格哈德·伯傑(Gerhard Berger)透露他在DTM德國房車大師賽推廣方ITR擔任主席一職是三家制造商共同推舉的結果。
這位曾經代表貝納通，法拉利和邁凱倫拿到過大獎賽分站勝利的奧地利人在上週接替漢斯·溫爾納·奧夫雷希特(Hans Werner Aufrecht)出任ITR主席。
伯傑上任的時期正值DTM的三家制造商奧迪，奔馳和寶馬紛紛把參賽車輛削減為6輛。曾經在80年代作為寶馬廠隊車手的伯傑表示奧夫雷希特任職期間並不會因為他同時還在
HWA Mercedes車隊任職就有所偏頗。
“奧夫雷希特很公平，一直都在平衡各家之間的關係，因為這項系列賽就是他的孩子。他沒有玩任何把戲，沒有偏向梅賽德斯一邊。”
“而我也不會偏向任何一家制造商，三家制造商都希望我們出任這個職務。”
伯傑透露目前對DTM的未來還沒有重大改變，不過他會盡力拓展DTM和全球範圍內其他概念賽事的合作，尤其是日本的Super GT。
“很顯然我有些想法，不過當前最重要的還是更深入地瞭解DTM，隨後再製定計劃，然後付諸實施。”
(編輯：姚凡)
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