逆勢增長！外國巨頭紛紛關閉在華工廠，這家日企卻利潤大漲兩成？
近兩年來，由於中國製造業和通信業的競爭力越來越強，日本索尼、尼康、奧林巴斯、歐姆龍和日東電工等企業、韓國三星、現代甚至是令全球市值排名第一的蘋果都害怕的"專利流氓"高通都紛紛關閉在華工廠。然而，卻有一家日本企業在中國脫穎而出。
據外媒週三（5月8日）最新消息，雖然美國整體行業疲軟，但是豐田預計其全年的淨利潤將逆勢增長20%，因為該公司將同時降低成本並提高在中國的銷售額。在剛剛結束的財政年度中，豐田的淨利潤達到1.88萬億日元，而在截至2020年3月的財政年度中，該公司預計其淨利潤將達到2.25萬億日元。
這一目標雖略低於經濟學家預測的2.3萬億日元，但是在當前的國際經貿形勢和整個車市低迷的環境下，這一增幅仍非常亮眼。值得注意的是，在其整個行業都哀聲遍野的情況下，豐田汽車銷量卻達到150萬輛，創下新的紀錄。
與前不久宣佈關閉在華工廠的韓國巨頭現代相比，這一業績更是讓人十分羨慕。數據顯示，今年一季度現代在華銷量同比下跌了19.4%，印度甚至首次超過中國，成為現代汽車最大的市場。
為什麼在同樣的環境下，韓國巨頭只能選擇撤離中國，而豐田汽車卻能夠在中國發光發熱呢？據悉，這和豐田過硬的品牌實力有著重要的關係。在車市中，豐田產品耐用、售後服務可靠成功吸引了眾多買家，以至於"懂車的和不懂車的，都買了豐田"。
對於買車的人來說，產品耐用和售後服務究竟有多重要呢？看看最近奔馳汽車在中國的維權風波和保時捷因柴油車"排放門"醜聞而名譽掃地就知道了。
因此，中國市場雖然十分廣闊，但是隨著中國本土企業的崛起，品牌實力不夠強大的外企遲早都會被淘汰。而像豐田這種不斷追求更高品質的產品和服務的企業，自然也能夠繼續在中國市場發光發亮。
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