買車是件開心事，而且買車在中國對於大部分家庭來說都是一筆不小的花費。買車時各種費盡心思比較車型、對比車價，你肯定不希望費盡周折花掉銀子最後提到一輛試駕車或庫存車吧？今天茶哥就教給大家提車時該注意哪些細節，以及如何辨別試駕車和庫存車，千萬別因為提車時的一時激動而前功盡棄。那麼提車時，該怎麼做才能防止被套路？
識別庫存車
嚴格意義上講，目前國內對於庫存車並沒有明確的時間定義。不過按照經銷商和消費者的認知看，出廠3個月的自主、合資車，已經運抵港口6個月以上的車型就可以算作庫存車了。不過需要指明的是，二手車和高端限量車型一般不算在內。
1、車輛生產日期
汽車身上都會有一塊銘牌，上面詳細標註汽車的製造日期、發動機的排量以及功率等等參數，這些是不能造假的。所以一看生產日期，你就知道這臺車是不是庫存車了。
2、發動機艙清潔程度
新車發動機艙內，肯定是嶄新的。但還沒售賣出去的車，一般都是停放在外面的，過段時間發動機艙內不可避免會有一些灰塵。艙內各線路接線處有一點點積灰也算正常，但積灰較多，就很有可能是臺庫存車了。
不過，給大家提醒一下，4S店對於生產日期這件事非常敏感。在買車的時候一定要在合同上加上例如【車輛生產日期距本合同簽訂日期不得超過三個月】的字樣，也算是一種對4S店的約束。在交車時也要多留個心眼，好好檢查車況，如果有懂車的朋友那最好不過。最後，如果發生買到庫存車的情況但自己後知後覺，一定要對車做個全身檢查。如果這輛車檢查之後沒什麼貓膩的話那麼實際開起來和那些出廠不久的車是一樣的。養成良好的駕駛習慣、定期保養和維護車況對於一輛車的使用壽命和使用體驗更為重要。
識別試駕車
4S店都有專門的試駕車，試駕車都是有車牌有保險的，一般試駕車最終會作為二手車賣掉，但黑心的店鋪可能會把試駕車做手腳當新車賣掉，怎麼分別？看里程錶這種方法完全沒用，4S點的人如果將試駕車交付給客戶的時候，肯定會將表上的里程數往小調。在里程錶上做手腳，對他們來說是相當簡單的事。所以我們應該這樣做：
1、看輪胎胎毛
新輪胎都是會有胎毛的，提車時如果車輪上胎毛沒有被完全磨光，說明這臺車里程數沒有超過100公里。反之胎毛已經被磨得精光，你就得留個心眼了。
2、油門踏板的磨損程度
油門踏板如果有明顯的磨損，就說明有問題。因為來買車的人，在開試駕車的時候一般都會用一股狠勁兒去開。首先這臺車不是自己的，其次也想測試下車子各方面的性能表現。那麼這臺車被許多人使勁開過，油門踏板不可避免會產生磨損
3、用手指摸排氣管內壁
如果這臺車被開過一段時間，那麼排氣內壁肯定有相當明顯的黒漬。如果顏色較淡則說明沒什麼問題，因為車子在出場驗車和運輸過程中，發動機會工作一小段時間，排氣管不可避免會產生較淡的黒漬。
其實試駕車是允許售賣的，但是車商賣這種車，除了要及時告知消費者，也應該降價或者提供優惠條件。而且消費者購買前一定要和汽車銷售商簽訂書面購買合同，合同中要明確本車必須是100%的新車，是沒有經過維修的新車，雙方的責任義務包括違約責任認定等內容，用簽訂書面承諾的方式來維權，以便在車輛出現問題時更好地維權。
消費者也可以在支付完車款後，將車開到專業的二手車行進行全車評估，如果發現車輛有事故嫌疑，可要求經銷商換車。
結語：雖然買車容易了，但一樣是拿出了真金白銀去買的。如果怕被4S店給套路，除了使用這些方法外，帶上個有多年駕齡的親戚或朋友去提車，更加有保障。
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