原來的寶馬奔馳奧迪是真正的豪車，現在他們都飛入尋常百姓家了。就是現在的大牛等豪車也是比較多了，不值的大驚小怪的。今天咱們說的就是MINI，該品牌是寶馬旗下的一個品牌，在小型車裡來說表現還是很不錯，什麼飛度和他沒的比。
原來的寶馬奔馳奧迪是真正的豪車，現在他們都飛入尋常百姓家了。就是現在的大牛等豪車也是比較多了，不值的大驚小怪的。今天咱們說的就是MINI，該品牌是寶馬旗下的一個品牌，在小型車裡來說表現還是很不錯，什麼飛度和他沒的比。
該車的售價為18.50-39.50萬，作為一個比較強調內涵檔次的品牌來說，該車的外觀設計別具一格，至於內飾豪華而言就表現平平，但是內飾還是比較出眾。
原來的寶馬奔馳奧迪是真正的豪車，現在他們都飛入尋常百姓家了。就是現在的大牛等豪車也是比較多了，不值的大驚小怪的。今天咱們說的就是MINI，該品牌是寶馬旗下的一個品牌，在小型車裡來說表現還是很不錯，什麼飛度和他沒的比。
該車的售價為18.50-39.50萬，作為一個比較強調內涵檔次的品牌來說，該車的外觀設計別具一格，至於內飾豪華而言就表現平平，但是內飾還是比較出眾。
該車前臉圓形的大燈顯的十分呆萌，中網的造型比較可愛，所以許多女司機比較喜歡他，同時他小巧好掌控駕馭，所以是一款非常棒的小型車。
原來的寶馬奔馳奧迪是真正的豪車，現在他們都飛入尋常百姓家了。就是現在的大牛等豪車也是比較多了，不值的大驚小怪的。今天咱們說的就是MINI，該品牌是寶馬旗下的一個品牌，在小型車裡來說表現還是很不錯，什麼飛度和他沒的比。
該車的售價為18.50-39.50萬，作為一個比較強調內涵檔次的品牌來說，該車的外觀設計別具一格，至於內飾豪華而言就表現平平，但是內飾還是比較出眾。
該車前臉圓形的大燈顯的十分呆萌，中網的造型比較可愛，所以許多女司機比較喜歡他，同時他小巧好掌控駕馭，所以是一款非常棒的小型車。
該車尺寸為3832/1727/1447mm，軸距為2495mm。該車採用前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，底盤表現還是不錯的。該車因為尺寸限制所以為了在空間上突破造型就比較方正。
尾部營造的懸浮車頂的設計，尾燈的造型也是和大燈相呼應，走的可愛時尚的路線，後備箱的容積並不是特別大這也可以理解。
內飾方面雖然不是很強調豪華感，但是設計感非常的強。動力方面，搭載1.2T、1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。該車現如今流落成了二奶神車也是讓人唏噓不已。
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