鄧艾偷渡陰平一舉滅蜀何以成為軍事奇蹟？詳解陰平古道

公元260年，曹魏發生了甘露事變，舉國譁然，導致司馬昭篡位的進程被大大延遲了，在曹髦被弒殺後的九年中，司馬昭的地位幾乎沒有任何實質性的提高，他需要一件不世的功業，來打破因為弒君惡名帶來的上升停滯，司馬昭主導下的曹魏滅蜀軍事行動就是在這種大的背景下開始的。

曹魏的整體戰略是，將伐蜀軍隊分成三支，分別由鍾會，鄧艾，諸葛緒統領。鍾會的是主力，兵力達到了10萬人，進攻方向是漢中；鄧艾從西路進發，領兵3萬南下，目的是牽制姜維在沓中的主力；諸葛緒則直撲武都，目的是切斷姜維的退路。

戰事的第一階段，因為蜀漢將領蔣舒的投降，導致陽平關失陷，鍾會輕易地進入了漢中。但是諸葛緒截斷姜維後路的計劃失敗，姜維得以順利回師劍閣，據守“一夫當關，萬夫莫開”的劍門關。諸葛緒因此獲罪（從後來發生的事情來看，其實是因禍得福，我有另文專門討論）。至此，軍事態勢變成了只有鍾會、鄧艾兩個進攻方向。然而，鍾會面對劍門天險無計可施，因為孤軍在外，還有後勤補給的問題，鍾會開始準備退軍。

鄧艾行軍線路圖，請橫屏查看。

陰平古道

在這種情況下，鄧艾提出從陰平小道偷襲，繞道劍閣背後，直撲成都的方案。

這個方案其實是一個軍事冒險行動，稍有不慎就會有全軍覆沒的危險，這是由陰平道的客觀地理條件所決定了的，陰平古道是一條從陰平郡（甘肅文縣）到四川境內的一條路程較短的通道。陰平道雖為捷徑，但是這條路名為“道”，在秦漢時期，其實是無路可循，可以勉強被稱為“徑”，因為其極度難行，又被加了個邪字，是為“邪徑”，平時除了打獵山民以外，根本就沒有人走。據《文縣誌·關樑》載：“宋孝宗時，文州開青雲嶺，即青塘嶺棧道，以引商販，冀收其利。”“按《資治通鑑》：自文州青塘嶺至龍州一百五十里。自北而南者，右肩不得易所負，謂之左擔路，即鄧艾入蜀路也。蜀號天險，舍劍閣別無他路。”直到鄧艾伐蜀後的近900年後，南宋才開闢從摩天嶺（青塘嶺）到龍州（江油）的路，而且這條路名為左擔路，就是由於道路極其崎嶇狹窄，由北向南行走如果挑著擔子，用右肩挑的話，就容易碰到裡邊的阻礙物，故名左擔路，而鄧艾當時的路況條件就更差了。

陰平古道上的摩天嶺，海拔2730米，鄧艾翻越此嶺南下。

在摩天嶺北望陰平，群山莽莽。

玄鶴亭，摩天嶺高絕，有玄鶴怯飛的說法。

裹氈亭，因為道路斷絕，鄧艾在此裹氈滾下山崖。地上的牌子提示有狗熊出沒。

陰平古道導覽

位於陰平山下的陰平村，是一塊山間河谷地帶。

陰平村口

對於軍事行動來講，“七百餘裡無人之地，山高谷深，糧運艱難”。無法攜帶補給和輜重的偷襲輕軍，能不能順利走出去，本身就是一個巨大的問題。即便走出去了，如何面對扼守雄關的蜀漢軍隊，孤軍懸外沒有任何補給，面對成都方向和劍閣方向的前後夾擊，也是有極高的風險的。

陰平古道遺蹟

翻越北坡後，南面的萬仞絕壁。

陰平古道上的山澗

然而，鄧艾創造了軍事奇蹟，“冬十月，艾自陰平道行無人之地七百餘裡，鑿山通道，造作橋閣。山高谷深，至為艱險，又糧運將匱，頻於危殆。艾以氈自裹，推轉而下。將士皆攀木緣崖，魚貫而進。”“我們從三國志這段記載中，可以看出，在穿越陰平道的過程中，鄧艾的部隊因為糧食問題，幾次瀕臨絕境，當行至摩天嶺，道路斷絕，進退不得，鄧艾身先士卒，自以毛氈裹身滾下百丈懸崖。主帥如此，將士自然亡命跟隨，結果摔死大半。盧弼做三國志集解的時候，都不由感慨：“承作此傳敘艾履險前進，堅苦卓絕，情景如繪。” 陳壽的《三國志》一向以簡潔樸實見稱，但是這一段卻用了許多生動的描述，可見當時鄧艾的“艱苦卓絕”。不過這裡有一個問題需要說明的是，目前網上百度出來的資料，包括很多相關介紹文章的觀點，大都以靖軍山在馬轉關之後。然而根據清溪河谷中大量的鄧艾相關地名可以推論出，鄧艾翻越摩天嶺之後，應該是沿著清溪河谷進軍。又據《龍安府志》載：“靖軍山，蜀孔明曾置軍於此，遺址尚存。”山上有營盤樑，樑上有上下兩個大坪，為諸葛亮紮營處的上屯、中屯，沿南坡至望鄉臺，再進至下屯，也是諸葛亮紮營處。從上面考察的結果來看，靖軍山其實就是今清溪古鎮旁的陰平山，應該在馬轉關之前。

綜上，鄧艾的在陰平古道上的行軍路線，應該是陰平郡——摩天嶺——清溪河谷——靖軍山——馬轉關——江油關。

因為蜀漢裁撤駐軍，鄧艾僥倖通過靖軍山。請橫屏查看。

通過陰平古道後，鄧艾揮師江油關，面對從天而降的魏軍，蜀漢守將馬邈以為劍閣失守，蜀漢主力被殲滅，不戰而降。從此魏軍長驅直入，攻陷成都，蜀漢滅亡。

自此，陰平古道和這次鄧艾創造的軍事奇蹟一起，在中國歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

現在的青溪古城

摩天嶺上的二士爭功碑