長春這座城，很難不讓人喜歡它。
論交通，我們有軌道交通1、2、3、4、8號線已開通；
論環境，我們有北湖、淨月、南湖等優秀的自然資源；
論人文，我們大長春的居民最和藹、團結、幸福......
近日，官方表示，長春這座城，要有大動作！
“力爭用3-5年時間，把長春建設成為城區常住人口500萬以上、建成區500平方公里以上，經濟總量超過1萬億的特大型現代化城市。”
“推動長春由‘物流節點城市’向‘中心樞紐城市’轉變！”
今天，《長春日報》刊發了“市委十三屆七次全會建設現代化都市圈解讀”的報道，剛剛閉幕的市委十三屆七次全會工作報告，以極其凝練的篇幅，勾勒出長春立足新時代、勇擔新使命，加快建設長春現代化都市圈的時間表、路線圖、任務書。
長春日報記者專訪了市委市政府政策研究室有關同志，系統解讀了長春現代化都市圈建設。
房報君摘錄長春購房者關心的內容如下，讓粉絲們快速瞭解大長春未來的部分規劃。
NO.1〡壹
長春都市圈和都市圈核心區範圍
1、長春都市圈範圍包括長春市、吉林市市區、四平市市區、遼源市市區、松原市市區、公主嶺市、伊通縣、永吉縣和前郭縣，面積43742.5平方公里，經濟總量約9603億元，人口約1413萬。
2、長春都市圈核心區，以長春城區為核心，涵蓋了九臺區、雙陽區、公主嶺市、四平市和吉林市部分區域，總面積6500平方公里，2017年建設用地約625平方公里，常住人口約509萬。
長春這座城，很難不讓人喜歡它。
論交通，我們有軌道交通1、2、3、4、8號線已開通；
論環境，我們有北湖、淨月、南湖等優秀的自然資源；
論人文，我們大長春的居民最和藹、團結、幸福......
近日，官方表示，長春這座城，要有大動作！
“力爭用3-5年時間，把長春建設成為城區常住人口500萬以上、建成區500平方公里以上，經濟總量超過1萬億的特大型現代化城市。”
“推動長春由‘物流節點城市’向‘中心樞紐城市’轉變！”
今天，《長春日報》刊發了“市委十三屆七次全會建設現代化都市圈解讀”的報道，剛剛閉幕的市委十三屆七次全會工作報告，以極其凝練的篇幅，勾勒出長春立足新時代、勇擔新使命，加快建設長春現代化都市圈的時間表、路線圖、任務書。
長春日報記者專訪了市委市政府政策研究室有關同志，系統解讀了長春現代化都市圈建設。
房報君摘錄長春購房者關心的內容如下，讓粉絲們快速瞭解大長春未來的部分規劃。
NO.1〡壹
長春都市圈和都市圈核心區範圍
1、長春都市圈範圍包括長春市、吉林市市區、四平市市區、遼源市市區、松原市市區、公主嶺市、伊通縣、永吉縣和前郭縣，面積43742.5平方公里，經濟總量約9603億元，人口約1413萬。
2、長春都市圈核心區，以長春城區為核心，涵蓋了九臺區、雙陽區、公主嶺市、四平市和吉林市部分區域，總面積6500平方公里，2017年建設用地約625平方公里，常住人口約509萬。
NO.2〡貳
長春都市圈定位與目標
1、4月，省委書記巴音朝魯在全市黨員領導幹部會議上對長春提出，“要在全省全面振興、全方位振興中‘打先鋒、站排頭’”的戰略要求。
長春主動扛起省會擔當，建設現代化都市圈，既是全省發展大局的現實需要，也是落實省委對長春“打先鋒、站排頭”戰略要求的必然抉擇。
2、長春現代化都市圈建設的核心目標，可以抽象概括為“551”，即力爭用3-5年時間，把長春建設成為城區常住人口500萬以上、建成區500平方公里以上，經濟總量超過1萬億的特大型現代化城市，1小時左右通勤圈內人口密度1500人每平方公里，成為吉林轉型升級的動力源、東北振興的增長極、區域協同發展的示範區。
長春這座城，很難不讓人喜歡它。
論交通，我們有軌道交通1、2、3、4、8號線已開通；
論環境，我們有北湖、淨月、南湖等優秀的自然資源；
論人文，我們大長春的居民最和藹、團結、幸福......
