總有些汽車名稱會讓你瞠目結舌甚至是捧腹大笑
汽車名稱是一門非常有趣的學問，細心的同學會發現。想要記住各個品牌的汽車名稱啟示不難，都是有規律可循的。比如說奔馳叫做C級／E級／S級，字母＋級；寶馬叫做3系／5系／7系，數字＋系；奧迪叫做A4／A6／A8，字母＋數字。但是，總有些名稱能夠讓你瞠目結舌甚至是捧腹大笑，下面我們就來盤點一下這些奇怪而有趣的名稱吧。
Volkswagen W12
W12 Syncro
這輛車叫什麼？W12？我們都知道大眾有款發動機叫W12，卻不知道有個車型就叫W12。其實W12是大眾的超跑，你沒聽錯，大眾也有超跑。
向前開合的剪刀門設計，19英寸多輻條鋁鎂輪圈，多處空氣動力學造型設計，把大眾的車標摳下來可能會被誤認為是蘭博基尼。當然就算裝上了大眾車標，你應該也只認得大眾，不知道全稱叫什麼。
長4400mm，寬1920mm，高1100mm，軸距2530mm，標準超跑車身尺寸。
這輛車由意大利Italdesign公司設計，是喬治亞羅的著名作品之一，最早亮相於1997年。
低矮簡潔的車身造型透露著原始的機械質感。
W12 Nardo
在接下來的幾年裡，這款車進行了幾次變形，上圖這輛是2001年的W12 Nardo。Nardo是指意大利的一個環形高速測試賽道，W12 Nardo於2002年2月23日跑出了平均時速322.891km／h的世界紀錄。
最後我們說說這臺發動機，W12 Nardo搭載了5.6L W12發動機，最大功率441千瓦，峰值扭矩621牛米，零百加速時間3.5S，最高時速357km／h，車身直郵1200kg重，雖然是一臺概念車，但在遊戲以及經典車玩家裡圈到了很多粉絲。
Mazda MPV
Mazda MPV（LW）
“張老師，這是馬自達什麼車？”
“MPV啊。”
“什麼MPV？”
“MPV啊！”
“我知道，我是問是什麼MPV？”
“就叫MPV。”
這種名字總是難以面臨這樣的尷尬，其實我很想吐槽，是不是應該取個名字就叫“車”，這個梗每次都會被人拿來吐糟好久。
Mazda MPV（LV）
其實這輛車是Mazda於1988年研發的一款麵包車，MPV已經完全說明它的定位是什麼了。當時主要針對美國的小型商用車市場。隨後在豐田普瑞維亞和本田奧德賽等強力對手的夾擊下，逐漸變得不那麼耀眼。
Mazda MPV（LY）
Mazda 8
直到第三代車型，馬自達調整市場戰略，將這款車在亞洲地區進行銷售，國內叫做Mazda 8，這個名稱不少朋友應該都聽說過，空間和表現都還是挺好的，價格也不算太貴，直至2015年在國內停產。
Toyota bB
bB （XP30）
這個車是不是很眼熟？
長城酷熊
沒錯，國內曾經有款車叫做長城酷熊，造型不能完全一樣，但是設計語言是一模一樣的，因為設計這個東西是很容易借鑑的。
這款車到底應該怎麼讀，當你一本正經地讀出“Toyota Bb”的時候，可能會迎來周圍人詫異的目光。
言歸正傳，這臺車基於豐田Vitz打造，主要是針對日本青年男性而設計的一款小型MPV，搭載1.3L和1.5L發動機。
bB （QNC20）
2006年第二代車型QNC20推出，並以scion xB，斯巴魯 Dex和大發Materia等不同品牌貼牌進行銷售。搭載了新的動力總成，但排量依然保持在了1.3L和1.5L。
長安歐尚 科賽（COS1°）
長安歐尚 科賽（COS1°）
要說趕潮流和時尚，中國企業一定少不了，比如說長安歐尚 COS1°，你見過用數學公式來當作汽車名稱的嗎？這個名稱和車本身關係不太大，你也不可能通過名字獲得到什麼和車本身有關的信息。
只是這種策略非常華麗，華麗麗的名稱，華麗麗的營銷設計，主打年輕入門級市場，這套包裝和營銷其實是一個非常成功的案例了。
Cos1°搭載1.5T發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛米，綜合油耗為7L左右，畢竟尺寸不小，售價在10萬元出頭，主打經濟實用。
吉利幾何A
幾何A？這個名字也太有趣了吧。完全想象不到是一個怎樣的車，但是唯一能夠感覺到的是這肯定是一輛有特殊概念而研發出來的新車。
沒錯，這是吉利旗下全新品牌幾何推出的第一款新車，同時也是吉利旗下第二款在海外發布的新車，於今年4月11日正式上市。其定位於緊湊級純電動車型，之前的原型車為吉利GE11。
其設計採用了多為流動生命體改變，簡潔而富有靈動感。配置也非常豐富，毫米波雷達，駐車雷達和前置攝像頭均沒有缺失。
幾何A配備了一臺最大用了為120千瓦的電機，並採用寧德時代的三元鋰電池，分為51.9 kWh（高維標準續航）和61.9 kWh（高能超長續航）兩種規格。電量由30%充值80%僅需0.5小時左右。
幾何A的車型名稱也很有趣，共分為平方版，立方版和冪方版三個名稱，其中最便宜的車型指導價在20萬元以上，補貼後價格達到15萬元。
彩蛋：
鄭州日產 無名勇士
說實話，第一次聽說這臺車的名字的時候，我在反覆和告訴我名稱的人確認了幾遍之後笑出了聲。
這臺車有著帕拉丁的前臉，但是車尾卻和帕拉丁不一樣，看上去像一個裝了後斗的皮卡，但其實整車的結構是個大兩廂。並沒有皮卡那麼長，後背廂和駕駛室也是貫通的，和普通的SUV一樣。
這就很奇怪了，它的造型介於皮卡和SUV之間，在手續上肯定有不同之處。眾所周知，皮卡是15年強制報廢，但是這臺車就不一樣了。其很多配件和日產D22相互留用，在改裝界裡還算比較流行的。
更奇怪的是名字，為什麼會想到這麼一個概念生硬的名字。不過倒是還挺與眾不同的。該車搭載帕拉丁同款的KA24發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩208牛米。其實無名勇士只是坊間的叫法，真正的車型名稱叫做鄭州日產zn6481WG2，也常被稱作日產6481。
好了，以上就是本期大話車壇的帶給大家的乾貨了。這樣奇特有趣的名字你都聽說過嗎？更多精彩內容請持續關注大話車壇。本文為【大話車壇】原創文章，更多新車資訊請關注【大話車壇】