粗製濫造！董明珠直懟中國汽車，自家銀隆實力坑主！
在很多人眼裡，董明珠是一位商界大佬，一個帶領格力實現2000億銷售額的女強人，做事雷厲風行，直來直往。除此之外，她還是一位網紅老闆，和雷軍打賭，懟同行懟記者，這一系列事件讓她頻頻上頭條。
前段時間，董明珠又對國內汽車界下手了，直言現在的國產車中存在著很多問題，簡直就是粗製濫造。國產汽車大佬們，有幾位開的是國產汽車？如果自己都信任不過，如何能讓消費者相信呢？不得不說，董老闆確實直言不諱，簡單幾句話就把矛頭直指國內汽車大佬們，這也惹得部分大佬不爽，出來迴應。至於中國汽車是不是粗製濫造的問題，個人覺得在目前的工業水平下，雖然有粗製濫造的品牌存在，但不可以偏概全。
董明珠有這樣的言論也不意外，畢竟她也是一心想進入汽車圈的人，目前她是銀隆新能源股份有限公司的第二大股東，持股比為17.4627%，僅次於魏銀倉。雖然她沒能如願將銀隆汽車打造成格力汽車，但是至少已經是一隻腳踏進汽車圈的人了。
就在幾日前，銀隆新能源推出了一款純電MPV——艾菲，引得大家又和董老闆槓上了，說過的話，潑出去的水，粗製濫造這個詞被大家深深記住了，所以當董老闆持股的銀隆新能源推出新車時，人人猶如槓精附體，不論如何也要槓上一槓。
這款純電MPV設計簡潔樸素，設計師像是從幾年前請來的一樣，使得整車的設計充滿了懷舊感。前臉最有個性的就是它的車標了，像一朵剛剛綻放的花朵，與整車老氣的風格形成反差，老夫的少女心吶！
車身側面與豐田埃爾法如出一轍，線條、比例都恰到好處。尺寸方面也與埃爾法接近，長寬高分別為5150/1835/1890mm，軸距為3200mm。
來到車內，猶如穿越了一般，這年頭還有這麼懷舊的汽車內飾？真是不容易啊！車內風格老氣沉穩，色調單一，四幅式方向盤像極了老爺車的感覺。別看內飾風格過時，但是配置上還是比較豐富的，新車配備了電動調節的主/副駕駛座椅、前排座椅加熱、皮質方向盤、前/後中央扶手、觸摸式液晶中控屏、車載GSP導航、車載藍牙以及語音識別等。
這款車搭載由103kWh三元鋰電池和永磁同步電機組成的動力系統，其工信部續航里程為450km，快充時間為2小時。另外，艾菲補貼前售價為43萬元，價格與上汽大通 EG10相近。這裡說句公道話，就續航能力來說，艾菲的表現還真挺不錯的，同價位的EG10工況續航才300km。
一句話總結：外觀內飾毫無看點的艾菲實在讓人愛不起，作為銀隆新能源的第一款商務純電MPV，它的表現讓人有些失望。（圖片來源於網絡，侵權則刪）