9月4日-9月5日，山東省交通運輸廳組織召開G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程初步設計專家審查會議。
"9月4日-9月5日，山東省交通運輸廳組織召開G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程初步設計專家審查會議。
山東省交通運輸廳，泰安市交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣人民政府，東平縣交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣自然資源和規劃局，山東省交通規劃設計院，泰安市公路規劃設計院，吉林省交通規劃設計院等單位領導和專家參加了會議。
G105京澳線東平改建項目二期
"9月4日-9月5日，山東省交通運輸廳組織召開G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程初步設計專家審查會議。
山東省交通運輸廳，泰安市交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣人民政府，東平縣交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣自然資源和規劃局，山東省交通規劃設計院，泰安市公路規劃設計院，吉林省交通規劃設計院等單位領導和專家參加了會議。
G105京澳線東平改建項目二期
無鹽村至彭集段改建工程起於無鹽村西G105一期改建工程龍山互通，跨大清河，經工業園區4號路向南，止於彭集街道三義莊村西與原G105銜接，全長6.48公里，設計1262米特大橋1座，設計互通式立交2處，工程概算投資5.6億元。
該工程項目的建設可實現G105在東平境內的全部穿城改建，對於提高G105東平段交通安全水平、適應該路段交通量增長及拓展城市發展空間具有重要意義。
會議首先進行了工程項目現場踏勘，設計單位對設計方案進行彙報，相關部門進行發言、答疑。評審專家對設計圖紙進行審核、討論並形成了專家意見。
"9月4日-9月5日，山東省交通運輸廳組織召開G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程初步設計專家審查會議。
山東省交通運輸廳，泰安市交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣人民政府，東平縣交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣自然資源和規劃局，山東省交通規劃設計院，泰安市公路規劃設計院，吉林省交通規劃設計院等單位領導和專家參加了會議。
G105京澳線東平改建項目二期
無鹽村至彭集段改建工程起於無鹽村西G105一期改建工程龍山互通，跨大清河，經工業園區4號路向南，止於彭集街道三義莊村西與原G105銜接，全長6.48公里，設計1262米特大橋1座，設計互通式立交2處，工程概算投資5.6億元。
該工程項目的建設可實現G105在東平境內的全部穿城改建，對於提高G105東平段交通安全水平、適應該路段交通量增長及拓展城市發展空間具有重要意義。
會議首先進行了工程項目現場踏勘，設計單位對設計方案進行彙報，相關部門進行發言、答疑。評審專家對設計圖紙進行審核、討論並形成了專家意見。
本次審查會議的召開確定了G105京澳線東平改建項目二期工程初步設計方案，為項目的建設實施起到了積極地推動作用。
"9月4日-9月5日，山東省交通運輸廳組織召開G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程初步設計專家審查會議。
山東省交通運輸廳，泰安市交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣人民政府，東平縣交通運輸局、公路事業發展中心，東平縣自然資源和規劃局，山東省交通規劃設計院，泰安市公路規劃設計院，吉林省交通規劃設計院等單位領導和專家參加了會議。
G105京澳線東平改建項目二期
無鹽村至彭集段改建工程起於無鹽村西G105一期改建工程龍山互通，跨大清河，經工業園區4號路向南，止於彭集街道三義莊村西與原G105銜接，全長6.48公里，設計1262米特大橋1座，設計互通式立交2處，工程概算投資5.6億元。
該工程項目的建設可實現G105在東平境內的全部穿城改建，對於提高G105東平段交通安全水平、適應該路段交通量增長及拓展城市發展空間具有重要意義。
會議首先進行了工程項目現場踏勘，設計單位對設計方案進行彙報，相關部門進行發言、答疑。評審專家對設計圖紙進行審核、討論並形成了專家意見。
本次審查會議的召開確定了G105京澳線東平改建項目二期工程初步設計方案，為項目的建設實施起到了積極地推動作用。