有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

鳳凰縣 黃永玉 沈從文 交通 三湘名博沙龍 2017-06-06

鳳凰在沈從文的散文裡成為一首民謠

在離鄉遊子的心中成為揮之不去的濃濃鄉愁

河街在黃永玉的畫中成為一首輓歌

吊腳樓裡的故事真實又文藝

河街與鳳凰 有著不少的共同點

卻也有著很多的不同

有人說常德河街會超過鳳凰

這些理由你認同嗎?

有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

今年五一節,和一些朋友遊了常德河街。

這條河街以老常德時期沅江邊上的麻陽街、大河街和小河街為原型複製,街區總長度約1500米。可以說,常德河街是烙印在常德的“清明上河圖”,是常德人留住鄉愁的一個地方。

五一節,河街的人實在是太多了。吃飯的地兒,如果不提前預訂,是沒有座位的,有的甚至要提前一天預訂。

更頭疼的是,車子沒地方停。河街的停車場根本滿足不了遊客的需要,當我們的車準備駛入停車場時,保安連連擺手,大聲說道“沒車位沒車位”。

進到河街,人來人往,川流不息。吃的、買的、行船的、節目表演的,好不熱鬧。

有一位朋友大發感慨,“這個常德河街了不得,人氣如此爆棚,不久的將來怕是會超過鳳凰古城。”

有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

大家有些不解,覺得這還是不可能,畢竟只是一個複製品。朋友說了幾個理由:

第一,文化相近。常德的文化,鳳凰的文化,還是有相近相似的地方。看哪裡都可能是一樣的;

第二,鳳凰古城雖然是原始的,但也已經現代化了。而常德河街幾乎就是現代化的,如果從現代化來比較,常德恐怕會後來居上;

第三,常德河街不是孤立的,它有一些相鄰的景點來支撐,諸如張家界、桃花源、城頭山,以及常德最大的城市湖——柳葉湖為伴;

另外,從區位來講,常德可能也會有優勢,特別是未來一旦通高鐵。

不過仔細對比河街和鳳凰,名博君發現這兩處景區隱藏著很多不為人知的故事

有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

文化相近

1 都與一位文人相關

河街和鳳凰,都有著相同的古街、吊腳樓等文化元素,就連出名的原因,都跟同一個人有關。在沈從文的散文中,河街和鳳凰,都既有商業繁榮的充滿活力,又有底層爭扎的飽含艱辛。

世人知曉鳳凰,瞭解鳳凰古城,緣起於沈從文。是沈從文先生的筆讓這個原本遠離都市,交通閉塞,窮鄉僻壤的邊城名揚天下。每年,無數遊人來此一睹小城芳顏,尋找他們心中的“翠翠”。

河街呢?後人對常德河街的瞭解和嚮往,大多來自沈從文散文精確和藝術的描寫。沈從文對常德河街為什麼這麼瞭解?1922年前後,沈從文和他的一個表兄在常德河街一個平安客棧住了半年。這個表兄畢業於常德師範音樂美術專業,他結識了一位同樣來自鳳凰的漂亮姑娘——楊光蕙,為了追求楊光蕙,這位表兄天天求沈從文代寫情書,沈從文共代寫和代傳了三十多封情書。而楊光蕙一直以為是表兄所寫,終於打動了這位美麗的楊小姐,因仰慕其文采,嫁給了這位表兄。這兩個鳳凰人在常德生下了他們的兒子。這個兒子就是現在的世界級的大畫家:黃永玉,現在的"常德河街"正是請黃永玉書寫。

有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

2 吊腳樓裡的故事真實又文藝

多情水手和吊腳樓女子的打情罵俏既那麼真實,又那麼文藝。在那個還沒有“撿肥皂”等段子的年代,依水而建的吊腳樓往往成為鄰里茶餘飯後的談資,吊腳樓裡多情水手與女子的故事讓人想入非非。

到鳳凰旅遊的每一位遊客,都會產生恍惚,好像前方總有一位叫“翠翠”的女子,在痴痴地等待。

在河街,吊腳樓幾許柔情幾許滄桑,彷彿那些多情水手一步三回頭從吊腳樓下來的情景發生在昨日。

3 流水帶來了光陰的故事

“大河街的金子,小河街的銀子,麻陽街的痞子。上南門高,下南門低,銀子出在河街裡。”在城內的穿紫河畔重建常德河街,儘管是藝術化設計的,儘管是商業化運作的,但你能實實在在的看到一條河街,讓你重溫往日的舊夢。

鳳凰沱江水面上艄公的號子伴著搖晃的小舟,遠遠的虹橋在一片霧氣瀰漫中逐漸清晰....

現代化程度略有不同

河街和鳳凰古城都是打造仿古商業街,彙集了大型餐飲、特色小吃、民間曲藝、酒店、休閒娛樂、旅遊購物等全面吃、喝、住、行、休閒、民俗、文化功能於一體的文化旅遊街區。

鳳凰古城因“古”字為其旅遊發展增色不少,青石板路、古老質樸的吊腳樓,彷彿時間已停滯;

河街也在打造古街文化,但引起建設年代比鳳凰古城要近一些,因此在現代化建設上要更加符合現代人審美。

有人說常德河街會超過鳳凰,這些理由你認同嗎?

交通發展程度不同

就目前旅遊發展來說,交通等因素是很重要的考量因素。

機場:常德有桃花源機場,截止2015年常德桃花源機場現已開通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、大連等等國內航線,機場升級改造完成後,2016年新增國內航線數條;

鳳凰古城距離貴州銅仁鳳凰機場27公里。

高鐵:常德是湖南僅有的4個沒通高鐵的市州之一。但依據國家“八縱八橫”計劃,常德變成呼南與夏渝兩個幹線通道的交匯,成為高鐵新貴;

鳳凰站位於鳳凰縣沱江鎮文化腦村,是張吉懷高速鐵路沿線新建的一個高鐵站。

高速公路:常德已建的高速公路有益常高速、常張高速、常吉高速等,擬建東常、常嶽和常安等高速,2017年開始,常德擬建“泛湘西北區域交通樞紐城市”,今年完成投資115億。

鳳凰:吉懷高速公路吉首至鳳凰段建成通車,結束了鳳凰古城沒有通往外界的高速公路的歷史;2013年鳳大高速通車,連接鳳凰古城和銅仁機場。

區位優勢各不同

常德:離省會長沙更近,更容易享受到經濟、社會、基礎設施建設等帶來的紅利。在旅遊資源方面,常德已經打造了一批國內外有名的景點,形成了旅遊集群,如國家4A級風景名勝區桃花源、千年釋教聖地夾山寺、湖南屋脊壺瓶山、載入吉尼斯世界紀錄的“我國常德詩牆”等景區景點盡人皆知。

鳳凰:古城比較孤立,周邊沒有特別有名的其他景區。

從目前來說,河街還是有一些軟肋的。比如坐船的票價實在太高了,188元的船票,再加上封閉式的船影響觀賞,還是有些不划算的。再比如文化的挖掘還有待加強,比如如何像鳳凰古城那樣,有沈從文這樣的大名人,怎麼來挖掘與打造,或者怎麼樣充分展示常德的地方文化,以及與其它文化的交融,還得下很大功夫。

當然,現如今各種各樣的古鎮、特色街越來越多,後起之秀的河街如何體現自己的差異性?如何體現自己的特色?以及在服務、配套方面如何有自己的獨到和優質之處,是值得好好考慮的。

說常德河街會超過鳳凰的這些理由

你認同嗎?

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來源:綜合碧翰烽新浪博客

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