'生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的'

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

2012年被視為生鮮電商發展的元年。當時剛成立一年的生鮮電商"本來生活" 憑"褚橙進京"的事件營銷一炮走紅,隨後有又在2013年春挑起了"京城荔枝大戰",此時開始生鮮電商再度引起人們熱議。

隨後,以順豐優選、一號生鮮、本來生活、沱沱公社、美味七七等為代表的商家都獲得了強大的資金注入,而且每個企業都有各自的行業資源優勢,進而上演了一場生鮮電商備戰大賽。越來越強勁的移動互聯網工具也為各商家提供更多的選擇。

這個階段,最顯著的特點是生鮮電商們從開始的小而美轉變為如今的大而全,幾乎所有生鮮品類都有所涉及,人們的對生鮮消費理念也在慢慢向電商的轉變,巨大的商機不得不讓互聯網巨頭們覬覦,2013年底2014年初,天貓和京東也加入了這個陣營,如其他行業一樣,只要有巨頭參與就會有整合與併購的產生,生鮮電商今後將進入資源整合與格局更變的階段。

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

2012年被視為生鮮電商發展的元年。當時剛成立一年的生鮮電商"本來生活" 憑"褚橙進京"的事件營銷一炮走紅,隨後有又在2013年春挑起了"京城荔枝大戰",此時開始生鮮電商再度引起人們熱議。

隨後,以順豐優選、一號生鮮、本來生活、沱沱公社、美味七七等為代表的商家都獲得了強大的資金注入,而且每個企業都有各自的行業資源優勢,進而上演了一場生鮮電商備戰大賽。越來越強勁的移動互聯網工具也為各商家提供更多的選擇。

這個階段,最顯著的特點是生鮮電商們從開始的小而美轉變為如今的大而全,幾乎所有生鮮品類都有所涉及,人們的對生鮮消費理念也在慢慢向電商的轉變,巨大的商機不得不讓互聯網巨頭們覬覦,2013年底2014年初,天貓和京東也加入了這個陣營,如其他行業一樣,只要有巨頭參與就會有整合與併購的產生,生鮮電商今後將進入資源整合與格局更變的階段。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

盒馬鮮生,阿里強勢入局生鮮電商

盒馬鮮生,誕生於2016年,利用生鮮類目切入天貓缺失的高頻消費場景,阿里品牌背書的大型門店獲取用戶信任,後期收割門店周圍核心區域3KM範圍內的全部流量。平均每間門店前期投入近數千萬元。

2018年9月17日,盒馬曾公佈,經營時間1.5年以上的成熟店坪效5萬元,單店日銷超過80萬元,線上客單價75元,線下客單價113元。

可以說,盒馬結合“傳統商超+外賣+盒馬APP”,開創了互聯網驅動、線下體驗的複合模式,一定程度上成為新零售模式的標杆。

2018年9月,盒馬鮮生首次對外披露運營數據,截至2018年7月31日,盒馬已在全國擁有64家門店,分佈在14個城市裡,服務超過1000萬消費者。

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

2012年被視為生鮮電商發展的元年。當時剛成立一年的生鮮電商"本來生活" 憑"褚橙進京"的事件營銷一炮走紅,隨後有又在2013年春挑起了"京城荔枝大戰",此時開始生鮮電商再度引起人們熱議。

隨後,以順豐優選、一號生鮮、本來生活、沱沱公社、美味七七等為代表的商家都獲得了強大的資金注入,而且每個企業都有各自的行業資源優勢,進而上演了一場生鮮電商備戰大賽。越來越強勁的移動互聯網工具也為各商家提供更多的選擇。

這個階段,最顯著的特點是生鮮電商們從開始的小而美轉變為如今的大而全,幾乎所有生鮮品類都有所涉及,人們的對生鮮消費理念也在慢慢向電商的轉變,巨大的商機不得不讓互聯網巨頭們覬覦,2013年底2014年初,天貓和京東也加入了這個陣營,如其他行業一樣,只要有巨頭參與就會有整合與併購的產生,生鮮電商今後將進入資源整合與格局更變的階段。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

盒馬鮮生,阿里強勢入局生鮮電商

盒馬鮮生,誕生於2016年,利用生鮮類目切入天貓缺失的高頻消費場景,阿里品牌背書的大型門店獲取用戶信任,後期收割門店周圍核心區域3KM範圍內的全部流量。平均每間門店前期投入近數千萬元。

2018年9月17日,盒馬曾公佈,經營時間1.5年以上的成熟店坪效5萬元,單店日銷超過80萬元,線上客單價75元,線下客單價113元。

可以說,盒馬結合“傳統商超+外賣+盒馬APP”,開創了互聯網驅動、線下體驗的複合模式,一定程度上成為新零售模式的標杆。

2018年9月,盒馬鮮生首次對外披露運營數據,截至2018年7月31日,盒馬已在全國擁有64家門店,分佈在14個城市裡,服務超過1000萬消費者。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

