“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

二手車 現代i30 汽車 檢車無憂專家 檢車無憂專家 2017-11-05

直入正題,今天這臺二手車十分的有意思,車輛有15萬公里的行駛里程,並且除前保險槓外全車原漆!但是....這卻是臺“擦邊球”的事故車,真的是一次撞擊就把15萬公里的愛惜毀於一旦。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

現代i30這款車可能關注的朋友並不多,至於銷量不好的原因基本可以用“售價過高定義模糊”來形容,想想10-14萬元的新車指導價為什麼要買它?畢竟看著就只有4、5萬元的身價....但我們在做淘車業務時的確有可能指定要它。而今天這臺只是客戶來找我們檢測。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

車輛15萬公里的行駛里程,對於6年車齡來說稍有點高。但在我們對車輛漆面檢測時驚奇的發現,除前保險槓外全車原漆!但技術高超的原車主還是用了些“小技巧”的....

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

很多位置在沒有大撞擊的情況下(都是剮蹭劃痕),原車主都通過拋光處理降低能見度。比如上圖中手指的位置就有一條劃痕被處理了,只能通過反光看出絲毫的不平整。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

內飾部分各種功能性按鍵及整潔程度都算不錯,只有座椅的輕微這周開裂能看出15萬公里的行駛里程。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

機艙部分沒有發現絲毫漏油或是拆卸痕跡,總體的工況怠速都是很不錯的。但是往深處挖掘就發現了本文的重點。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

雖然極其輕微但還是能看出樑頭有輕微變形,所以如果按照極其苛刻的標準來說,這就是臺“全車原漆”的事故車....可能說到這裡大家覺得“小編你又出來騙了!”,所以給大家找了下事故車的定義。

“全車原漆”竟是事故車?雖然我信了,但是哭笑不得

這基本是二手車行業通用的對於事故車的標準,在上圖第3和第7條中都涉及到今天這臺車,而車輛唯一更換的位置只有前保險槓,連兩側的翼子板或機艙蓋都沒有問題,只能說是太寸了!

面對這樣的事故車,看完啥心情?

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