重大項目紛紛落戶，圖為淮州新城通用航空產城單元標準化廠房項目。 記者 張青青 攝
天府國際機場建設快速有序推進。 記者 胡大田 攝
【題記】
2017年4月，成都市第十三次黨代會提出 “東進、南拓、西控、北改、中優”十字方針，優化城市空間佈局、重塑產業經濟地理。“東進”戰略的實施，讓成都從“兩山夾一城”變為“一山連兩翼”，城市格局發生千年之變。
2019年是“東進”迎來整體成勢的關鍵之年。龍泉山的東邊，發生了哪些新變化？在成都“東進”戰略實施兩週年之際，記者帶你“東進”，聚焦東部新城在“精築城、廣聚人、強功能、興產業”等多個維度的進展變化。
站在三岔湖馬鞍山觀景臺，綠水映青山，一片生機。這裡每天要迎接無數客人，從投資的客商到徒步的驢友，從規劃專家到經濟學者，無論出發點是什麼，“東進”一定是關鍵詞。
稍早前，三岔湖馬鞍山觀景臺剛剛竣工。這裡系統全面地展示了成都“東進”戰略總體規劃及各個東部新城和重點項目的實施進展，由此，也被譽為“東進之窗”。
以此為原點，放眼望去，成都東部的大地上，一切都鉚足了幹勁：交通在暢達，項目在匯聚，公園在生長，“新城”在崛起……
致力於開闢發展的“第二主戰場”，2017年4月25日，成都開啟“東進”，距今日正好兩年。按照“精築城、廣聚人、強功能、興產業”要求，擔當全省“主幹”責任的成都，正加快打造引領高質量發展的新興極核，努力把“東進”區域建設成為國家向西向南開放的國際空港門戶樞紐、成渝相向發展的新興極核、引領新經濟發展的產業新城、彰顯天府文化的東部家園。東部新城亦將成為成都建設美麗宜居公園城市示範區和走向世界的“未來之城”。
調整優化城市空間佈局、重塑產業經濟地理，兩年來“東進”戰略取得顯著成績，成都之東新顏展露。
交通在暢達
新機場建設快速推進
機場高速公路進程已過半
天府國際機場，無疑是空港新城最受矚目的項目。林立的塔吊之間，“神鳥”外形航站樓廊道初現。
在展現新機場全貌的沙盤中，一抹亮眼的綠色分外吸睛。“在機場範圍內有如此大的一個公園湖泊，在國內乃至國際上都是首屈一指的。”成都天府國際機場建設指揮部辦公室會務接待科黎佳介紹說。
當然，這樣的“首屈一指”，不止於此：亞洲第一個PRT、連接北斗衛星的全球最大數據化施工現場；國內首條以350公里時速不限速穿越機場航站樓的高鐵線……
“整個機場建設正在快速有序推進。”市東部新城發展委員會辦公室相關負責人介紹，場內主體工程方面，全場土石方和地基處理工程已基本完成；航站樓工程正在開展主體結構施工；空管、供油、郵政及國航、川航、東航、祥鵬等航空基地工程項目正按計劃加快推進。
目前已通車的機場南線，承擔著天府國際機場人員及物資運送的重任；而與之相配套的地下綜合管廊，則是將來為機場輸送水、電、氣、通信等的大動脈，它的建設關乎機場的最終運營。“今年1月，機場南線（一期）綜合管廊主體順利全線貫通，標誌著綜合管廊工程按期實現關鍵性節點目標。”高投建設公司項目現場代表姜金成介紹，項目預計今年全面完工，將為機場建設及投運提供有力保障。
在天府國際機場，還有“3高4快”“環形+射線”高快速路網，在機場外圍形成高速路環線——天府國際機場高速北線、天府國際機場高速南線、第三繞城高速，快速路環線則有成簡快速、成資快速、金簡仁快速、金簡黃快速。
其中，天府國際機場高速公路建設進程已經過半，將和新機場同步建成投用。屆時，市民從成都市區出發，半小時就能抵達新機場。
項目在匯聚
今年“東進”區域
有省市重點項目232個
天府奧體城是四川首個集水上、山地、綜合體育項目為一體的大型體育綜合體，是成都著力打造的文商旅體跨界融合新名片，也是創建“世界賽事名城”的重要支撐。
按照計劃建設時序，天府奧體城將在2020年底前陸續完成配套基礎設施項目，適時啟動主體育場館建設，力爭完成三岔湖環湖馬拉松賽道等項目建設，逐步引入國際單項賽事，為承辦奧運會等大型國際綜合賽事創造條件……
2019年，我市將加大引爆性、支撐性、帶動性強的重大項目招引促建，增強社會投資信心。市東部新城發展委員會辦公室相關負責人介紹，2019年，“東進”區域共有省市重點項目232個，佔東進區域項目總量的34.1%，佔全市重點項目總量的21.3%，項目數同比增長12.1%。“針對市委確定的天府國際機場片區、東西城市軸線東段、天府奧體城等十大引爆性功能項目，正逐項制訂工作方案，持續做好督導促建。”