每日優鮮,騰訊助力實現千億生鮮平臺

2014年11月,每日優鮮成立,由徐正和曾斌創立。2018年已完成水果、蔬菜、乳品、水產等全品類精選生鮮佈局,在全國20個主要城市建立“城市分選中心+社區前置倉”的極速達冷鏈物流體系,為用戶提供自營全品類精選生鮮1小時達服務。

2018年9月,每日優鮮宣佈完成新一輪4.5億美元融資,由騰訊領投。藉助騰訊智慧零售的能力支持,每日優鮮正式啟動了“智鮮千億計劃”。未來,每日優鮮將在騰訊智慧零售的賦能之下,通過“智慧營銷”、“智慧物流”和“智慧供應鏈”三大規劃,加速生鮮零售全價值鏈的數字化、智能化升級,計劃在2021年實現千億規模的GMV(商品交易總額)。

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

2012年被視為生鮮電商發展的元年。當時剛成立一年的生鮮電商"本來生活" 憑"褚橙進京"的事件營銷一炮走紅,隨後有又在2013年春挑起了"京城荔枝大戰",此時開始生鮮電商再度引起人們熱議。

隨後,以順豐優選、一號生鮮、本來生活、沱沱公社、美味七七等為代表的商家都獲得了強大的資金注入,而且每個企業都有各自的行業資源優勢,進而上演了一場生鮮電商備戰大賽。越來越強勁的移動互聯網工具也為各商家提供更多的選擇。

這個階段,最顯著的特點是生鮮電商們從開始的小而美轉變為如今的大而全,幾乎所有生鮮品類都有所涉及,人們的對生鮮消費理念也在慢慢向電商的轉變,巨大的商機不得不讓互聯網巨頭們覬覦,2013年底2014年初,天貓和京東也加入了這個陣營,如其他行業一樣,只要有巨頭參與就會有整合與併購的產生,生鮮電商今後將進入資源整合與格局更變的階段。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

盒馬鮮生,阿里強勢入局生鮮電商

盒馬鮮生,誕生於2016年,利用生鮮類目切入天貓缺失的高頻消費場景,阿里品牌背書的大型門店獲取用戶信任,後期收割門店周圍核心區域3KM範圍內的全部流量。平均每間門店前期投入近數千萬元。

2018年9月17日,盒馬曾公佈,經營時間1.5年以上的成熟店坪效5萬元,單店日銷超過80萬元,線上客單價75元,線下客單價113元。

可以說,盒馬結合“傳統商超+外賣+盒馬APP”,開創了互聯網驅動、線下體驗的複合模式,一定程度上成為新零售模式的標杆。

2018年9月,盒馬鮮生首次對外披露運營數據,截至2018年7月31日,盒馬已在全國擁有64家門店,分佈在14個城市裡,服務超過1000萬消費者。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

每日優鮮,騰訊助力實現千億生鮮平臺

2014年11月,每日優鮮成立,由徐正和曾斌創立。2018年已完成水果、蔬菜、乳品、水產等全品類精選生鮮佈局,在全國20個主要城市建立“城市分選中心+社區前置倉”的極速達冷鏈物流體系,為用戶提供自營全品類精選生鮮1小時達服務。

2018年9月,每日優鮮宣佈完成新一輪4.5億美元融資,由騰訊領投。藉助騰訊智慧零售的能力支持,每日優鮮正式啟動了“智鮮千億計劃”。未來,每日優鮮將在騰訊智慧零售的賦能之下,通過“智慧營銷”、“智慧物流”和“智慧供應鏈”三大規劃,加速生鮮零售全價值鏈的數字化、智能化升級,計劃在2021年實現千億規模的GMV(商品交易總額)。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

京東到家,京東內部孵化的生鮮平臺

京東到家是京東集團基於傳統B2C業務模式向更高頻次商品服務領域延伸發展出的全新商業模式,它既基於京東物流體系和物流管理優勢、同時在共享經濟風行的推動下依託“互聯網+”技術大力發展“眾包物流”,整合各類O2O生活類目,向消費者提供生鮮及超市產品的配送。

京東到家通過跟大型商場合作,由京東到家提供物流配送。生活服務方面,京東到家可提供超市產品、生鮮、外賣等上千種商品及服務。

雖然京東到家投入大量資源,但發展不如預期,目前,京東到家已經剝離京東集團,與達達合併,其訂單量也遠低於餓了麼、美團外賣這類快送平臺,要逆襲成為短途快送霸主十分困難。

