商業社會就是個叢林社會，除了人才、創新之爭之外，還有地盤之爭。
自己碗裡的飯還沒吃完，就開始盯著鍋裡的飯，甚至是別人碗裡的飯，吃相難看不說，胃口真有那麼好麼？不怕吃多了撐著自己？
嘿！圓通，說你呢！
最近，圓通速遞上線了一款名為“媽媽商城”的電商app，用“跨境電商”這個高大上的概念包裝了一個早就過時的電商產品模型。
商城中無非就是賣一些國外知名品牌的面膜、化妝品等品類，除了源自國外的商品之外，竟然還有個地方特產頻道，賣的都是中國大陸各個省份的土特產。
看了之後讓我一時間有一種誤闖了別人家的錯覺，瞬間讓人的精神凌亂了。就如同客廳是還是歐式豪華裝修，一進臥室則滿眼是紅綠搭配的大棉襖和硬土炕，一時間讓人確實無法接受。
對於一個剛剛起步的電商平臺來說，走“大而全”的品類模式明顯是不明智的，既然定位是跨境電商，那就好好把跨境的品類做好。
雖然當前主打“跨境”概念的電商平臺數量很多，但是大部分平臺的貨源信息都不甚透明，假貨、A貨充斥其中，這一模式的電商服務仍然有巨大的優化空間，還遠未達到飽和競爭與天花板，這就是為什麼網易仍能在群雄逐鹿的市場環境下橫空殺出來個“考拉海購”。
在消費升級的大趨勢之下，消費者不是沒貨可買，而是想買的買不到，不想買的遍地都是，買到的又怕是假貨，這個“痛點”是硬生生的擺在那裡的，誰能去解決誰就能收割足夠數量的“嗷嗷待哺”的消費者。
在羽翼未豐的階段就貿然走全品類的模式，不僅會拖垮圓通的供應鏈體系，還會造成巨大的營銷資源浪費，想告訴消費者你這個平臺到底是賣什麼產品的，想用一句話來總結，恐怕真的很難。
再來說說圓通這個電商平臺的名字“媽媽商城”，這個簡單粗暴的取名方式真是讓人意外的猝不及防啊，真心懷疑
首先，商城的定位絲毫看不出和“媽媽”這兩個字有啥關係，雖然說二胎時代來臨了，也不至於硬要迎合國家政策吧，難道不是當媽的就不能在這兒買東西了麼？賣家居清潔用品就非得和女性扯上關係麼？現在男女平權鬧的那麼凶，您這有點兒歧視女性的意思吧。
另外，你讓那些來買化妝品的年輕女孩子怎麼看？我不結婚不生孩子就不能來您這買東西了麼？怎麼感覺這是跟爸媽聯合起來逼婚的節奏呢。
現在給互聯網產品取名字，要麼講究朗朗上口，要麼講究可愛萌，比如起個小動物的名字，小貓，小狗，考拉，袋鼠啥的，您這哪一點兒都不沾啊。“媽媽商城”讓我第一時間想到了我老媽那特立獨行的表情包和朋友圈，躲都躲不開呢，哪兒還敢主動看啊。
再說說快遞行業的心態問題，快遞業的大佬可能都有個心態，覺得自己是在給電商平臺在打工，覺得自己在整個電商生態鏈的最底端，覺得必須得逆襲當行業老大才是正道。
首先說，這是一種妄自菲薄的心態，電商行業要想發展的好，首先就是要搞好供應鏈和物流，這是行業基礎，貨源不難找，市場營銷和運營無非是資金和人才的問題，但供應鏈和物流可是電商行業的基礎設施，是需要集中人力、物力和財力，花大力氣去投入建設的。
這也是為什麼京東對倉儲和物流投入如此巨大的原因，這也是為什麼在阿里一家獨大的市場競爭格局中，京東仍能依靠高效的物流體系虎口奪食的重要原因。電商與物流兩個行業之間，不是零和博弈，而是緊密的合作關係，一損俱損，一榮俱榮。
從某種程度上講，電商企業更像是在給快遞企業打工，電商平臺上只要成交一單交易，就會有一個包裹，就需要快遞企業將包裹送到消費者手中，物流成本是電商企業的硬成本，賣貨越多，物流成本越高。
不管電商企業市場營銷成本、人力成本、技術成本投入有多大，不管電商企業是虧損還是賺錢，快遞物流的錢是必須要支出的，絕對不能省的。挖礦淘金不一定能淘到金子，但是在金礦邊上賣水是一定能賺到錢的。
圓通覺得“媽媽商城”僅僅打電商的概念還不夠，什麼“線上線下互動”，什麼“打通最後一公里”，什麼“O2O”，反正哪個概念火，就把哪個概念給懟上。弄個電商平臺還不夠，還得開社區實體便利店，說是滿足居民收發快遞，購買米麵油的需求。
現在的互聯網用戶，連下樓取個快遞都不願意，連去小區門口的飯館吃個飯都懶得去，您指望著他們去您社區便利店裡扛一袋大米回家麼？除了電商平臺這個敵人還不夠，還非得再樹一個超市和便利店的敵人麼？連名字都不會取，怎麼還指望著你的團隊把電商做好的同時還把便利店運營好呢？順豐的嘿店就是教訓，兩年的時間虧了十幾個億，順豐都沒做好的，你圓通是不是就先別想了？
從根上說，中國的快遞行業仍然處於最早期的勞動密集階段，產業優化升級的需求要比開創新業務的需求要緊迫的多，儘早實現全鏈條的信息化、自動化是快遞行業面對自身業務增長乏力的破題之策。
用戶不關心你圓通是不是搞了一個電商平臺，只關心你啥時候把那個丟了的包裹給找回來。還有那因為暴力裝卸碎了屏的新手機，啥時候把賠款打了。
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