對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
1、瘋狂補貼用戶
還記得，滴滴當年和快的大戰，前者背靠騰訊，後者背靠阿里。兩家都在瘋狂燒錢，當年打車都不怎麼花錢，大家都很開心。根據媒體的報道，滴滴和快的大概燒了24億人民幣，真的是一筆鉅款啊！曾經看到過程維的一個採訪，說他當時看到財務拿過來的報道時候，手都在抖，不敢簽字。這麼多錢，任何人都會覺得有點緊張。不過，程維肯定沒有想到，那只是一個開始。後來，滴滴跟快的合併了。程維以為自己可以鬆一口氣的時候，優步又殺到中國了。當時，優步的創始人飛到程維面前，傲慢的說到：要麼接受併購，要麼開戰！程維當然不願意，所以選擇開戰，又開啟了燒錢大戰。
對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
1、瘋狂補貼用戶
還記得，滴滴當年和快的大戰，前者背靠騰訊，後者背靠阿里。兩家都在瘋狂燒錢，當年打車都不怎麼花錢，大家都很開心。根據媒體的報道，滴滴和快的大概燒了24億人民幣，真的是一筆鉅款啊！曾經看到過程維的一個採訪，說他當時看到財務拿過來的報道時候，手都在抖，不敢簽字。這麼多錢，任何人都會覺得有點緊張。不過，程維肯定沒有想到，那只是一個開始。後來，滴滴跟快的合併了。程維以為自己可以鬆一口氣的時候，優步又殺到中國了。當時，優步的創始人飛到程維面前，傲慢的說到：要麼接受併購，要麼開戰！程維當然不願意，所以選擇開戰，又開啟了燒錢大戰。
2、瘋狂補貼司機
在滴滴的平臺，可以分為兩種人：一種是乘客，另一種就是司機。你想啊，光有乘客，沒有司機的話，誰來提供服務。所以，早期滴滴在推廣的時候，給了司機很多的補貼。當年有這樣的故事，程維讓滴滴員工每天什麼都不做，專門去打車。出租車司機看見有人用滴滴，還能掙到錢，這才在司機群體中推開來。後來，滴滴跟快的大戰的時候。兩家公司都在拼命拉攏司機，你這邊獎勵30元，我就敢獎勵50元。到了滴滴和優步大戰的時候，大家開始搶私家車司機。然後，市場上開始流傳開快車月入3萬的故事。當司機們都在罵滴滴的時候，媒體報道說滴滴出行2018年補貼司機超過113億元。當然，也不知道真假。
對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
1、瘋狂補貼用戶
還記得，滴滴當年和快的大戰，前者背靠騰訊，後者背靠阿里。兩家都在瘋狂燒錢，當年打車都不怎麼花錢，大家都很開心。根據媒體的報道，滴滴和快的大概燒了24億人民幣，真的是一筆鉅款啊！曾經看到過程維的一個採訪，說他當時看到財務拿過來的報道時候，手都在抖，不敢簽字。這麼多錢，任何人都會覺得有點緊張。不過，程維肯定沒有想到，那只是一個開始。後來，滴滴跟快的合併了。程維以為自己可以鬆一口氣的時候，優步又殺到中國了。當時，優步的創始人飛到程維面前，傲慢的說到：要麼接受併購，要麼開戰！程維當然不願意，所以選擇開戰，又開啟了燒錢大戰。
2、瘋狂補貼司機
在滴滴的平臺，可以分為兩種人：一種是乘客，另一種就是司機。你想啊，光有乘客，沒有司機的話，誰來提供服務。所以，早期滴滴在推廣的時候，給了司機很多的補貼。當年有這樣的故事，程維讓滴滴員工每天什麼都不做，專門去打車。出租車司機看見有人用滴滴，還能掙到錢，這才在司機群體中推開來。後來，滴滴跟快的大戰的時候。兩家公司都在拼命拉攏司機，你這邊獎勵30元，我就敢獎勵50元。到了滴滴和優步大戰的時候，大家開始搶私家車司機。然後，市場上開始流傳開快車月入3萬的故事。當司機們都在罵滴滴的時候，媒體報道說滴滴出行2018年補貼司機超過113億元。當然，也不知道真假。
3、對外大量投資
滴滴可能是中國最會融資的互聯網公司之一，6年來融資金額超過200億美金。一邊滴滴在瘋狂融資，另一邊滴滴也在大量投資。手握鉅額美金的滴滴，從來都不甘心只做一個打車軟件，程維希望滴滴成為全球最大的一站式出行平臺。因此，滴滴在美國投資了優步和Lyft，在東南亞地區投資了 GrabTaxi，在印度投資了OlaCabs，在巴西最大投資了 99 Taxis。當然，滴滴在中國還投資了ofo。在出行業務之外，滴滴還開拓了外賣、新能源、人工智能等領域。這些年，滴滴對外大量的撒錢，虧損也是正常的。
對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
1、瘋狂補貼用戶
