大家好，又和大家見面了，上一期做了（跑了十幾年的老車，當時的配置現在好多新車都沒有）
好多人說為什麼不做做另外一臺車呢? 今天就給大家做一臺 懂車都叫得出來名字的車，
無人區
這臺本田7代雅閣，在無人區電影可是大放異彩，看圖就知道啦，看過電影的基本上都記得這個紅色的7代雅閣給虐待的不要不要的。今天就給大家介紹下，市場上保值第一的本田雅閣，（別懟我，我說的是轎車中的不服我也沒辦法）
故事從上個月說起，這臺本田雅閣，是一個同行介紹給我的，同行沒空去（做寶馬奔馳的同行不削收這個車）
沒辦法就驅車去看看了
側面
樣子看起來其實真的感覺比現在的雅閣好看記得2003年1月，第七代本田雅閣上市，隨即成為車市炙手可熱的車型，當時還要排隊等車，甚至加價3萬提車，看到車的時候覺得大燈漂亮的不可思議，然後就檢測了下，生怕是前面事故，檢測半天發現是原裝的而且是保養成這樣的，
前臉
前面現在看起來還是很有殺傷力的，價格三十幾，雅閣的車型就是這樣的 車漆還是不錯的現在保養的看起來就幾個地方補漆，前後沒有大事故，車主是個老頭，據他說一手開到現在，兒子給他換了寶馬，讓我羨慕了一波。
發動機
你沒看錯，我開始打開機蓋都懷疑是不是車主做二手車的，同行車，居然那麼整齊，乾淨的不像是二手車啊
感覺是十幾年時間他都沒有發生什麼改變，詢問車主才知道，有空就弄一下，這個還是半個多沒有怎麼弄的情況，
老頭果然是一個愛車之人。
車門
看到車門的原廠門扣，還有開關留下的痕跡基本上斷定，沒事故，頂多刮花，看來真是愛車之人
後排
後排基本上沒有什麼說的，空間不錯畢竟當時價格在哪裡呢，除了沒有後排出風還是很不錯的
中控
看磨損，車主沒有加裝什麼電子產品，cd還是原來的，導航也沒有，就是老頭是個無線電愛好者，裝了一個 車臺，而且車主有呼號，是合法的車臺，車臺軟磨硬泡，讓車主送我啦，作為一個火腿我也看出來是好 車臺
說道問題，當然傳說中的通病還是有的，前剎車盤容易變形，高速剎車抖動，現在換了打孔通風盤好了，D檔帶空調停車等紅燈震動比較大，換了機腳墊有好轉，發動機聲音大點，但聲線均勻比德系車突突突的聲音好多了，畢竟本田的公路賽摩托的發動機聲音還是很銷魂的。方向助力泵有點滲油了，但不影響。
2004年11月的雅閣，在我這裡三萬多收到的，價格還是OK總體評價下給各位參考下
首先油耗，好像一直都是12以內，沒有特意的去以省油的方式開車，一直92號中石油或延長殼牌，出去玩加乙醇汽油也沒有任何問題，不挑油，不易堵噴油嘴，皮實耐用。
優點：價格堅挺基本上雅閣看年限，多少的車就多少萬，保值率開一年還能賣三萬多
缺點：個人感覺油耗和現在的車來比的確8毛錢到1塊的水平，但是長途還是很舒服的油耗
動力：9秒左右基本上夠用啦
以上僅供參考。價格這個東西每個地方不一樣大家不能一概而論。
好了我是肥斌，下次要上什麼車歡迎大家留言
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