的越野車。動力體系維持4.0 L排量,輸出提升至202 kW(275馬力)/5600 rpm、最大扭矩為381 N m/4400 rpm,在全力加快時咆哮所致的動力相應,會給人留下排山倒海—樣的推背感。

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19款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),不管是在沙石乃至泥濘路面,照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下,豐田強橫4000普拉多二者的數據分別為32°(靠近角)和28°(離去角)。高級化應具有的行駛靜肅性,新一代的強橫4000讓咱們耳目一新,此中最重要的便是MTS多地形可選駕駛幫助,這套體系相似路虎的全地形反應體系,滿意駕乘者全方位用車需要。

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