'與高爾夫8共用動力，大眾全新途觀將搭L4自動駕駛，或明年發佈'
新車二手車，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
還在糾結要不要買上汽大眾途觀L嘛？德國大眾已經在開發全新一代途觀了。車型帶好MK3的全新一代途觀可能會拋棄現有四四方方的造型設計，而給予它一個更感性的圓潤跑車風格造型。
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還在糾結要不要買上汽大眾途觀L嘛？德國大眾已經在開發全新一代途觀了。車型帶好MK3的全新一代途觀可能會拋棄現有四四方方的造型設計，而給予它一個更感性的圓潤跑車風格造型。
目前海外媒體根據從德國大眾流出的一些消息，繪製出了全新一代途觀的渲染圖。我們可以看到，全新一代途觀的渲染圖被加入了大眾汽車全新一代的設計元素，來自I.D.概念車的設計元素讓全新途觀造型看起來更圓潤飽滿，整體而言比較突出時代是傷感。
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還在糾結要不要買上汽大眾途觀L嘛？德國大眾已經在開發全新一代途觀了。車型帶好MK3的全新一代途觀可能會拋棄現有四四方方的造型設計，而給予它一個更感性的圓潤跑車風格造型。
目前海外媒體根據從德國大眾流出的一些消息，繪製出了全新一代途觀的渲染圖。我們可以看到，全新一代途觀的渲染圖被加入了大眾汽車全新一代的設計元素，來自I.D.概念車的設計元素讓全新途觀造型看起來更圓潤飽滿，整體而言比較突出時代是傷感。
當然，更重要的是全新一代途觀將加入48V輕混的設定，同時甚至原車將配置L4級別自動駕駛能力。據悉，這項民用版技術已經在德國本土做路試試車，已驗證其安全性和可靠性。
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目前海外媒體根據從德國大眾流出的一些消息，繪製出了全新一代途觀的渲染圖。我們可以看到，全新一代途觀的渲染圖被加入了大眾汽車全新一代的設計元素，來自I.D.概念車的設計元素讓全新途觀造型看起來更圓潤飽滿，整體而言比較突出時代是傷感。
當然，更重要的是全新一代途觀將加入48V輕混的設定，同時甚至原車將配置L4級別自動駕駛能力。據悉，這項民用版技術已經在德國本土做路試試車，已驗證其安全性和可靠性。
全新一代途觀將依然基於MQB平臺研發。據悉，因為西雅特方面的一些提議，途觀MK3的量產版本可能還會有衍生出的Coupe版本；而因為全新一代MK8的推出，途觀的動力系統將可能與全新高爾夫共用，同時增加48V輕混系統。