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提到全球利潤最高車企，莫過於豐田汽車，這家獨創精益製造模式公司，得益於朝鮮戰爭鉅額訂單，迅速成為全球頂尖車企，足可比肩大眾集團；

1、全球利潤最高車企？

據美國《財富》2018評選的全球500強企業名單，豐田汽車以2651.72億美元位居車企營收榜首，大眾集團則以2600.28億美元屈居第二，若論及車企利潤，兩者差距則更為驚人，因為豐田達到了225億美元，是大眾集團113億美元的2倍，堪稱全球最賺錢車企；

2、豐田發展歷史解讀？

作為全球最賺錢車企，豐田汽車歷史開始於1933年，其創始人豐田喜一郎親自考察歐美汽車工業後，在豐田自動織布機製造所設立汽車部，通過對德國DKW驅動汽車拆裝研究，在1935年製造出一輛GI牌汽車，最終在1937年成立豐田汽車工業株式會社；

不過，豐田汽車起初質量並不好，尤其是卡車大量滯銷，多虧了日本發動侵華戰爭後的陸軍採購，讓豐田迅速積累雄厚發展資金，到1940年產能達到了15000輛，其中98%都是商貨兩用車，到二戰後則成為日本和平時期發展經濟的支柱性企業，逐漸由卡車生產向小型轎車方向轉型；

隨後，豐田在1947年研製成功第一輛小型轎車樣車，該車採用流線型車身和脊樑式車架結構，同時搭配四輪獨立懸架，最高時速可達87公里，開啟豐田汽車重生步伐，到1950年則因收穫美軍46億美元訂單，奠定了豐田汽車崛起基礎；

此後，豐田在1962年產量突破百萬大關，在1966年上市卡羅拉轎車和1970年推出賽利卡小型跑車兩款車型帶動下，豐田在1971年產量達到200萬輛，一躍成為世界第三大汽車製造商，在1974年則與日野和大發等16家公司組成豐田集團，到1982年豐田汽車工業公司和豐田汽車銷售公司重新合併，正是更名為豐田汽車公司；

最後，豐田汽車在1983年推出豪華轎車雷克薩斯，僅用了十幾年時間，就在北美市場先後超過奔馳寶馬，從1999年起連續11年蟬聯美國豪華車銷冠，到2012年豐田汽車則首奪全球銷冠，隨後連續4年蟬聯全球銷冠，直到2016年才被大眾集團趕超，但是利潤表現上卻讓大眾望塵莫及；

3、豐田汽車產品知多少？

豐田汽車是一家總部在日本愛知縣豐田市的汽車製造企業，隸屬於三井財團，不僅是雷克薩斯和斯巴魯品牌的母公司，同時也是富士重工的最大股東，其在2018年世界品牌500強排名中位居第九，其英文全稱是Toyata Motor Corporation，當前採用商標則發佈於1989年，其設計重點是橢圓形組成的左右對稱，有著許多知名車型，具體如下：

首先在轎車市場除了全球暢銷的卡羅拉外，還有1952年誕生的高檔轎車皇冠，其第十二代車型曾是奧迪A6難以忽視的對手，1983年推出的中高檔轎車凱美瑞，當前與本田雅閣一起成為日系中級車支柱，1972年脫胎於卡羅拉的緊湊型轎車雷凌，在2019年躋身中國十大轎車榜單，最後則是即將閃亮登場的亞洲龍，被外界賦予取代皇冠的使命；

其次是在SUV市場，除了1994年問世的全球暢銷車型RAV4外，還有誕生於1951年的陸地巡洋艦，它源於日本軍用吉普豐田BJ，到1996年則演化成豐田普拉多，長期佔據中大型SUV寶座，以及上市於1955年的FJ Cruiser,其硬派越野本色趨同於JEEP Wrangler和奔馳G-Class，最後則是2000年問世的城市SUV漢蘭達，以及2016年首發的緊湊型SUV-CHR，幾乎覆蓋了所有SUV細分市場；

再者則是在混合動力汽車市場，豐田依舊擁有獨特優勢，它早在2006年就上市城市專用的新車普銳斯，不僅油耗環保優勢明顯，同時動力表現更是遠超同級別車型，雖然該款車型在2015年停產，但是豐田混合動力汽車卻在卡羅拉和雷凌雙引擎版上快速崛起，成為新能源車市場不可忽視的車型；

4、豐田在華後來居上？

眾所周知，豐田汽車在華共有兩家合資公司，其中一汽豐田成立於2000年，註冊資本為33億人民幣，擁有天津、長春和成都三大生產基地，旗下產品有卡羅拉、皇冠、亞洲龍、RAV4、普拉多和陸地巡洋艦等知名車型，相對來說佔據帶頭大哥位置；

廣汽豐田則成立於2004年，註冊資本僅為16.92億元，旗下產品有凱美瑞、漢蘭達和雷凌三大暢銷車型，相對一汽豐田來說實力偏弱，但它近兩年有後來居上態勢，其中2018年同比增長31.8%至580337輛，到2019年1月則暴漲75%至79700輛，相比一汽豐田的78369輛，還多出了1331輛；

從2018年豐田在華銷量來看，雖然豐田對外宣稱實現了1474500輛，但若減去進口雷克薩斯的160468輛，那麼豐田品牌銷量不過才131032輛，再次低於本田品牌銷量143萬輛，其中一汽豐田和廣汽豐田銷量分別為720306輛和580337輛，均未擠進中國十大乘用車企名單，大大遜色於排名第六的東風日產，因此豐田品牌在華領先優勢並不明顯；

不過，豐田獨創的精益製造生產模式，卻讓它具備了後來居上的資本，因為它不僅是控制成本來保證利潤的利器，同時也讓在華經銷商庫存優勢明顯，相比業界公認的0.8-1.2安全庫存範圍，同時相對部分競品長期在庫存係數1.5警戒性上苦苦掙扎，被迫通過降價來提振銷量，豐田經銷商庫存係數僅為0.3-0.8之間，這讓他們不僅可通過售價穩定，來獲得驚人的營業利潤，同時還可專注做好銷售服務，從而保證銷量可持續增長；