在這個眾聲喧囂的時代，如何凸顯媒體人理性的聲音？在商業化的運作中，又將如何秉承專業主義精神？前幾天，2017第六屆聞軒獎頒獎典禮暨《汽車理想國》新書發佈會在清華大學舉辦，並同臺舉辦了以“理想與現實”為主題的2017第七屆中國汽車意見領袖論壇。
無論新舊媒體如何在時代中更迭，“內容為王“永遠是不變的真理。作為中國汽車行業權威新聞獎評選活動，今年的聞軒獎依然堅持客觀、公正、專業的標準原則。
《汽車商業評論》、《汽車消費報告》雜誌總編輯賈可表示，聞軒獎以及中國汽車意見領袖論壇試圖在當下喧囂混沌的媒體環境中找到一條適合的媒體道路，希望無論在怎樣的現實中都能找到各自的理想，創造價值。
2017聞軒獎評委代表也表示，“在人人都是記者的時代，原本媒體人的邊界正在逐漸被打破。與此同時，各路英豪都在爭奪新媒體時代的主角。”他認為，當下是汽車媒體最好的時代，媒體首先要繁榮，這是基於中國汽車產業發展的繁榮，汽車技術也在快速變革的過程中。他坦言，移動互聯時代能夠勝出的汽車新聞應該具備三個特徵：短小精悍、平等對話、觀點鮮明。
知名社會評論家石述思發表主題演講：《中國大勢與價值崛起——如何衝破中產圍城》。“2016年‘黑天鵝’事件太多了，這是一種趨勢。”他表示，“永遠不要與趨勢為敵”。他認為，黑天鵝產生的土壤：一個叫全球化，一個叫互聯網；一個在線上，一個在線下。新政+、新消費+、新技術+、新全球化+是現階段四個全民創富原動力。
自2012年起，中國汽車意見領袖論壇便設立了中國汽車新聞獎。2015年，中國汽車新聞獎增設中國汽車企業傳播獎，並改名聞軒獎——中國汽車新聞與傳播獎。
無論背靠資本雄厚的傳媒公司還是個單打獨鬥的自媒體賬號，專業媒體要想生存下來離不開有價值的內容。“秉承鼓勵中國汽車媒體人真正發揮新聞人的作用，使媒體人成為真正的中國汽車業意見領袖，進而促進中國汽車產業健康發展。”這一直是《汽車商業評論》設立中國汽車新聞獎的初衷。
在聞軒獎評選結果的背後，是來自專業新聞傳播學院、第三方研究機構、獨立汽車評論員和主辦方的專家學者組成評選委員會，展開一輪又一輪嚴苛謹慎的篩選評判，最終遞交的一份極具行業專業性的獲獎名單，其含金量不言而喻。
2017第六屆聞軒獎自今年7月1日啟動以來，深受行業媒體和汽車製造商的關注，大家踴躍報名參與。至8月15日報名截止，評審團總計收到百餘篇參評作品。經過篩選，從中精選出59篇中國汽車行業媒體入圍稿件和12個企業傳播獎入圍案例，最終評選出了一、二、三等獎以及企業傳播獎等獎項。
2017第六屆聞軒獎-中國汽車新聞獎獲獎名單：
2017聞軒獎-中國汽車新聞獎三等獎
楊光《迷失的法系車：神龍潰敗這個鍋誰來背？》
李思誼、江曉川、劉利平《從垂暮到瘋狂：單車小鎮的一夜復活》
宋立偉、劉曉夢《在華棄用高田？豐田本田說不清》
網易汽車《秦皇島巴鐵是神馬? 網易小編帶你一探究竟》
2017聞軒獎-中國汽車新聞獎二等獎
俞凌琳《上汽奧迪合資》專題
張真齊《突破政策特事特辦？江淮合資大眾能實現市場換技術嗎？》
2017聞軒獎-中國汽車新聞獎一等獎
施智樑、金焱、沈忱、王斌斌《解謎樂視汽車》
也是在本次活動中，北京汽車國際發展有限公司、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、領克汽車銷售有限公司、一汽-大眾奧迪、豐田汽車（中國）投資有限公司、中國恆天新能源汽車有限公司、江淮汽車乘用車營銷公司、上汽大通汽車有限公司、長安汽車、北京汽車集團有限公司等摘得了2017第六屆聞軒獎-中國汽車新聞傳播獎。
長久以來，我國連續成為世界年產銷汽車第一大國。但產業仍深陷大而不強的規模競爭窘境。為了一探究竟，清華大學汽車工程系副研、博士生導師、汽車發展研究中心主任、高級研修中心主任李顯君教授歷經13個春秋的研究，“以建立中國情境下的汽車產業演化理論，破解大而不強的系統根因，理性尋找既大又強的系統政策，為邁向汽車理想國提供理性支撐。”為創作使命，專著《汽車理想國》一書。
聞軒獎評委會主席、汽車商業評論、汽車消費報告雜誌總編輯賈可博士對《汽車理想國》評價道：“這是汽車行業政策制定者、汽車企業掌舵者、汽車傳媒報道者都應該認真閱讀的一本書。”清華大學機械工程學院副院長、清華大學汽車工程系主任楊殿閣對李顯君教授13年的研究成果稱讚，他認為《汽車理想國》建立了中國情境下的汽車產業演化理論。
李顯君教授針對《汽車理想國》的撰寫進行了深度的分析。他認為，現有汽車領域同類著作一般按照緣起、問題、對策為創作邏輯。更多的是基於經驗和靈感以及案例和數據佐證充分的觀點下作為寫作依據。而本書卻打破這一套路，從緣起、理論、問題、對策、理想國五個方面進行撰寫。更多的是基於理性和範式，同時在理論框架內精心佈局案例和數據。與同類著作相比，更具專業性和與行業深度。
在自媒體逐漸崛起的當下，作為企業自媒體又將朝向怎樣的道路前進？在本屆論壇上，著重探討了“汽車自媒體的未來之路”。新華社《環球》雜誌副總編輯劉洪、資深汽車評論員孫勇、知名評論人石述思、著名文化批評家葉匡政、財經雜誌記者王斌斌均提出了自己不同的見解。
已經順利召開七屆的中國汽車意見領袖論壇，在不斷創新的主題中，見證著汽車傳播領域的種種變化。未來，《汽車商業評論》仍將一如既往地專注於此，推動中國汽車向前進！