我以前拾過廢品，最貧困的時候身上不足80元錢，後來找了份保安的工作，一直做到35歲的時候成為保安公司的辦公室主任。
當地政府投資500萬元建了一個土豆交易市場。但由於市場價僅幾分錢一斤的土豆並沒有引起投資商的興趣，市場閒置5年無人運作。
當時我厭倦了保安的工作，想創業幹一番，就找到縣副書記，表示要承包這個土豆市場，書記見我看上去太過老實，對我將信將疑，不過死磨硬泡總算讓書記答應下來了。當時我只有7萬塊錢，只夠3個車皮的流動資金，這點錢怎麼能啟動土豆市場呢? 我開始犯愁了，直到有高手指點，讓我有了思路。
於是，我接手市場後就想辦法把分散在山溝裡一家一戶的土豆弄到市場上來。我開始去鄉村裡挨家挨戶地收購土豆，保證一斤給我們2分錢利潤。這樣下來，收一車20噸土豆能掙到300元，收入穩定。
農民的積極性是有了，但運作起來至少需要幾百萬資金。我去哪兒弄這麼多錢呢?
由於與東北土豆價格相當和更近的距離，更低的保溫費用，和地靠隴海鐵路的運輸條件，對於很多客商都極具吸引力，所以十幾個來自湖南、河南、江蘇、廣東等地的經銷商都把錢打到了我帳上，請我運作。就這樣，2個多月，我一共取得了500萬元的運作資金，賣了3萬噸土豆。
後來，引起了省副書記的注意，過來考察時，我突然提出要一個專列，直接從定西發送一列火車的土豆到廣東終端市場，書記開始震驚，但還是給了我。
這個專列，讓很多人的心懸了起來。平時我一天最多隻能賣5個車皮的土豆到市場，這一下增加到48個車皮，扎堆上市，土豆價格會不會因此大跌?
隨著定西馬鈴薯專列，載著2750噸定西土豆從定西市的隴西火車站發往廣州大朗貨場。
喜人的是，這48個車皮，到了廣東，價格從一噸900元漲到1100元，四天時間就賣完了，所有人都覺得這是一個奇蹟，但這一切都在我的掌控之內，就這樣，專列源源不斷的到達廣東市場，我當年盈利1千萬，這是我想都不敢想。