在世界上眾多國際航道中，地中海——蘇伊士運河——曼德海峽是最重要的一條，它是眾多亞歐非國家溝通印度洋的唯一海上通道。對於東歐國家來說，黑海才是它們的命脈，烏克蘭、羅馬尼亞等國必須先進入黑海，穿過土耳其海峽還能進入地中海。因此，誰掌握了黑海，就意味著掌握了在東歐的話語權。
在世界上眾多國際航道中，地中海——蘇伊士運河——曼德海峽是最重要的一條，它是眾多亞歐非國家溝通印度洋的唯一海上通道。對於東歐國家來說，黑海才是它們的命脈，烏克蘭、羅馬尼亞等國必須先進入黑海，穿過土耳其海峽還能進入地中海。因此，誰掌握了黑海，就意味著掌握了在東歐的話語權。
為了掌握黑海，俄羅斯在沙俄葉卡捷琳娜二世時期就組建了黑海艦隊，規模為當時世界第三，駐地在現在的塞瓦斯托波爾港。該港口是位於克里米亞半島沿岸的一個深水不凍港，其深入黑海中央，可以切實掌握黑海。因此，克里米亞的戰略地位非常重要，掌握了克里米亞，就等於掌握了黑海的通航權，整個東歐都要聽命於俄國。
在世界上眾多國際航道中，地中海——蘇伊士運河——曼德海峽是最重要的一條，它是眾多亞歐非國家溝通印度洋的唯一海上通道。對於東歐國家來說，黑海才是它們的命脈，烏克蘭、羅馬尼亞等國必須先進入黑海，穿過土耳其海峽還能進入地中海。因此，誰掌握了黑海，就意味著掌握了在東歐的話語權。
為了掌握黑海，俄羅斯在沙俄葉卡捷琳娜二世時期就組建了黑海艦隊，規模為當時世界第三，駐地在現在的塞瓦斯托波爾港。該港口是位於克里米亞半島沿岸的一個深水不凍港，其深入黑海中央，可以切實掌握黑海。因此，克里米亞的戰略地位非常重要，掌握了克里米亞，就等於掌握了黑海的通航權，整個東歐都要聽命於俄國。
克里米亞如此重要，俄羅斯早在彼得一世時期就盯上了這裡。葉卡捷琳娜二世時期，沙俄迫使奧斯曼帝國承認克里木汗國獨立，繼而在1783年將其吞併，納入沙俄統治範圍內。十月革命後，蘇維埃政權全盤繼承了沙俄的領土，為了充分開發克里米亞，赫魯曉夫做了一個令人難以理解的決定，將克里米亞就近劃給了烏克蘭。
在世界上眾多國際航道中，地中海——蘇伊士運河——曼德海峽是最重要的一條，它是眾多亞歐非國家溝通印度洋的唯一海上通道。對於東歐國家來說，黑海才是它們的命脈，烏克蘭、羅馬尼亞等國必須先進入黑海，穿過土耳其海峽還能進入地中海。因此，誰掌握了黑海，就意味著掌握了在東歐的話語權。
為了掌握黑海，俄羅斯在沙俄葉卡捷琳娜二世時期就組建了黑海艦隊，規模為當時世界第三，駐地在現在的塞瓦斯托波爾港。該港口是位於克里米亞半島沿岸的一個深水不凍港，其深入黑海中央，可以切實掌握黑海。因此，克里米亞的戰略地位非常重要，掌握了克里米亞，就等於掌握了黑海的通航權，整個東歐都要聽命於俄國。
克里米亞如此重要，俄羅斯早在彼得一世時期就盯上了這裡。葉卡捷琳娜二世時期，沙俄迫使奧斯曼帝國承認克里木汗國獨立，繼而在1783年將其吞併，納入沙俄統治範圍內。十月革命後，蘇維埃政權全盤繼承了沙俄的領土，為了充分開發克里米亞，赫魯曉夫做了一個令人難以理解的決定，將克里米亞就近劃給了烏克蘭。
赫魯曉夫此舉為後來的俄羅斯帶來了很多麻煩。蘇聯解體後，俄羅斯與烏克蘭就克里米亞的歸屬權產生了巨大分歧，雙方都想把這個戰略要地搶到手。經過長達6年的艱苦談判，俄烏簽訂友好合作夥伴關係條約，克里米亞被劃歸烏克蘭所有。但是，俄羅斯念茲在茲就是要收復克里米亞，重新把黑海這個戰略航道抓在手。
在世界上眾多國際航道中，地中海——蘇伊士運河——曼德海峽是最重要的一條，它是眾多亞歐非國家溝通印度洋的唯一海上通道。對於東歐國家來說，黑海才是它們的命脈，烏克蘭、羅馬尼亞等國必須先進入黑海，穿過土耳其海峽還能進入地中海。因此，誰掌握了黑海，就意味著掌握了在東歐的話語權。
為了掌握黑海，俄羅斯在沙俄葉卡捷琳娜二世時期就組建了黑海艦隊，規模為當時世界第三，駐地在現在的塞瓦斯托波爾港。該港口是位於克里米亞半島沿岸的一個深水不凍港，其深入黑海中央，可以切實掌握黑海。因此，克里米亞的戰略地位非常重要，掌握了克里米亞，就等於掌握了黑海的通航權，整個東歐都要聽命於俄國。
克里米亞如此重要，俄羅斯早在彼得一世時期就盯上了這裡。葉卡捷琳娜二世時期，沙俄迫使奧斯曼帝國承認克里木汗國獨立，繼而在1783年將其吞併，納入沙俄統治範圍內。十月革命後，蘇維埃政權全盤繼承了沙俄的領土，為了充分開發克里米亞，赫魯曉夫做了一個令人難以理解的決定，將克里米亞就近劃給了烏克蘭。
赫魯曉夫此舉為後來的俄羅斯帶來了很多麻煩。蘇聯解體後，俄羅斯與烏克蘭就克里米亞的歸屬權產生了巨大分歧，雙方都想把這個戰略要地搶到手。經過長達6年的艱苦談判，俄烏簽訂友好合作夥伴關係條約，克里米亞被劃歸烏克蘭所有。但是，俄羅斯念茲在茲就是要收復克里米亞，重新把黑海這個戰略航道抓在手。
隨著烏克蘭經濟形勢的惡化，克里米亞越來越動盪不安。2014年，克里米亞在俄羅斯的干涉下舉行全民公投，宣佈脫離烏克蘭獨立，緊接著又簽署了加入俄羅斯條約。然而，克里米亞與俄羅斯本土的地緣聯繫太脆弱了，二者並不接壤，中間隔著一條刻赤海峽。為了加強聯繫，俄羅斯在海峽上修了一座跨海大橋。大橋修成後，亞速海成了俄羅斯的內海，烏克蘭瞬間失去了一半的海岸線。
刻赤海峽大橋對烏克蘭的影響是致命的。烏克蘭東部船隻要出海，就只能戰戰兢兢地從橋下通過，能不能過去還得看俄羅斯的心情。2018年11月，三艘烏克蘭軍艦強闖刻赤海峽，結果被俄羅斯扣押，俄烏衝突瞬間升級。可以說，俄羅斯一座跨海大橋，就廢掉半個烏克蘭的經濟。