如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
但美國在二戰期間遠離戰場，尤其是軍事工業基礎遠比世界各國都要強，整個二戰期間，處於戰爭工業的情況下，美國的生產力讓世界也為之驚歎，就以航母來論，美國的年產量就在上百艘以上，日本挑起太平洋戰爭，等於說挖了個墳墓讓自己跳。
如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
但美國在二戰期間遠離戰場，尤其是軍事工業基礎遠比世界各國都要強，整個二戰期間，處於戰爭工業的情況下，美國的生產力讓世界也為之驚歎，就以航母來論，美國的年產量就在上百艘以上，日本挑起太平洋戰爭，等於說挖了個墳墓讓自己跳。
而且在二戰期間，美國也把很多有名的企業，也都改成了軍工企業，專門負責生產裝備，就比如我們所熟悉的福特汽車廠，其實就現在看來，福特汽車也是美國三大有名的汽車企業，在整個二戰期間，福特汽車也改成了軍工企業，為了快速補充前線的裝備，福特公司承諾，一個小時交付一架重型轟炸機。
如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
但美國在二戰期間遠離戰場，尤其是軍事工業基礎遠比世界各國都要強，整個二戰期間，處於戰爭工業的情況下，美國的生產力讓世界也為之驚歎，就以航母來論，美國的年產量就在上百艘以上，日本挑起太平洋戰爭，等於說挖了個墳墓讓自己跳。
而且在二戰期間，美國也把很多有名的企業，也都改成了軍工企業，專門負責生產裝備，就比如我們所熟悉的福特汽車廠，其實就現在看來，福特汽車也是美國三大有名的汽車企業，在整個二戰期間，福特汽車也改成了軍工企業，為了快速補充前線的裝備，福特公司承諾，一個小時交付一架重型轟炸機。
B-24解放者重型轟炸機，可是一個龐然大物，生產一架重型轟炸機，需要的人力物力都是難以想象的，但福特公司能夠這樣承諾出來，恐怕也是有著很大的底氣，尤其是生產這些重型裝備所需要的材料，應該是能夠保證完全供應得上，加上人力的齊全，加班加點所以沒有問題。
如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
但美國在二戰期間遠離戰場，尤其是軍事工業基礎遠比世界各國都要強，整個二戰期間，處於戰爭工業的情況下，美國的生產力讓世界也為之驚歎，就以航母來論，美國的年產量就在上百艘以上，日本挑起太平洋戰爭，等於說挖了個墳墓讓自己跳。
而且在二戰期間，美國也把很多有名的企業，也都改成了軍工企業，專門負責生產裝備，就比如我們所熟悉的福特汽車廠，其實就現在看來，福特汽車也是美國三大有名的汽車企業，在整個二戰期間，福特汽車也改成了軍工企業，為了快速補充前線的裝備，福特公司承諾，一個小時交付一架重型轟炸機。
B-24解放者重型轟炸機，可是一個龐然大物，生產一架重型轟炸機，需要的人力物力都是難以想象的，但福特公司能夠這樣承諾出來，恐怕也是有著很大的底氣，尤其是生產這些重型裝備所需要的材料，應該是能夠保證完全供應得上，加上人力的齊全，加班加點所以沒有問題。
於是就在1942年，福特汽車完全停止了民用汽車的生產，全力加班加點的生產軍事工業設備，除了飛機意外，還有坦克，裝甲車，就在停止民用車生產以後，福特只用了一年的時間，就把重型轟炸機的生產線完全打造出來，在加班加點的情況下，福特公司最多的時候，每個月都要交付650架重型轟炸機，基本上在生產線上，每過63分鐘，就有一架重型轟炸機出爐，算是實現了開戰之初的承諾。
如今汽車已經成為了人們日常生活必不可少的出行交通工具，我們中國也成為了一個汽車的大國，當然要將時間推倒70年前，中國還是一個落後的農業國，而美國已經成為了當時世界上數一數二的工業化國家，其實要說起來，二戰期間若論軍事工業的嚴謹，還是要數德國，畢竟現在說起來，他們的裝備也還是很精緻的。
但美國在二戰期間遠離戰場，尤其是軍事工業基礎遠比世界各國都要強，整個二戰期間，處於戰爭工業的情況下，美國的生產力讓世界也為之驚歎，就以航母來論，美國的年產量就在上百艘以上，日本挑起太平洋戰爭，等於說挖了個墳墓讓自己跳。
而且在二戰期間，美國也把很多有名的企業，也都改成了軍工企業，專門負責生產裝備，就比如我們所熟悉的福特汽車廠，其實就現在看來，福特汽車也是美國三大有名的汽車企業，在整個二戰期間，福特汽車也改成了軍工企業，為了快速補充前線的裝備，福特公司承諾，一個小時交付一架重型轟炸機。
B-24解放者重型轟炸機，可是一個龐然大物，生產一架重型轟炸機，需要的人力物力都是難以想象的，但福特公司能夠這樣承諾出來，恐怕也是有著很大的底氣，尤其是生產這些重型裝備所需要的材料，應該是能夠保證完全供應得上，加上人力的齊全，加班加點所以沒有問題。
於是就在1942年，福特汽車完全停止了民用汽車的生產，全力加班加點的生產軍事工業設備，除了飛機意外，還有坦克，裝甲車，就在停止民用車生產以後，福特只用了一年的時間，就把重型轟炸機的生產線完全打造出來，在加班加點的情況下，福特公司最多的時候，每個月都要交付650架重型轟炸機，基本上在生產線上，每過63分鐘，就有一架重型轟炸機出爐，算是實現了開戰之初的承諾。
其實美國也不止一個汽車企業，尤其是在其他的軍事工業也都在加班加點的情況下，美國生產力一瞬間就被髮揮出來，一個汽車公司，年產坦克的數量就能達到4萬輛，甚至於美國一個通用汽車公司部分軍事工業的生產量，就趕上了德國軍事工業全部，雖然在技術上可能差德國一點距離，但不得不說一切以數量為基礎的情況下，都是浮雲。
相關推薦
