文/匯通網編輯 六六
自從本週一通用汽車公司宣佈要關閉全球７家工廠以及大裁員之後，就遭到了美國政界的大力批評，因為通用汽車要關閉的7家工廠有4家位於美國，特朗普為此更是大發雷霆，27日特朗普威脅要取消對通用汽車的所有補貼，以迴應該公司關閉美國工廠、削減美國就業崗位。
對於宣佈關廠和裁員的決定，通用汽車公司CEO博拉稱，裁員只是因為汽車業出現變革，而公司之後的重心和投資將放在電動汽車的製造上。但是通用汽車的行為在特朗普看來無異於“忘恩負義”之舉，27日特朗普在推特上一再的表達了對通用的失望：“我對通用汽車關閉俄亥俄州、密歇根州、馬里蘭州的工廠感到非常失望。墨西哥和中國沒有關閉任何工廠。而美國拯救了通用汽車，這就是我們所得到的感謝！”
從特朗普競選美國總統時就宣稱要重振美國製造業，並要為工人創造更多的就業，為此還不惜得罪同為北美自貿區同盟國加拿大和墨西哥，但是今年特朗普對外挑起的鋼鋁貿易摩擦卻使得美國的本土製造企業加速外流，比如最著名的哈雷摩托，此前因擔心歐盟對美國摩托車開徵的報復性關稅牽連,哈雷-戴維森摩托車公司6月宣佈將部分摩托車生產轉移到海外。同樣的通用汽車公司在美國面臨的壓力也在增加，通用汽車此前也表示因美國的新鋼鋁關稅政策導致今年通用汽車成本上漲約10億美元。
週三特朗普的怒氣還沒有消，特朗普更是轉發了一個名為“Trump Train”的特朗普粉絲賬戶的推特，該推特稱：“如果通用汽車不想保住在美國的工作，他們應該償還由美國納稅人提供的112億美元救助資金。”由此也可以看出，這一次通用汽車的行為給了特朗普多大的打擊。
不僅如此，或許是受到通用的刺激，週三上午，特朗普稱，在通用汽車事件後，在研究對海外產汽車加徵關稅的問題。特朗普表示，在美國，多年來進口小卡車的關稅只有25%，這被稱為“雞肉稅”。如果對進口小汽車也徵25%的稅，更多汽車會在美國生產。通用汽車也就不會關閉在美國的工廠了。
對於特朗普想要對進口汽車加徵關稅行為，不少行業專家為此感到擔憂，據央視財經報道，美國彼得森國際經濟研究所的一項研究就發現，25%的汽車關稅將使美國的汽車產量在三年內下降1.5%，同時導致19.5萬個工作崗位的淨損失。此外，美國汽車研究中心的一項研究表明，汽車關稅將使美國消費者購買汽車的平均成本提高4400美元。而汽車銷量每年或將下降200萬輛，這將導致美國國內生產總值減少近600億美元。
因此，如果特朗普真的決定了要對進口汽車也加徵25%關稅的話，對美國而言，無疑是殺敵一千自損八百！