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電商的發展已經改變了人們的傳統消費模式,幾乎可以說在網上沒有買不到的東西,每個領域幾乎都做的風聲水起,但是有一個領域卻步入了生死局,那就是生鮮。

中國電子商務研究中心數據顯示,目前國內生鮮電商領域,大約有4000多家入局者,其中僅有4%營收持平,88%陷入虧損,最終只有1%實現盈利。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

2012年被視為生鮮電商發展的元年。當時剛成立一年的生鮮電商"本來生活" 憑"褚橙進京"的事件營銷一炮走紅,隨後有又在2013年春挑起了"京城荔枝大戰",此時開始生鮮電商再度引起人們熱議。

隨後,以順豐優選、一號生鮮、本來生活、沱沱公社、美味七七等為代表的商家都獲得了強大的資金注入,而且每個企業都有各自的行業資源優勢,進而上演了一場生鮮電商備戰大賽。越來越強勁的移動互聯網工具也為各商家提供更多的選擇。

這個階段,最顯著的特點是生鮮電商們從開始的小而美轉變為如今的大而全,幾乎所有生鮮品類都有所涉及,人們的對生鮮消費理念也在慢慢向電商的轉變,巨大的商機不得不讓互聯網巨頭們覬覦,2013年底2014年初,天貓和京東也加入了這個陣營,如其他行業一樣,只要有巨頭參與就會有整合與併購的產生,生鮮電商今後將進入資源整合與格局更變的階段。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

盒馬鮮生,阿里強勢入局生鮮電商

盒馬鮮生,誕生於2016年,利用生鮮類目切入天貓缺失的高頻消費場景,阿里品牌背書的大型門店獲取用戶信任,後期收割門店周圍核心區域3KM範圍內的全部流量。平均每間門店前期投入近數千萬元。

2018年9月17日,盒馬曾公佈,經營時間1.5年以上的成熟店坪效5萬元,單店日銷超過80萬元,線上客單價75元,線下客單價113元。

可以說,盒馬結合“傳統商超+外賣+盒馬APP”,開創了互聯網驅動、線下體驗的複合模式,一定程度上成為新零售模式的標杆。

2018年9月,盒馬鮮生首次對外披露運營數據,截至2018年7月31日,盒馬已在全國擁有64家門店,分佈在14個城市裡,服務超過1000萬消費者。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

每日優鮮,騰訊助力實現千億生鮮平臺

2014年11月,每日優鮮成立,由徐正和曾斌創立。2018年已完成水果、蔬菜、乳品、水產等全品類精選生鮮佈局,在全國20個主要城市建立“城市分選中心+社區前置倉”的極速達冷鏈物流體系,為用戶提供自營全品類精選生鮮1小時達服務。

2018年9月,每日優鮮宣佈完成新一輪4.5億美元融資,由騰訊領投。藉助騰訊智慧零售的能力支持,每日優鮮正式啟動了“智鮮千億計劃”。未來,每日優鮮將在騰訊智慧零售的賦能之下,通過“智慧營銷”、“智慧物流”和“智慧供應鏈”三大規劃,加速生鮮零售全價值鏈的數字化、智能化升級,計劃在2021年實現千億規模的GMV(商品交易總額)。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

京東到家,京東內部孵化的生鮮平臺

京東到家是京東集團基於傳統B2C業務模式向更高頻次商品服務領域延伸發展出的全新商業模式,它既基於京東物流體系和物流管理優勢、同時在共享經濟風行的推動下依託“互聯網+”技術大力發展“眾包物流”,整合各類O2O生活類目,向消費者提供生鮮及超市產品的配送。

京東到家通過跟大型商場合作,由京東到家提供物流配送。生活服務方面,京東到家可提供超市產品、生鮮、外賣等上千種商品及服務。

雖然京東到家投入大量資源,但發展不如預期,目前,京東到家已經剝離京東集團,與達達合併,其訂單量也遠低於餓了麼、美團外賣這類快送平臺,要逆襲成為短途快送霸主十分困難。

生鮮電商生死局:熬死小的,拖死中的,留下大的

相比傳統電商形態,生鮮電商有其特殊性。單從物流層面看,就對生鮮產品的生產、儲存、運輸、銷售等節點要求非常高。同時,人們對生鮮產品的品質要求也愈發苛刻。這些都要求生鮮電商玩家去積極應對,從根源上解決問題,以滿足消費者的多元訴求。

當下,阿里、騰訊、京東等互聯網巨頭紛紛佈局“買菜業務”,以其各自的優勢不斷去優勢供應鏈,但是究竟誰才能贏得最後的市場,讓我們拭目以待。

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