中國在非洲修建的兩條跨國鐵路,中國建設令世界歎服!
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這些年,說起非洲,不可避免地總會提及中國對非洲的數百億美元援助。中國1956年開始援助非洲,2010-2012年中國向121個國家提供了援助,其中非洲51個國家,此外向非洲聯盟等區域組織提供援助。這邊列出中國在非洲修建的兩條跨國鐵路。
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坦贊鐵路是中國在非洲修建的第一條跨國鐵路,貫通東非和中南非,東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆,西迄贊比亞中部的卡皮裡姆波希,全長1860.5公里。
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坦贊鐵路於1970年10月動工興建,1976年7月全線完成。沿線地形複雜,線路需跨越裂谷帶。由中國、坦桑尼亞和贊比亞三國合作建成。為贊比亞、馬拉維等內陸國家提供新的出海通道。
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坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之一,是中國土木工程集團有限公司的前身鐵道部援外辦公室代表我國政府組織、設計及建造的工程。
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亞吉鐵路中國在非洲修建的第二條跨國鐵路,連接埃塞俄比亞和吉布提兩國的首都,被譽為“新時期的坦贊鐵路”。
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亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路,全部採用中國標準和中國裝備建設而成,全長752.7公里,總投資約40億美元,由中國中鐵和中國鐵建組織施工。
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從合同簽約、全線建成到拿下運營權,亞吉鐵路見證了中國鐵路“走出去”過程中,從確定中國標準到引入運營理念的轉變。
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對外援助目前遇到一些問題,國際社會對中國進行質疑,第一個說是中國威脅論,中國影響越來越大,肯定有人感到不適應,第二個認為中國在搞新的殖民主義,那麼也有人提出中國責任論,中國應當進行大國外交,應當承擔國際責任。那麼你怎麼看呢?
2017-05-03
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