穿梭擁堵的城市道路，有時候電動車卻比四輪汽車來的方面許多。就像小編生活的國內三線小縣城，道路不寬，縣城從東到西不足10公里。從家到公司不足3公里路程，開車卻得十幾二十分鐘，而騎個電動車也許5分鐘就可以到了，所以在某種情況下，電動車才是最方便的交通工具。不過電動車安全停靠是個問題，車子被盜事經常發生。相信很多人迫切需要一輛電動代步的同時，又能夠輕鬆的拎到辦公室，不佔用太多的空間。下面，小編就為大家分享一款目前在京東眾籌，號稱全球第一款智能微電動的Immotor GO智能滑板車。

Immotor GO是由黃嘉曦帶領的Immotor中美研發團隊(深圳易馬達科技有限公司)出品的首款智能微電動。2016年10月，黃嘉曦在美國紐約和三藩市面對全球發佈了Immotor GO首款智能微電動，引起轟動。2017年Immotor GO亮相美國CES展會，在外媒評選中也最佳產品獲得殊榮。如今，在國內首次開賣，截止目前為止，眾籌支持人數達8285，金額超過目標1628%。

炫酷外觀

黃嘉曦帶領的研究團隊，經過715天的努力，九大版本的手工樣機迭代，109個零部件全新創造，成就了目前出現在我們面前的Immotor GO，單單就這輛智能微電動就獲得了44項國內外發明技術和外觀專利。

相比目前國內的一些電動滑板車，無疑Immotor GO設計更加前衛。科幻的造型，拉到街上很容易即能賺滿回頭率。與市面上現有的平衡車，滑板車等產品不同，這款產品採用了三輪安全設計，不用學就能會，用戶能迅速上手。車子的主要部件材料選用了ADC12高強度鋁合金，讓這輛微電動更加結實可靠。

後雙輪獨立懸掛

兩個後輪採用了獨立懸掛的設計，整車分別有前後各2個避震彈簧，讓其擁有良好的通過性同時給駕駛證帶來了不錯的舒適性。加上Immotor GO採用全車防水設計，下雨具備10cm安全涉水高度。

後輪採用懸掛式轉向技術，配合經典的40°拐彎角設計。拐彎、掉頭變得更加容易。

三種模式摺疊

Immotor GO擁有三種模式的摺疊變形，包括騎行、助力、摺疊。除了正常的騎行模式，摺疊後體積很小，可以像行李箱一樣拉著出行，既可以放在車後備箱，也能帶上地鐵，輕鬆攜帶出入各種室內外場所;在助力模式下，還會自動隨用戶直線前進，無需手動操作。

另外，Immotor GO中控把手位置可以實現高度調節，這樣一來可以滿足不同身高的用戶，即使是小孩子，放到最低，也完全沒有問題。

科技感十足中控

Immotor GO的中控，左邊分別是剎車、拍照和錄像按鈕、鳴笛，中間是儀表盤，右邊分別是油門、定速巡航按鈕、車頭燈。

Immotor GO配備了一塊LCD屏幕的超大儀表盤，帶來了清晰簡約的人機交互界面。顯示的內容有：藍牙連接、2個電池電量、時速、車頭燈、單次里程、總里程、模式、鎖車等等。

LED大燈

Immotor GO的車頭大燈設計靈感來源於迪那利雪山中的狼，由140顆LED燈珠組成，肆意奪目，並且亮度可以自由調整。夜裡，大街上，騎行在大街上，看著旁邊路人懵逼的眼神，這滿足的虛榮心立馬報表。

超級電池

ImmotorGO最有特色的賣點即所用的電池是一種模塊化的產品，每塊重約1KG。兩塊滿電電池可以實現36KM的續航，可拆線可更換，支持車充和座充兩種充電方式。電池採用了特斯拉同款進口電芯，快速充電兩小時可以充滿。並且，電池支持IP65級別的防水。

取出電池，通過附件連接轉換為AC交流電源，可為各種小型電器如筆記本、手機、咖啡機等供電，還能變身一盞燈，提供室內戶外照明。今年一月，Immotor參加了美國拉斯維加斯的CES展和底特律的汽車展,Immotor的超級電池贏得了艾迪森能源類發明大獎，以及IoT的汽車出行類獎。

手機APP

通過藍牙和手機APP連接後，可以通過APP對車子進行遠程監控，包括智能防盜、車輛自檢、內置GPS電子圍欄等功能。騎行時，還能將手機插在車頭卡槽上，APP可以給你規劃路線、導航。甚至還能隨時抓拍騎行的風景。

結語

據數據統計，在眾籌期間，Immotor GO的總訂單數達到8285單，總支持人數超過5000人，籌集金額更是達到總預期的1628%，訂單已經分佈全國26個省份。這款產品非常適合3-6公里的短距離使用，其中產品可摺疊的收納方式是非常具有創新意義，也是用戶比較看好的。此外，超級電池的加入，不僅續航有保證，而且還能實現更多的拓展。最後附一張詳細配置圖，方便大傢俱體查看，Immotor GO的黑科技。