年前把14年ADV賣了，打算入金翼，借了朋友金翼跑了近2千公里，綜合考慮，還是放棄。於是，又買回了ADV。車到手也有些日子，工作一直比較忙，加上天氣還沒暖和，也就沒怎麼跑。改裝也是斷斷續，總算完工了大半。一對3珠的LED射燈，一對6珠的LED射燈。一對蝸牛喇叭，一個FTM10摩托車專用車臺、配套車臺的藍牙模塊。一個電流噪音消除器。一個標準點菸取電口，一個雙USB充電囗。一個手把開關解碼器。一個智能電源繼電器。一個GPRO支架。
全部的線束與加裝配件。
裝在車尾部的摩托車專用電臺與電流噪音消除器。
裝在鳥嘴下面的蝸牛喇叭、3珠LED射燈。裝在儀表左側的標準取電囗、USB充電接囗。喇叭轉換開關。裝在護槓上的6LED射燈。及手把開關解碼器。
專用電臺的體積偏大，無法裝在後座下的空間。做了一個支架，把電臺和天線一體固定在在貨架下面的空間，充分利用。
專用車臺防水。其配套的藍牙模塊是選購件，忘記拍照，以後再補上。
這個是電臺的擴展控制線，也是另外單獨購買，這條線有音頻輸出、麥克風輸入，PTT控制等功能。根據圖片上的要求，要接2個390K的電阻，即可組成PTT控制。
拆下四個螺絲，取下蓋子，就可以裝入藍牙模塊。
這個是做好的PTT控制線。只要短接兩條線，就可以實現發射。
電臺配套的饋線太長，就剪短，重新做了頭子，裝上天線，組合好後測試一下，與頭盔上的塞納SENA藍牙耳機匹配起來。具體匹配後面詳細描述。
用T45的六花角扳手，拆了尾箱、邊箱支架。取下座椅板。
我這個15款的車，沒有彎道ABS的G傳感器，也沒有DWA模塊，後面空位，剛好可以拿來放電流噪聲消除器。
鳥嘴上左右各有一個六角的預留孔，把用來按裝射燈喇叭的支架固定在鳥嘴下面。
裝好後的樣子。
電流噪聲消除器。使用過對講機的車友都會有這樣的感受，當用車上電源給手臺或車臺供電時，對方耳機聽到嚴重電流聲，甚至會無法分辨話音內容，通話質量很差。
使用電流噪聲消除器後，就不再有噪音，對講機必備之補品。
電臺在貨架下，不佔地方。天線支架使用了消噪墊圈。如果夭線直接固定在支架上，等同於與車身共用負極，噪音會很大，必須與車架絕緣。
電臺的面板後部照片。
面板與主機的連線
USB接口固定在儀表左側。
蝸牛喇叭在鳥嘴下方。
電臺面板固定在左手把上。行車時，左手可以正常操作面板。
BY 愛卡汽車卡友-BG5DK1
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