說起自主品牌呢，可能很多人第一時間想到的就是SUV車型，那畢竟在轎車市場當中其實大部分時間都是被合資品牌所佔領，不過在轎車當中其實也有不少自主品牌的高質量的產品。
長安逸動自上市以來其實已經賣了超過80萬臺，而如今推出了全新的長安逸動高能版共十款車型，其中八款是燃油版，而兩款是混動版，那這高能版究竟高能在什麼地方了？那小編就和大家講講，逸動高能版在外觀設計上與普通版車型保持高度一致，源於睿騁CC上的設計使得整體車身線條流暢自然。
辨識度頗高的前進氣格柵搭配多邊形前大燈，視覺效果也是相當理想，在小編看來第二代逸動的整個前臉造型，就是一個縮小版的睿騁CC，小編覺得它前臉的上半部分也很像雷克薩斯，但是它下面的嘴角是往外咧開的，所以下半部分就不是特別像了。
長安逸動的前臉造型是因為跟睿騁cc同平臺，P3模塊化平臺打造出來，所以算是如出一轍吧！包括這個逸動的DT還有逸動，睿騁cc，它們的區別就是前格柵橫幅條數，逸動DT是六條，逸動是七條，睿騁cc是八條，就僅有這個區別，其他都是非常相似的。
在燈光方面，其實這臺車的燈源造型很好看，包括LED的日間行車燈的辨識度很高，但是在燈源方面只配備了普通的鹵素，如果升級到了氙燈的話在同級別對手裡就有很大的優勢，在前臉的最下方我們可以看到一個模塊，可以看出來這臺車給我們配備了ACC自適應巡航。
頂配的逸動給我們配備的是17英寸的輪圈，如果是低配的話是16寸，所以看尺寸也可以辨別高低配置，另外副駕駛的後視鏡是有360°攝像頭的，針對我們倒車時的盲點監測，而且後視鏡有加熱功能，自動摺疊功能。
側面的線條很好看給睿騁cc一樣非常有流線性，小編很喜歡的一個設計是車門上門把手上面的線條，尾部的線條溜背的造型，所以從側面看起來很有轎跑的風格，小編相信大部分年輕人都會很喜歡側面的這個線條。
尾部的造型大家可以看到它的線條非常的豐富，而且可以看出設計師是非常用心的，因為整個尾部的造型都很立體，跟前臉一樣很有運動感，但是吶讓小編非常納悶的是，它並沒有設計外露的排氣管，兩邊一邊都沒有，雖然現在很多自主品牌都會用假的鍍鉻裝飾，好像少了排氣在運動感方面就差了那麼點意思。
在下篇文章裡面小編會給大傢俱體介紹一下長安逸動的內飾，如果喜歡小編寫的文章的話喜歡大家在下方留言評論。
