如今隨著電動車的來臨，各大造車新勢力紛紛崛起，再加上補貼政策的影響，新生代的電動車品牌逐漸投放到市場。

雖然電動車的續航和充電確實是一個問題，不過在當前限行和限購政策下買一臺純電車，用來上下班代步確實是個不錯的選擇。

今天就來聊一聊作為新力軍中的一員「電咖EV10」到底值不值得買。

電咖EV10是電咖汽車與東南汽車共同研發的一款純電小型車，售價為11.59-12.39萬元，補貼後為5.98-6.78萬元（具體要以各地政策為準），以這補貼後的價格還是挺有誘惑力的。

潮流時尚的顏值

電咖EV10的顏值雖然不是那種很驚豔的的設計，但看到它的時候還是會有一種魅力吸引著多看幾眼。

在前臉設計上有兩款設計，一款叫做豪酷版，採用貫穿式前臉的密封中網，另一款叫做豪雅版，是採用倒三角的密封中網。

整體造型來看是那種小巧可愛型，不過倒三角的密封中網版本就增添了幾分調皮的感覺。

車身側面就非常凸顯潮流時尚了，在配色上有6種選擇，其中只有2種是全車同色的，其餘都是雙色搭配。

而最值得推薦的肯定就是雙色車身了，看上去非常顯檔次，同時也很吸引眼球。

車尾與前臉相呼應，同樣也是帶有小巧可愛的感覺，只不過在這有一樣套件是在這種車型極少配備，就是尾翼了，裝在上面實用性固然是沒有的，不過觀賞性還是挺強的。

電咖EV10整體外觀設計是偏向於年輕化，塑造潮流時尚的感覺。

簡約設計的內飾

電咖EV10車內設計非常簡約大方，在豪華版上更採用了大面積的軟性皮質包裹，配色上年輕時尚。

而中控10英寸大屏最為引人注目，不過這也是豪華版上才會配有，這塊大屏功能眾多，相當於是一臺安卓系統的平板，使用上手簡單。

在多媒體功能區域下面就是空調控制區域按鍵，除此之外並沒有其餘按鍵。

在前排還有一個有意思的設計，那就是前排座椅了。它是一體式運動風格座椅設計，視覺和承託性都還不錯，只不過包裹性有所欠缺。

後排座椅造型上就不是運動風格的設計了，而且受電池組影響地臺較高，乘坐舒適性很一般，兩三個小時的路程就真有點難受了，但我相信應該也不會有人會這樣做吧。

安全與科技配置

電咖EV10在配置上還是挺齊全的，有無匙啟動、四門窗一鍵下降、ABS、EPS低速行人提醒、車速感應門鎖、碰撞感應自動解鎖等都是標配。

在這還有一項高科技，就是可通過手機APP遠程控制車輛、實時車況診斷、地圖定位智能尋車、預約充電的功能。

你最關心的問題

電咖EV10的動力系統是由永磁同步電動機和三元鋰電池組成，電動機的最大功率為42kW，最大扭矩150N·m。

綜合工況下續航里程為255km，最大續航里程為320km（60km/h時速下），不過大家都知道電動車的尿性啦，續航還是要按個人實際使用狀況來定奪。

在充電方面提供了快充和慢充兩種接口，大大滿足使用環境，而且在同級中可是少有的配置。

從0%到100%的慢充時間約為12小時，從10%到80%的快充時間約為45分鐘，這也對充電時長有要求的消費者來說是一個不錯的選擇。

總結

電咖EV10雖說知名度不太高，但它擁有著較強的市場競爭力，從外觀造型到使用情況下都可以滿足時下年輕的都市達人上下班穿梭，週末在滿足的情況下也可以去放飛自我。最後，若真的有興趣就最好購買豪華版。