汽車開久了噪聲大 檢查這5個地方

我們的汽車在剛剛買來的時候也沒覺得有什麼問題。但隨著開車的時間和里程的增加，慢慢的就會發現似乎噪音也越來越多，有些是不知道從哪裡傳出來，幾乎會伴著我們的行車整個過程。因為對於開車來說，除了輪胎的噪音之外，再加上這些不知道從哪傳出來的噪音也讓開車的樂趣少了很多。後來也有人問了修車工，這些噪音是從哪裡傳出來的。車內噪音越來越大，是哪裡出了問題？修車工：貓膩在這5個地方！

首先第一個：汽車的冷卻系統。這個系統的主要功能就是保持發動機處於比較恆定的溫度，不至於突然過熱過冷，在這樣的環境中運行，那麼汽車就沒什麼問題。但是如果冷卻系統損壞，那麼發動機就會小毛病不斷，時間久了就經常聽見發動機的異響。

第二個：可以檢查下底盤傳動軸。底盤傳動軸對油耗也是有較大影響，試想一下，如果底盤常年不清理，積滿了灰塵和泥土，那肯定會影響行車的順暢性。而行車阻力一旦增加的話，那對油耗而言，肯定也會有所增加。

第三個：密封條，如果密封條老化的話，填充的縫隙就比較大了，任何在一些不平的路段上就會出現一些噪音，而且密封條不僅可以隔絕外界噪音，還可以減震、防水，作用還是比較大的，多年經過日晒或者雨淋之後壞掉也是正常的。

第四個：發動機支架，發動機支架一般由金屬和橡膠製成，連接了發動機和車體，它最重要的功能就是為了防止發動機在車輛行駛中與車體碰撞，要是時間久了，儘管金屬不會壞，但是橡膠可能就變形了，發動機支架失去了它的作用了，這時候發動機就不聽話了，在一些路段上就會碰撞，不僅有噪音，還會傷害發動機。

最後一個還有可能是保養不當。這也是最多車主會碰到的原因。首先發動機的運轉會讓機油潤滑的效果不斷減退，這是由於現在我們能從市面上買到的大部分機油都是勾兌出來的，會添加一種“粘度指數改進劑”的物質，長時間試用下這種粘指劑的作用就會不斷降低，從而使油品的粘度降低，繼而其潤滑抗磨損程度就會變小，最終也會增大發動機的噪音。