"
""
北京商報訊(記者錢瑜 濮振宇)7月25日,“獻禮新中國成立70週年暨中國自主品牌汽車成果彙報展”上,團車網創始人兼CEO聞偉在接受媒體採訪時表示,團車網努力通過線上線下結合,創造一個聚合的場景,通過品效合一的新的場景,從而讓用戶體驗一站式的購車服務。
聞偉介紹說,團車網在整個購車流程從線上到線下過程當中,通過大數據手段,以及微信、公眾號、APP等能夠便捷觸及C端的工具,跟用戶去進行深度的互動,提供一些買車的內容服務,同時在線下設立專業購車專家來幫助C端用戶與商家進行溝通。
實際上,以互聯網為支撐的銷售模式除了通過2C的賦能來幫助用戶解決購車痛點,更重要的是通過幫助經銷商和汽車廠商,更高效率的從線上到線下獲取到最精準的用戶。在經銷商網絡存在巨大空白的四五六線城市,聞偉看到了可觀的前景。他表示,針對低線城市特殊的購車體驗痛點,團車網正在通過虛擬經銷商的模式,通過一個聚合的新型的,類似於綜合品牌超級4S店模式,幫助一些品牌快速地在4S店空白市場上落地,形成整個的交易閉環。
聞偉認為,以特斯拉為代表的造車新勢力的“線上訂車+線下直營店(交付中心或服務中心)”模式,在品牌創立初期可以解決從0到1的問題,但“做銷量不行”,因為“中國太大了,無法覆蓋所有地區”。
汽車電商平臺團車創辦於2010年,線下場景交易目前已經覆蓋全國30個省、自治區與直轄市的上百個城市,圍繞汽車交易場景佈局新零售戰略,打造完整的汽車交易服務生態鏈。
相關推薦
'未來新零售的三大走向:社交化、本地化、移動化'
"今天的民眾生活,人們越來越習慣新零售並享受其便利,但是新零售仍然還面臨許多挑戰,同時也可以預見其發展方向:社交化、本地化、移動化。一起來看! 零售趨於流量,無論是電商還是實體零售,流量多少可以直接影響零售的興衰。 互聯網時代的到來讓網絡零售紅極一時,也是因為互聯網擁有著...
推薦中...