目前，成都天府國際機場全場土石方和地基處理工程基本完成，航站樓工程正開展主體結構施工，大鐵、地鐵代建段土方、樁基施工基本完成，配套交通、能源通訊保障、遷改工程、安置小區與機場建設同步推進。東西城市軸線已編制完成總體規劃及項目東段工程設計方案，制定了項目東段一期工程建設計劃；成都沱江投資建設有限公司已組建完成，正深化沱江發展軸規劃及合作片區城市設計；金簡仁快速路已獲項目規劃選址意見書、環評、水保、項目前期要件批覆，各標段正陸續進場施工；天府奧體城投資建設運營公司已組建完成，核心場館區已劃定6.4平方公里建設範圍；“三城”共規劃建設安居小區和人才公寓1692萬平方米，目前已開工建設499.5萬平方米……
綠心在生長
龍泉山城市森林公園
今年將增綠增景4萬畝以上
起伏的丘陵之間，一條正在修建的道路在蜿蜒，周圍樹木鬱鬱蔥蔥，桃花、李花沿著路基兩旁綻放——這段風景如畫的道路，正是成都龍泉山城市森林公園旅遊環線中的一段。
去年7月，全長245公里的龍泉山城市森林公園旅遊環線全線開工，預計今年年底前建成50公里，儘快形成串聯東部新城的景觀通道。
而旅遊環線項目所在的龍泉山城市森林公園，被稱為“城市綠心”，佔地1275平方公里，推動城市形態從“兩山夾一城”到“一山連兩翼”的轉型。同時，也是我市建設美麗宜居公園城市的重要組成部分。
“增綠增景”是城市森林公園重點工作之一。根據《成都龍泉山城市森林公園“增綠增景”行動方案（2018—2030年）》，到2020年，將新增森林面積11.5萬畝，新增花卉彩林面積21.4萬畝，森林覆蓋率從現有的54%提高到60%。
“圍繞龍泉山城市森林公園總體規劃目標，以推進植綠護綠、增景添彩、恢復提升生態系統功能為重點，統籌實施八大‘增綠增景’行動，以點帶線、連線成片，大規模綠化龍泉山。”龍泉山城市森林公園相關負責人介紹，去年已完成“增綠增景”6.5萬畝，今年還將增綠增景4萬畝以上。
與此同時，龍泉山森林綠道也加速成網，截至去年底已建成森林綠道216公里，今年還將力爭建成100公里，以統籌推進文體旅商農林融合發展，積極營造出更具吸引力、影響力和競爭力的生活、消費新場景，助推城市品質不斷提升。
記者 王琳黎
崛起的城
空港新城
開工重點建設項目53個 總投資816億元
做好世界性體育賽事準備工作
空港新城在建設過程中，始終堅持“人城產”邏輯，把“築城”放在優先位置，推進“治水、植綠、築景、成勢”生態建設和價值轉換，全力以赴做好世界性體育賽事準備工作，吸引人口和產業向東部新城集聚。截至本月，已開工重點建設項目53個，總投資816億元。
淮州新城
提高生態環境品質 完善環境配套設施
城市綠化“300米見綠 500米見園”
淮州新城以“楊溪湖”為引擎點，提高生態環境品質、完善環境配套設施。除了楊溪湖溼地公園，沱江綠道、楊溪河流域治理、“外江內湖”工程、通航大地景觀、龍家山公園等項目正在同步推進中，屆時，淮州新城將形成“300米見綠、500米見園”的城市綠化景觀。
詳見02版
背後的人
本報今起開闢專欄聚焦——
成都經濟高質量發展中的“店小二”
開門紅！今年一季度，全市經濟總量實現8%的增長，增速分別高於全國、全省1.6、0.2個百分點。澎湃的發展動能，離不開良好的營商環境。2019年，是市委確定的“國際化營商環境建設年”，今年春節假期後的第一個工作日，成都召開國際化營商環境建設年動員大會，會議強調要堅持以項目為中心組織經濟工作，用抓項目、促投資的成效檢驗營商環境建設質量水平。
喜迎開門紅，8%的增速中，作為項目聯繫人的“店小二”功不可沒。發揚有求必應、無事不擾的“店小二”精神，我市各級各部門黨員幹部摒棄“官架子”當好“服務員”，傾聽企業訴求，真心實意為企業解難題、辦實事，把主動服務的意識深入靈魂，變為一種工作習慣和辦事常態。
為此，本報特開闢專欄，聚焦成都經濟高質量發展中的“店小二”。聚焦他們全面深化企業精準管理服務，深入開展調查研究，當好服務企業的“店小二”；聚焦他們發揚“工匠精神”，幹一行愛一行、鑽一行精一行；聚焦他們善於創新，創造性地開展工作，不滿足於混日子、守攤子，做有“兩把刷子”的“店小二”，成為組織認可和群眾信賴的“行家裡手”。
今日人物見02版
(責編：袁菡苓、高紅霞)