中國電動汽車製造商蔚來汽車（NIO）報告稱，2019年第2季度交付3553輛，包括全新推出的SUV-ES6。
雖然第2季度交付量較第1季度下降21%，但是高於公司之前的展望。這對於蔚來汽車股票來說是個利好消息，該股本週上漲了15%左右。蔚來汽車股票自去年9月份IPO以來下跌了近42%。
2018年，蔚來汽車開局不錯，但是在去年12月份以來，有幾大利空因素一直在泰山壓頂。
第一個是銷售量大降。該公司第一個批量生產的車型ES8銷售量1月份大幅下降，因為中國政府削減了對電動汽車購買者的補貼。
第二個是高管離職。備受好評的美國首席執行官Padmasree Warrior於去年12月份離職，其他幾位之後也紛紛離職。
第三個是對蔚來汽車的生產質量的擔憂。這在任何一個國家都不是好消息，在中國尤其如此，因為中國消費者有太多選擇。
第四個是競爭。蔚來汽車經常被稱為特斯拉（TSLA）在中國本土的競爭對手。但是特斯拉現在正在上海建立自己的工廠，並可能很快向中國消費者出售不需要進口稅的Model 3。
但是，蔚來汽車還未到窮途末路。在經過幾個月的艱難度日之後，蔚來汽車的銷售量在6月份略有上升，主要是因為新車型刺激了一部分需求。
這個新車型就是ES6。ES6是一款雙排（5座）電動SUV，其性能優於ES8，價格更具吸引力。
從書面介紹來看，ES6是一款很有吸引力的車型。它的內飾經過精心修剪，足以滿足高端消費者的期望，並融入了一系列高科技功能，包括蔚來汽車獨有的人工智能助手NOMI。從機械角度來看，ES6也是一款優秀的車型。
蔚來汽車於去年12月推出ES6。早期消費者興趣濃厚，但是至少還有幾個月我們才知道這些早些感興趣的客戶到底有多少真的訂購了？需求是否可持續？同時投資者還要註意觀察中國新車市場情況以及特斯拉上海工廠的情況。
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