近日，官方表示，長春這座城，要有大動作！
“力爭用3-5年時間，把長春建設成為城區常住人口500萬以上、建成區500平方公里以上，經濟總量超過1萬億的特大型現代化城市。”
“推動長春由‘物流節點城市’向‘中心樞紐城市’轉變！”
今天，《長春日報》刊發了“市委十三屆七次全會建設現代化都市圈解讀”的報道，剛剛閉幕的市委十三屆七次全會工作報告，以極其凝練的篇幅，勾勒出長春立足新時代、勇擔新使命，加快建設長春現代化都市圈的時間表、路線圖、任務書。
長春日報記者專訪了市委市政府政策研究室有關同志，系統解讀了長春現代化都市圈建設。
房報君摘錄長春購房者關心的內容如下，讓粉絲們快速瞭解大長春未來的部分規劃。
NO.1〡壹
長春都市圈和都市圈核心區範圍
1、長春都市圈範圍包括長春市、吉林市市區、四平市市區、遼源市市區、松原市市區、公主嶺市、伊通縣、永吉縣和前郭縣，面積43742.5平方公里，經濟總量約9603億元，人口約1413萬。
2、長春都市圈核心區，以長春城區為核心，涵蓋了九臺區、雙陽區、公主嶺市、四平市和吉林市部分區域，總面積6500平方公里，2017年建設用地約625平方公里，常住人口約509萬。
NO.2〡貳
長春都市圈定位與目標
1、4月，省委書記巴音朝魯在全市黨員領導幹部會議上對長春提出，“要在全省全面振興、全方位振興中‘打先鋒、站排頭’”的戰略要求。
長春主動扛起省會擔當，建設現代化都市圈，既是全省發展大局的現實需要，也是落實省委對長春“打先鋒、站排頭”戰略要求的必然抉擇。
2、長春現代化都市圈建設的核心目標，可以抽象概括為“551”，即力爭用3-5年時間，把長春建設成為城區常住人口500萬以上、建成區500平方公里以上，經濟總量超過1萬億的特大型現代化城市，1小時左右通勤圈內人口密度1500人每平方公里，成為吉林轉型升級的動力源、東北振興的增長極、區域協同發展的示範區。
NO.3〡叄
長春城市建設與規劃
1、推動長春由“物流節點城市”向“中心樞紐城市”轉變，實現由單核做大向輻射帶動轉變，由單極支撐向區域協同轉變，把長春打造成為東北地區的現代化交通與物流樞紐城市。
2、都市圈核心區空間規劃從三個方向進行綜合考慮，按照“西產業、東生態、中服務”的思路進行總體功能佈局，塑造“帶型+指狀+星座”的城市空間形態，構建“一廊、一脈、一帶、四城”的城市空間結構。
3、繼續開展“兩橫三縱”快速路改造；續建吉林大路快速路、東部快速路南延工程；
整體提標騰飛大路、硅谷大街、前進大街、西四環路、東四環路等域內幹線；
適時啟動三環路提升改造、東南湖大路、人民大街延長線等城市跨區域主要幹道建設，加快推進撫長高速公路人民大街出口改移工程，進一步加強城市組團間交通聯繫。
4、要統籌推進機場三期擴建工程項目，加快開展各項專篇編制工作。重點做好機場第二跑道、平行滑行道、T3航站樓及航空公司基地等配套工程建設。
5、重點做好輕軌3號線東延、地鐵2號線東延，新建6號線等第三期軌道交通續建項目建設，逐步實現對中心城區覆蓋和向衛星城、遠郊縣延伸，推動與機場、高速鐵路、城際鐵路的無縫對接，形成引導支撐城市未來發展的軌道交通網絡。
6、加快地下綜合管廊建設，努力探索更有效的建設模式、融資模式和盈利模式，提升管廊使用效能，引導供排水、熱力、燃氣、電力、通信等市政管線統一入廊，杜絕“馬路拉鍊”反覆開挖路面、架空線網密集等突出問題。
7、要進一步提升城市要素保障能力，加快開展老舊供水管網改造工程，推進落實建制鎮和重點流域1萬人口以上城鎮汙水收集處理設施建設，續建、新建翟家、北十條、東新開河等城市汙水處理廠，擴建南部、西部、雙陽等汙水處理廠，深度提標改造南部等水處理廠，儘快啟動建設第六淨水廠及配套管網建設。
我大長春，是要起飛了嗎？你對長春的未來有啥展望，歡迎文末留言來說！
（來源：長春日報）