備受關注的
濱海灣片區最近
又有新消息傳出
並且事關市民的公交出行！
《東莞市濱海灣片區常規公交規劃》
（以下簡稱《規劃》）
繼今年3月之後
再次公開徵求意見
具體內容如下
▼
為提高我市的公共交通水平，從2013年起，市交通運輸局積極推進公交體制改革的各項工作。現有鎮內（園區）公交經營權於2019年6月30日期滿後退出運營，如何整合現有公交企業、公交線路及協調鎮區公交發展成為了當務之急。
為應對當前情況，市交通運輸局開展了《東莞市濱海灣片區常規公交規劃》。為提高政府決策的民主性、科學性和透明度，根據《東莞市重大行政決策聽證辦法》等規定，現在市交通運輸局對《東莞市濱海灣片區常規公交規劃》（以下簡稱《規劃》）徵求意見，歡迎社會各界對規劃提出寶貴意見和建議。
一、徵求意見時間
2019年5月15日—5月22日
二、意見反饋方式
1、電話：22002162、22002160（傳真）
2、電子郵箱：[email protected]
3、郵寄地址：東莞市莞長路立新交通大廈（市交通局5樓綜合規劃科），郵編523125。請在信封上註明“東莞市濱海灣片區常規公交規劃徵求意見”字樣。
三、注意事項
1、反饋意見時，請備註真實姓名及聯繫方式。
2、反饋意見需結合規劃內容，與本規劃無關的反饋意見，將視為無效意見。
那麼
具體規劃內容又是怎樣的呢
跟著小編
一起來看看吧~
規劃範圍與期限
1、規劃範圍
規劃範圍涵蓋濱海灣新區、長安鎮、沙田鎮、虎門鎮和厚街鎮等鎮區。面積為509平方公里。
2、規劃對象
規劃的對象為片區鎮內公交、跨鎮公交。
3、規劃期限
規劃期限為2019-2035年，近期至2020年，中期到2025年，遠期至2035年。
片區公交系統構成
銜接東莞全市公交體系，推進片區公交持續高水平發展，構建濱海灣片區公共交通體系：以軌道交通和中運量公交為骨幹、常規公交為主體、水上公交和輔助公交為補充，步行和自行車等慢行系統為延伸，組成相互協調的多模式、多層次、一體化現代都市公共交通出行服務體系。
片區常規公交發展目標
到2035年，打造“一張高效網上的濱海灣片區”，實現灣區毗鄰區“30分鐘公交圈”、片區“20分鐘公交圈”。形成以軌道交通和快速公交為骨幹、常規公交為主體、水上公交和輔助公交為補充，步行和自行車等慢行系統為延伸，片區一體化、多元化、智慧化、綠色化公共交通體系。
片區常規公交線網規劃方案
近期常規公交線網優化調整方案：保留原有線路33條，調整優化線路46條，撤銷公交線路9條，新增公交線路5條。
通過公交線路優化，規劃近期濱海灣片區常規公交線路數量總計85條，其中公交快線22條，公交幹線23條，公交支線40條，公交線網層級逐步向等級線網結構過渡。
公交快線規劃表
公交幹線規劃表
公交支線規劃表
濱海灣新區近期公交線網規劃方案：濱海灣新區是濱海灣片區的重要組成部分，其常規公交線網是由公交快線、公交幹線、公交支線構成的層級清晰的公交線網結構，近期共規劃18條公交線路，其中，公交快線2條，公交幹線9條，公交支線7條。
濱海灣新區公交線路規劃表
常規公交與軌道交通銜接
本規劃近期線網規劃調整充分考慮了片區常規公交與軌道交通的銜接，片區對內加強與虎門高鐵站、軌道交通2號線以及穗莞深城際軌道的銜接，對外加強與片區毗鄰的深圳、廣州地鐵的銜接，結合上述片區公交線網規劃方案，對片區內各鎮區的公交線網與軌道交通的銜接規劃分析如下表：
東莞市交通運輸局
對此迴應
規劃將有望於6月30日前實施
大家敬請期待！
來源：i東莞 記者 馮歡 劉召、東莞交通
編輯：Dasun.L
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