高峰期滴滴打車難已經成為常態，但這種局面已漸漸被滴滴調價後出現了反轉，較多的司機不選擇高峰期接單，北京的道路在高峰時沒有不堵車的，只要出現堵車會造成人們焦慮，雖然滴滴的調價後但是對於司機來說顯然利潤不是很客觀。
高峰期滴滴打車難已經成為常態，但這種局面已漸漸被滴滴調價後出現了反轉，較多的司機不選擇高峰期接單，北京的道路在高峰時沒有不堵車的，只要出現堵車會造成人們焦慮，雖然滴滴的調價後但是對於司機來說顯然利潤不是很客觀。
根據得到消息稱滴滴在高峰時的費用調漲後，但是正常的情況下價格相比較來說便宜，但是高峰來說司機更不願意接單，而乘客想在高峰時接單就要做好被堵車的準備。
司機高峰時還沒有平峰時賺的多
在滴滴的規定中針對於一天不同的時間內做出不同的差別計價，以快車為主最高峰的時(6點-10點)起步價上漲1元，普通時間的起步價仍然是13元，下午(17點-21點)仍然在進行著日常的收費標準，然而晚上(21點-6點)每公里上漲到0.55元。也就是說一天之中滴滴的收費標準時常會發生變化，只要稍微不注意就會造成費用增加。
高峰期滴滴打車難已經成為常態，但這種局面已漸漸被滴滴調價後出現了反轉，較多的司機不選擇高峰期接單，北京的道路在高峰時沒有不堵車的，只要出現堵車會造成人們焦慮，雖然滴滴的調價後但是對於司機來說顯然利潤不是很客觀。
根據得到消息稱滴滴在高峰時的費用調漲後，但是正常的情況下價格相比較來說便宜，但是高峰來說司機更不願意接單，而乘客想在高峰時接單就要做好被堵車的準備。
司機高峰時還沒有平峰時賺的多
在滴滴的規定中針對於一天不同的時間內做出不同的差別計價，以快車為主最高峰的時(6點-10點)起步價上漲1元，普通時間的起步價仍然是13元，下午(17點-21點)仍然在進行著日常的收費標準，然而晚上(21點-6點)每公里上漲到0.55元。也就是說一天之中滴滴的收費標準時常會發生變化，只要稍微不注意就會造成費用增加。
記者瞭解到滴滴最近時常會出現預估價格偏高，為此致電滴滴客服，客服的回覆是司機未按照指定的路線行程，最後造成的費用的增加，從積水潭地鐵站到朝陽門地鐵預估的價格在20元，實際支付的價格卻在27元，西二旗漢王大廈到就金隅製造工廠的價格也超出了7元左右。
隨後小編回到老家從邯鄲東站到成安縣的路線預估價格高出25元之多，根據客服的表示是司機繞路和沒有及時停止訂單，但是每個路線都是按照滴滴提供的地圖行走，為何一直會出現高的價格呢?
高峰期滴滴打車難已經成為常態，但這種局面已漸漸被滴滴調價後出現了反轉，較多的司機不選擇高峰期接單，北京的道路在高峰時沒有不堵車的，只要出現堵車會造成人們焦慮，雖然滴滴的調價後但是對於司機來說顯然利潤不是很客觀。
根據得到消息稱滴滴在高峰時的費用調漲後，但是正常的情況下價格相比較來說便宜，但是高峰來說司機更不願意接單，而乘客想在高峰時接單就要做好被堵車的準備。
司機高峰時還沒有平峰時賺的多
在滴滴的規定中針對於一天不同的時間內做出不同的差別計價，以快車為主最高峰的時(6點-10點)起步價上漲1元，普通時間的起步價仍然是13元，下午(17點-21點)仍然在進行著日常的收費標準，然而晚上(21點-6點)每公里上漲到0.55元。也就是說一天之中滴滴的收費標準時常會發生變化，只要稍微不注意就會造成費用增加。
記者瞭解到滴滴最近時常會出現預估價格偏高，為此致電滴滴客服，客服的回覆是司機未按照指定的路線行程，最後造成的費用的增加，從積水潭地鐵站到朝陽門地鐵預估的價格在20元，實際支付的價格卻在27元，西二旗漢王大廈到就金隅製造工廠的價格也超出了7元左右。
隨後小編回到老家從邯鄲東站到成安縣的路線預估價格高出25元之多，根據客服的表示是司機繞路和沒有及時停止訂單，但是每個路線都是按照滴滴提供的地圖行走，為何一直會出現高的價格呢?
我們也瞭解目前滴滴司機抱怨滴滴抽成太高，看來滴滴在轉虧為盈的局面正在發生，從目前的價格調整上來看滴滴未來的路很難走。
高峰期滴滴打車難已經成為常態，但這種局面已漸漸被滴滴調價後出現了反轉，較多的司機不選擇高峰期接單，北京的道路在高峰時沒有不堵車的，只要出現堵車會造成人們焦慮，雖然滴滴的調價後但是對於司機來說顯然利潤不是很客觀。
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記者瞭解到滴滴最近時常會出現預估價格偏高，為此致電滴滴客服，客服的回覆是司機未按照指定的路線行程，最後造成的費用的增加，從積水潭地鐵站到朝陽門地鐵預估的價格在20元，實際支付的價格卻在27元，西二旗漢王大廈到就金隅製造工廠的價格也超出了7元左右。
隨後小編回到老家從邯鄲東站到成安縣的路線預估價格高出25元之多，根據客服的表示是司機繞路和沒有及時停止訂單，但是每個路線都是按照滴滴提供的地圖行走，為何一直會出現高的價格呢?
我們也瞭解目前滴滴司機抱怨滴滴抽成太高，看來滴滴在轉虧為盈的局面正在發生，從目前的價格調整上來看滴滴未來的路很難走。
作為國內網約車的巨頭滴滴雖然抽成在慢慢提高，但是時常也在賠錢當中，唯一能夠盈利的順風車在惡性事件中被取締，一直燒錢的網約車將會出現持續上漲，如果價格偏高會不會人們選擇其他的出現工具呢?這對於滴滴來說是一項挑戰。