提新車時別光顧著高興，不檢查這幾個地方，開回家你就要哭了！

“金九銀十”是傳統的購車旺季，因此在這兩個月喜提新車的消費者也不在少數。大部分車主往往都急著把新車開回家，而忽略了一些提車時重要的驗車事項，結果在日後的使用過程中發現各種各樣的問題，導致各種投訴維權，原本一件開心的事變得鬱悶。接下來就給大家介紹一下提車時幾個被容易忽視的小細節。

一、核對基本信息和配件

每臺車都有一個專屬的車架號（VIN碼），其作用和我們的身份證一樣，證明我們的身份且獨一無二，一般我們在車輛的B柱和前擋風玻璃位置都能看到車架號。而每臺車在出廠時都有一張產品合格證，而很多時候4S店為了保證自己的現金流而將合格證抵押給銀行，所以在拿到新車和合格證時，一定要核對清楚車架號、發動機號是否一致。

另外，車輛的隨車工具一般都放置在後尾箱底部，包括三角牌、千斤頂、拖車鉤、輪胎扳手、備胎（裝備防爆輪胎的車一般配備補胎液和充氣泵），以防在遇到故障時無法及時施救。隨車的說明書、保養手冊、三包憑證也要檢查是否齊全。

二、檢查車輛使用痕跡

我們經常看到新聞報道中一些無良經銷商將二手車當新車銷售，而使用過的車輛當然會有一些蛛絲馬跡。首當其衝的就是輪胎，每條輪胎上都有一個四位數字，例如“2517”代表了2017年第25周，一般來說輪胎的生產時間會略早於車輛的生產時間，如果四條輪胎的時間不一致或者比車輛的生產時間還新的話，就要懷疑是否更換過輪胎了。檢查輪胎還有一點要注意的是輪胎的磨損程度，一般來說提車時新車的行駛里程應該不超過50公里，國產車一般只有幾公里，如果新車的輪胎沒有“胎毛”甚至有很明顯的磨損痕跡，則車輛很有可能被調錶或者被激烈駕駛過。

除了輪胎以外，車輛的油液檢查也非常必要。車輛的機油、防凍液、剎車油等等都應該在刻度“MAX”和“MIN”之間，而且油液都應該非常清澈無雜質，保證車輛的正常運轉。

三、判斷車輛是否有過事故或者泡水

所有人都不希望自己花重金買回來的是一臺事故車或者泡水車，那如何判定一臺車是否經歷過嚴重事故或者泡水呢？首先應該檢查車身各個面是否平整，有無劃痕和凹陷。其次是檢查車身油漆顏色，如果一臺車局部和原車車漆有一定的色差，那麼基本可以斷定這臺車發生過事故，這是因為車輛在後期補漆時，基本無法做到和原本的顏色一模一樣。即使是不同批次的同一款車在出廠時都會有些許色差，所以更不用說後期調色噴漆了。

然後就應該檢查擋風玻璃和車窗的生產日期，一般在玻璃的左下角或者右下角都會有標註。擋風玻璃的生產日期一般由“黑點”和數字組成。其中，數字代表年份，例如“6”則代表2006年或者2016年，具體視車型生產年份而定。而如果黑點在數字前的話則用7減去點數則是月份，黑點在數字後的話則用13減去點數，例如“···6”則代表2016年4月生產，“6···”則代表2016年10月生產。和輪胎一樣，原裝玻璃的生產日期應該略早與汽車生產日期，否則玻璃則可能因為破損而更換過。

那麼該如何判定車輛是否泡過水呢？如果水位沒有高過車門檻的話，則基本不用擔心，而且簡單的清洗就能洗乾淨，不影響正常使用。而如果車內進水的話，首先車內可能會有異味，其次應該觀察車輛座椅的導軌，由於座椅的導軌是車廂內的最低位置，所以最具有參考性。未泡水車輛的座椅導軌應該是有少許潤滑油的，而且螺絲很新很乾淨，而泡過水的車的座椅導軌螺絲一般都會有鏽跡，這時你就需要更謹慎了。

以上就是很多車主在提車時容易忽視的地方，提新車時淡定、仔細檢查車輛狀態，能讓日後用車更加省心放心。最後，車輛在出廠時僅加註了少許燃油，所以別忘了看看新車的油量，並及時加油哦！