自從22年前RAV4發明了小型汽車SUV以來，它就成了大熱門。事實上，豐田RAV4不僅是同類車型中最暢銷的車型，而且是國內擁有了一大批鐵桿粉絲。豐田找到了他們的魔力,新RV4驚豔全場，直接危機CRV、奇駿、途觀。但對製造商來說，SUV和跨界車是成敗的關鍵，相反，豐田做了一些驚人的事情，從根本上重新設計和重新思考小型SUV。那麼新的RAV4是一個細分市場的破壞者。
前端與4runner有著強烈的家族相似性，有著突出的、雕刻的格柵、稜角分明的線條和銳利的摺痕。車身底部包層樣式使車身看起來很結實。它看起來明顯更大，更長的軸距推出邊緣更多，即使整體長度似乎相同。外形也是運動型和卡車型的，帶有多邊形輪拱，給人一種騎得很高的感覺，而不僅僅是新車型離地間隙增加了1.27cm。
新款RAV4它在人群中更加突出，前端有鋼琴的黑色口音，鏡蓋，護舷拱和較低的搖桿。此外，投射光束LED前照燈和獨特的標誌性LED日間行車燈上的上裝飾混合動力車型。
由於儀表盤上有更薄的外形，它內部感覺更為開放和通風。儀表包括一個7.0英寸的多功能顯示屏，可以調用各種信息，包括特定的混合型材料，如電池充電等。儀表的設計非常出色，一切看起來都很新鮮和現代。豐田終於加入了技術戰爭-新款 RAV4型號配備了Entune 3.0多媒體，包括Wi-Fi連接由Verizon，亞馬遜Alexa和谷歌助手系統等配置；
前排和後排的座椅都經過了重新設計，前排的提桶感覺像是有支撐力的運動型座椅，採用人造革、柔軟的tex面料進行裝飾，並採用對比鮮明的藍色縫線。他們英俊舒適，適合每天上下班或下一次長途旅行。還有一個皮革包裹的方向盤，厚實的中控臺和檔杆，以及大的旋轉控制司機模式。
坐在後排的乘客還可以享受更大、更舒適的座位，而且進入更方便。
同樣令人印象深刻的是，豐田也考慮到了細節——加熱的前排座椅在背部和大腿中心提供了更大的熱量，許多人覺得這更舒適。中控臺寬1.5英寸，比車門扶手高7/10英寸。我們的XSE還添加了一些其他高級的觸摸，如藍色LED氛圍燈，當RAV反向時，托盤燈變暗以防止駕駛員分心。誰會想到這些？豐田做到了！
在後備箱上，空間實際上比之前的車型小了一點—，你可能不會注意到，但是你會注意到貨物區長了6.3cm，並且有一個可調節的貨物甲板高度——一個更高的高度創造了一個幾乎平坦的表面，座椅向下摺疊，一個更低的設置下降了大約5cm。
豐田本可以在那裡停下來，有運動型的車身和舒適的空間，但那只是開始。下面是豐田的新TNGA平臺，這是巨大的它給了RAV4一個堅實的，像拱頂一樣的感覺，令人印象深刻。
RAV4是一款新的2.5升四缸發動機，輸出了令人印象深刻的203馬力，配備了一個新的8速自動變速器，它的前驅EPA為35 mpg，全輪驅動EPA為33-34 mpg，非常好的數字。全混合動力RAV4的特點是標準全輪驅動，豐田也在這裡展示了深入思考的證據。混合動力汽車的全輪驅動系統是獨一無二的，它有一個獨立的後置電機為後輪提供動力，使後輪的總扭矩比舊款增加了30%。這減少了前輪滑出線路，並提高了道路上的操控性。越野時，爬坡性能更好。駕駛員可選擇的軌跡模式更能增強抓地力。
混合動力車型的特點是具有預測性的高效駕駛，基本上可以讀取道路信息，並學習駕駛模式，以幫助根據實際駕駛條件優化混合動力蓄電池的充電和放電操作。系統在車輛行駛時積累數據，並“記住”諸如坡道和剎車燈等功能，並調整混合動力傳動系統的操作以最大限度地提高效率。
2019年，RAV4都配備第二代豐田安全感（TSS 2.0），包括帶行人檢測的碰撞前系統、全速範圍動態雷達巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈，以及2個新功能：車道追蹤輔助和道路標誌輔助。配備了帶後交叉交通警報的盲點監視器、後交叉交通制動和智能淨空聲納。
它是預算剋星嗎？
2019豐田RAV4 XSE混合動力車，海外售價：25500美元，摺合人民幣大約176230.5元。問題來了。這種價格趨勢，小編預估在國內市場售價18至24萬元，秒殺對手：CR-V，途觀、奇駿，但三者都不是混合動力車。“狼真的來了”，在20萬級SUV的市場，這匹狼能不能獨傲群雄，大家拭目以待吧。
結語
如果放在三五年前，我也許會向你推薦這款沒有明顯亮點，但整車性能都比較均衡的產品。現在當時間軸進入到2018年，考慮過當下的情況，面對這代產品已經進入生產末期，2019年全新一代RAV4榮放即將國產到來的時候，我個人建議是，如果不那麼著急換車的話，還是等等明年國產的全新RAV4榮放吧。 屆時，全新RAV4榮放不僅外觀、內飾、配置和技術水平都會有質的提升，綜合性能也肯定會比現款產品更具競爭力。