文 | 陳之琰
“實體是我們的根本，要藉助互聯網技術來幫助實體的生長。”4月11日，在義烏召開的第九屆中國通訊營銷行業年會上，面對臺下來自阿里巴巴、騰訊、京東等互聯網企業的從業者，萬達網絡科技集團（下稱“萬達網絡”）商業發展中心總經理許建偉如此描繪他眼中的未來零售業。
2016年10月，萬達網絡在上海宣佈成立。在萬達集團的官方介紹中，這個包括飛凡信息、快錢支付、徵信、大數據等公司的集團被描述成：中國唯一的“實業+互聯網”大型開放型平臺公司。
許建偉認為，萬達視角下的傳統商業與互聯網結合，並非基於“互聯網+”，而是“實體+互聯網”。
“基於實體商業、人或場景的數字化，來助推我們實體商業數字化轉型升級。”他說。
雲計算給實體零售“+互聯網”
就在許建偉赴義烏分享“萬達式新零售觀”的同一天，主題為“天工開物，人機同行”的2017IBM中國論壇在北京召開。萬達網絡總裁曲德君首次對外公佈公司佈局雲業務的戰略部署，並稱要與IBM聯手進軍公有云市場。
曲德君認為，促成此次合作主要基於三方面原因，雙方對中國市場長期前景都十分看好、萬達自身業務發展的剛需，以及為合作企業提供雲服務。
“不同於以傳統房地產和商業管理為主要業務的萬達，現在萬達旗下除了商業還有文化、網絡、金融業務。”此前，萬達集團信息管理中心副總經理馮中茜在接受媒體採訪時稱，現在萬達與IBM合作是進入公有云的合適時機。“對於我們自己來說，需要構建一個能支持快速計算、降低資源部署成本、簡化運營的雲平臺”。
其實，從商業零售的角度看，萬達牽手IBM所能獲得的益處，與其“實體+互聯網”的佈局有關。
萬達網絡旗下的服務運營商“飛凡”就是許建偉所謂“實體場景+互聯網技術”的集中體現——通過為不同的購物中心搭建信息化基礎設施建設，以及停車、找店、排隊和電影等服務，積累消費者大數據信息，並反饋給商家調整銷售、服務策略，從而增強消費者線下購物體驗。
從核心產品來看，飛凡不是電商，而是為實體零售提供信息服務。
即使是萬達內部，每個萬達廣場的單日客流是5萬～10萬人不等，本身對雲服務就有巨大需求。萬達還希望將旗下遍及全國的187個萬達廣場接入雲平臺。除了連接入駐商戶外，將藉助LBS（基於地理位置的服務）連接每天來萬達廣場消費的個人，打通萬達擁有的樂園、購物、娛樂等多種消費內容。
故而，在內外需求推動下，以雲技術為代表的科技領域，亦是萬達轉型的方向之一。IBM擁有一個模塊化雲管理平臺，這個平臺為專門企業提供基於開放技術OpenStack 的企業級基礎架構雲解決方案。
同時，對於IBM而言，萬達擁有的大量不同業務也利於其拓展公有云服務。
跨越電商，直接新零售
萬達與IBM攜手進軍公有云市場的背後，是這個商業零售巨頭對於自身轉型的最新理解。
2月，萬達飛凡CEO李進嶺的離職業讓界譁然，人們由此判定萬達做電商的標誌——飛凡，失敗了。對此，曲德君迴應稱：萬達從沒說過要做電商，即B2C網絡購物平臺，而是要做“實體＋互聯網”模式。
據公開資料顯示，2012年，萬達宣佈進軍O2O電商領域，並在第二年成立萬匯網，主打線上線下融為一體的電商模式。然而，和很多實體走向互聯網的企業一樣，最終失敗。到2015年，飛凡開放平臺的定位為萬達打開了真正踏入實體與互聯網接軌的大門。近期，萬達更加明確其“實體+互聯網”的定位，通過提供全套互聯網解決方案幫助實體商業轉型。
萬達網絡的主要業務
基於線下實體，將互聯網視為提升消費者體驗的重要工具，是萬達第一次理清實體商業與互聯網之間的關係。在此基礎上進而成立萬達網絡，被人們認為是萬達架構的第四次轉型。
以飛凡為例，目前已有7000多實體商業項目及6萬多品牌加入飛凡開放平臺，實現智慧場景打造、大數據運營等互聯網轉型。
許建偉則將萬達的“實體+互聯網”具體化為四個特點：
第一，場景即產品，消費不來自於人們的某一單一需求，而是在實體環境下的綜合需求；
第二，用戶即流量，改變以運營產生用戶及交易的模式，在實體場景中在線連接的用戶就是流量，就能通過數據匹配對其進行鍼對性服務；
第三，硬件即連接，傳統互聯網時代，需要通過網頁才能發生連接，而現在，連接不再只產生在屏幕，而是無處不在，wifi、停車場智能閘機、餐飲店排隊機、支付pos機都會成為人們的數據連接，讓商家知道消費者是誰，他的需求是什麼；
第四，數據即商業，場景中誕生的數據都會成為用戶的標籤，而指導商家的經營與服務。