Hello，大家好，廣東駐點檢車家小楊又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。
寶馬5系GT，雖然時尚卻不受歡迎的一款車，是不是因為國內能買得起這價位車子的人，都是需要商務車的大老闆呢？各人的需求不同，真不能說這車買的不好，就是真的車不好，我認為5系GT就是被市場嚴重低估的最佳代表之一。
寶馬5系的銷量要比GT高上很多，可能是因為價格相對更便宜一些，而這款5系GT雖然新車非常的貴，但是二手車的性價比確實非常不錯的。
今天的這位粉絲小哥哥也是看上了這款二手車的性價比，和它不容易“撞衫”特點，才找到了這臺車，但他又擔心車況不行，所以就找到了我這個，第三方獨立檢測機構的工作人員，來幫他看看這臺車有沒有問題。
話不多說，簡單介紹一下這臺車的基本信息：2015款寶馬5系GT528i豪華型，表顯公里數52099公里，2015年3月上牌，新車含稅價：80.11萬，賣家報價：36.5萬，最後的成交價：35.2萬，這價格是不是合適，還是要看看這臺的車到底怎麼樣，下邊就給大家看一下檢測的細節。
全車漆面檢測下來，左側部位前後保險桿，左前葉子板，左前門，左後門，左後翼子板均存在噴漆修復痕跡，為了節省大家眼睛疲勞的時間，外觀漆面也就不一一介紹了，畢竟二手車嘛，噴漆也是正常的。
現在我們就來看看機艙的情況，打開引擎蓋機艙內部清洗的也是非常的乾淨，二手來說清洗乾淨一點第一能讓買家看上去這臺車和新車沒有多大的區別，看上去能美觀一點，第二種原因就是掩蓋易損件老化滲油的問題。
機蓋螺絲也是完好無損未發現有掉漆拆卸的痕跡、看上去很不錯嘎嘎新，可以排除前機蓋位置的事故、改裝等嫌疑了。
兩側避震的周圍也是完好無損，避震螺絲未發現拆卸擰動的痕跡，可以排除改裝更換，事故更換等問題。
左右葉子板邊樑，水箱框架周圍易損件也是保留原車的狀態，未發現更換，拆卸的痕跡。
再往下邊看，兩側的縱梁也是完好無損、對於嚴重的事故車兩側的縱梁基本都是變形的狀態、從上圖中我們看見縱梁周圍的易損件，水箱框架均是完好狀態，所以這個部位也是非常的重要、一刻都不敢忽視。
左右大燈其實也是能給我能提供很多信息參考的，有沒有拆卸，有沒有更換等，都是值得關注的地方。還好這扯燈也是原車的，未發現更換，可以排除事故的嫌疑，我們繼續往下看。
發動機前部也是非常的乾淨，未發現存在滲油漏油的問題，即使存在也被賣家清洗的乾乾淨淨了。
接著我也查看了後尾箱的情況，內側後圍板也是完好無損，均保留原車的狀態未發現撞擊變形切割修復的痕跡，可以排除尾部事故的嫌疑。
接下來檢查一下駕駛艙的情況。一眼看上內飾就跟5系基本沒有太大區別，整體的磨損並不嚴重，尤其是座椅感覺原車主保護的不錯，沒有什麼皺褶。這也直接的證明了GT的座椅早用料方面，確實比較紮實。
後排的空間可以，尤其是這個角度坐著對腿部支撐做的非常到位，長時間乘坐也不會覺得累。後排座椅更新一些，一看就是很少有人乘坐，仔細檢查了安全帶等部位，沒有發現問題。
在看中控臺的細節，都是低調的設計風，仔細看細節也能看出磨損很小，檢查了各項功能都能夠正常使用，空調也是十分凍頭。
仔細檢查了內飾的各處細節，座椅底部，安全帶，儀表臺的內側都是非常的乾淨，螺絲均未拆卸除了正常的落灰，一點鏽跡都沒有。
車的整體車況還算不錯的，接下來我們就要看到底盤了，激動人心的時刻要來了，如果底盤也沒啥問題的話，那車況就應該是非常優秀的了。車子緩緩升起來，遠處看過去那叫一個乾淨，滲漏等問題就別說了，基本都是不存在的。
發動機、波箱的底部也是非常的乾淨，未發現存在滲油，維修的痕跡，有粉絲認為能看到一臺一點油都不滲的寶馬確實少見，不過一般這種問題都會大規模的出現在10萬公里以後，剛5萬公里的車，沒問題才是正常的，有時候我總覺得寶馬被黑的太慘了，哈哈。
檢查時發現，右前輪胎的外側剮蹭，問題還是比較嚴重的，看著都有點嚇人，建議及時更換，對於這條防爆胎價格也是不便宜，費用差不多在2300左右一條，想想這個數字，我瞬間覺得工薪階層的粉絲如果想買此車的話，一定的考慮後期的費用，收入不多的話，換一條胎，半個月工資就沒了。
接著我又檢查了一下車載電腦系統，OBD電腦檢測結果一切正常，未發現故障碼，電器系統看起來還是很不錯的。
到這檢測基本就結束了， 總結一下車況：無大事故，無泡水，外觀漆面前後保險槓噴漆，左前葉子板鈑金噴漆，左前門噴漆，左後門噴漆，左後翼子板鈑金噴漆，機艙易損件完好，機油需更換，內飾燈光，功能按鍵，電動座椅，空調天窗均完好，底盤發動機波箱無維修，無滲油，四輪輪胎更換【右前輪胎外側開裂需更換】，輪轂翻新，OBD電腦檢測發動機無故障碼，靜態發動機波箱無異響，掛擋無頓挫。
這車整體車況很不錯，價格也算是比較便宜，同級別這個價位你肯定買不到比它再好的車型了，當然不包括水泡車、事故車、水車、套牌車、抵押車等等問題車輛。
不過，別看35萬的價格並不是很貴，普通的工薪階層多贊兩年錢也能買得起，但是後期的維修保養費用，可都是按照寶馬7系的標準來的，隨隨便便修點什麼就得要你個萬八千的，這車可不是白用的7系底盤，有這個錢，我每天不得多買兩跟冰棍孝敬我的領導們啊，哈哈哈哈。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師小楊，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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