還記得，滴滴當年和快的大戰，前者背靠騰訊，後者背靠阿里。兩家都在瘋狂燒錢，當年打車都不怎麼花錢，大家都很開心。根據媒體的報道，滴滴和快的大概燒了24億人民幣，真的是一筆鉅款啊！曾經看到過程維的一個採訪，說他當時看到財務拿過來的報道時候，手都在抖，不敢簽字。這麼多錢，任何人都會覺得有點緊張。不過，程維肯定沒有想到，那只是一個開始。後來，滴滴跟快的合併了。程維以為自己可以鬆一口氣的時候，優步又殺到中國了。當時，優步的創始人飛到程維面前，傲慢的說到：要麼接受併購，要麼開戰！程維當然不願意，所以選擇開戰，又開啟了燒錢大戰。
2、瘋狂補貼司機
在滴滴的平臺，可以分為兩種人：一種是乘客，另一種就是司機。你想啊，光有乘客，沒有司機的話，誰來提供服務。所以，早期滴滴在推廣的時候，給了司機很多的補貼。當年有這樣的故事，程維讓滴滴員工每天什麼都不做，專門去打車。出租車司機看見有人用滴滴，還能掙到錢，這才在司機群體中推開來。後來，滴滴跟快的大戰的時候。兩家公司都在拼命拉攏司機，你這邊獎勵30元，我就敢獎勵50元。到了滴滴和優步大戰的時候，大家開始搶私家車司機。然後，市場上開始流傳開快車月入3萬的故事。當司機們都在罵滴滴的時候，媒體報道說滴滴出行2018年補貼司機超過113億元。當然，也不知道真假。
3、對外大量投資
滴滴可能是中國最會融資的互聯網公司之一，6年來融資金額超過200億美金。一邊滴滴在瘋狂融資，另一邊滴滴也在大量投資。手握鉅額美金的滴滴，從來都不甘心只做一個打車軟件，程維希望滴滴成為全球最大的一站式出行平臺。因此，滴滴在美國投資了優步和Lyft，在東南亞地區投資了 GrabTaxi，在印度投資了OlaCabs，在巴西最大投資了 99 Taxis。當然，滴滴在中國還投資了ofo。在出行業務之外，滴滴還開拓了外賣、新能源、人工智能等領域。這些年，滴滴對外大量的撒錢，虧損也是正常的。
4、瘋狂招人
想當年，滴滴成立的時候只有幾十號人，而目前員工數量超過了萬人。而且，滴滴員工的工資待遇並不低。根據媒體的報道：滴滴員工的平均月薪超過兩萬，有40%以上的員工月薪在3-5萬。那麼我們簡單的計算一下：就按照兩萬的平均數，滴滴員工13000人，每個月2.6億，一年下來就是31.2億。如果再加上年終獎和管理層的薪酬，一年下來估計在50億左右。
對於滴滴這家公司，大家都很熟悉。畢竟很多人上下班都會用這個軟件來打車，但是很多人想不到的是，滴滴居然一直在虧損。根據媒體的報道，在6年的時間裡面，滴滴虧損了390多億，也就是說快到400億了。這絕對是一個天文數字，很多公司十年也掙不到這麼多錢。那麼問題來了，為什麼滴滴一直在虧損？下面簡單為大家分析一下：
1、瘋狂補貼用戶
還記得，滴滴當年和快的大戰，前者背靠騰訊，後者背靠阿里。兩家都在瘋狂燒錢，當年打車都不怎麼花錢，大家都很開心。根據媒體的報道，滴滴和快的大概燒了24億人民幣，真的是一筆鉅款啊！曾經看到過程維的一個採訪，說他當時看到財務拿過來的報道時候，手都在抖，不敢簽字。這麼多錢，任何人都會覺得有點緊張。不過，程維肯定沒有想到，那只是一個開始。後來，滴滴跟快的合併了。程維以為自己可以鬆一口氣的時候，優步又殺到中國了。當時，優步的創始人飛到程維面前，傲慢的說到：要麼接受併購，要麼開戰！程維當然不願意，所以選擇開戰，又開啟了燒錢大戰。
2、瘋狂補貼司機
在滴滴的平臺，可以分為兩種人：一種是乘客，另一種就是司機。你想啊，光有乘客，沒有司機的話，誰來提供服務。所以，早期滴滴在推廣的時候，給了司機很多的補貼。當年有這樣的故事，程維讓滴滴員工每天什麼都不做，專門去打車。出租車司機看見有人用滴滴，還能掙到錢，這才在司機群體中推開來。後來，滴滴跟快的大戰的時候。兩家公司都在拼命拉攏司機，你這邊獎勵30元，我就敢獎勵50元。到了滴滴和優步大戰的時候，大家開始搶私家車司機。然後，市場上開始流傳開快車月入3萬的故事。當司機們都在罵滴滴的時候，媒體報道說滴滴出行2018年補貼司機超過113億元。當然，也不知道真假。
3、對外大量投資
滴滴可能是中國最會融資的互聯網公司之一，6年來融資金額超過200億美金。一邊滴滴在瘋狂融資，另一邊滴滴也在大量投資。手握鉅額美金的滴滴，從來都不甘心只做一個打車軟件，程維希望滴滴成為全球最大的一站式出行平臺。因此，滴滴在美國投資了優步和Lyft，在東南亞地區投資了 GrabTaxi，在印度投資了OlaCabs，在巴西最大投資了 99 Taxis。當然，滴滴在中國還投資了ofo。在出行業務之外，滴滴還開拓了外賣、新能源、人工智能等領域。這些年，滴滴對外大量的撒錢，虧損也是正常的。
4、瘋狂招人
想當年，滴滴成立的時候只有幾十號人，而目前員工數量超過了萬人。而且，滴滴員工的工資待遇並不低。根據媒體的報道：滴滴員工的平均月薪超過兩萬，有40%以上的員工月薪在3-5萬。那麼我們簡單的計算一下：就按照兩萬的平均數，滴滴員工13000人，每個月2.6億，一年下來就是31.2億。如果再加上年終獎和管理層的薪酬，一年下來估計在50億左右。