'偶遇北京最牛捷達,老車老牌老號段,牌照價值一輛奔馳S'

大眾捷達 奔馳S級 奔馳 二手車 總李談車 2019-08-05
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偶遇北京最牛捷達,老車老牌老號段,牌照價值一輛奔馳S

大眾捷達在國內是家喻戶曉的車型,大街上經常能看到這款車的身影,很多地方的出租車也用捷達,所以大家對捷達並不陌生。近日,有車友遇到了一輛大眾捷達,車子並不值錢,但是牌照分分鐘可以換一輛奔馳S級,這輛車就是京A88887。

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偶遇北京最牛捷達,老車老牌老號段,牌照價值一輛奔馳S

大眾捷達在國內是家喻戶曉的車型,大街上經常能看到這款車的身影,很多地方的出租車也用捷達,所以大家對捷達並不陌生。近日,有車友遇到了一輛大眾捷達,車子並不值錢,但是牌照分分鐘可以換一輛奔馳S級,這輛車就是京A88887。

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在網上估值了一下這個牌照的價格,價值超過121萬,當然了,這只是一個參考價,實際的價值可能不止這個數字。這樣的牌照假如拿去拍賣,其價值可能不止120多萬,別說買奔馳S,就是買邁巴赫S想必也不是什麼問題。

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大眾捷達在國內是家喻戶曉的車型,大街上經常能看到這款車的身影,很多地方的出租車也用捷達,所以大家對捷達並不陌生。近日,有車友遇到了一輛大眾捷達,車子並不值錢,但是牌照分分鐘可以換一輛奔馳S級,這輛車就是京A88887。

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在網上估值了一下這個牌照的價格,價值超過121萬,當然了,這只是一個參考價,實際的價值可能不止這個數字。這樣的牌照假如拿去拍賣,其價值可能不止120多萬,別說買奔馳S,就是買邁巴赫S想必也不是什麼問題。

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我們要知道京A純數字的稀缺性,別說在北京了,就是在縣城,新車上牌有多少人能選到純數字的牌照?基本都是三個字母三個數字,而且三個數字還不是666和888這樣的號碼,像666和888這樣的三連號基本選不到,在縣城的價值一般都是大幾千,有的地方遠遠不止這個數字,何況是車多人多的北京?別說京A88887了,就是京A8開頭的純數字車牌,市價基本都不會低於80萬。

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大眾捷達在國內是家喻戶曉的車型,大街上經常能看到這款車的身影,很多地方的出租車也用捷達,所以大家對捷達並不陌生。近日,有車友遇到了一輛大眾捷達,車子並不值錢,但是牌照分分鐘可以換一輛奔馳S級,這輛車就是京A88887。

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在網上估值了一下這個牌照的價格,價值超過121萬,當然了,這只是一個參考價,實際的價值可能不止這個數字。這樣的牌照假如拿去拍賣,其價值可能不止120多萬,別說買奔馳S,就是買邁巴赫S想必也不是什麼問題。

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我們要知道京A純數字的稀缺性,別說在北京了,就是在縣城,新車上牌有多少人能選到純數字的牌照?基本都是三個字母三個數字,而且三個數字還不是666和888這樣的號碼,像666和888這樣的三連號基本選不到,在縣城的價值一般都是大幾千,有的地方遠遠不止這個數字,何況是車多人多的北京?別說京A88887了,就是京A8開頭的純數字車牌,市價基本都不會低於80萬。

偶遇北京最牛捷達,老車老牌老號段,牌照價值一輛奔馳S

相對車牌來說,這車子就不值錢了,捷達CLX,排量1.6升,光看外形就知道這是一款老車型,這款車的平均車齡在十三年左右,2007年豪華型在國內的售價7.83萬,現在二手車更便宜,保養好一點也就1萬元上下。

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大眾捷達在國內是家喻戶曉的車型,大街上經常能看到這款車的身影,很多地方的出租車也用捷達,所以大家對捷達並不陌生。近日,有車友遇到了一輛大眾捷達,車子並不值錢,但是牌照分分鐘可以換一輛奔馳S級,這輛車就是京A88887。

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在網上估值了一下這個牌照的價格,價值超過121萬,當然了,這只是一個參考價,實際的價值可能不止這個數字。這樣的牌照假如拿去拍賣,其價值可能不止120多萬,別說買奔馳S,就是買邁巴赫S想必也不是什麼問題。

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我們要知道京A純數字的稀缺性,別說在北京了,就是在縣城,新車上牌有多少人能選到純數字的牌照?基本都是三個字母三個數字,而且三個數字還不是666和888這樣的號碼,像666和888這樣的三連號基本選不到,在縣城的價值一般都是大幾千,有的地方遠遠不止這個數字,何況是車多人多的北京?別說京A88887了,就是京A8開頭的純數字車牌,市價基本都不會低於80萬。

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相對車牌來說,這車子就不值錢了,捷達CLX,排量1.6升,光看外形就知道這是一款老車型,這款車的平均車齡在十三年左右,2007年豪華型在國內的售價7.83萬,現在二手車更便宜,保養好一點也就1萬元上下。

偶遇北京最牛捷達,老車老牌老號段,牌照價值一輛奔馳S

像這樣的老車,即便是保養的很好也沒有太大價值,畢竟年份在那裡,到了一定的年份,即便是公里數比較少,價值也大打折扣,不過這牌照就不一樣了,年份越久價值越大。

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