'與其譁眾取寵汽車拉飛機，不如踏實造車——長安CS75PLUS踏實上市'
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
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顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
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在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
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長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
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這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
除了價格公道，全新CS75PLUS的動力也值得稱道。有1.5T和2.0T兩款發動機供選擇，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。1.5T發動機配備6擋自動變速器，2.0T發動機配備8擋自動變速器，變速器均來自日本愛信，平順性非常好，兩款發動機排放達到國六B標準。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
除了價格公道，全新CS75PLUS的動力也值得稱道。有1.5T和2.0T兩款發動機供選擇，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。1.5T發動機配備6擋自動變速器，2.0T發動機配備8擋自動變速器，變速器均來自日本愛信，平順性非常好，兩款發動機排放達到國六B標準。
其中，藍鯨2.0TGDI+愛信8AT的動力組合，是全新CS75PLUS一大賣點，也是筆者最為推薦的。其發動機最大功率171千瓦, 最大扭矩360牛.米，動力比肩3.5升自然吸氣發動機，愛信8AT變速器同級最強，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。2.0T發動機讓人底氣十足，而且整車操控性和舒適性比今年早些時候上市的CS85COUPE還要好，高速駕駛讓人有信心，通過減速帶和坑窪路段時顛簸感被懸掛很好吸收，舒適性尚佳，確實體現出長安汽車的功底深厚。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
除了價格公道，全新CS75PLUS的動力也值得稱道。有1.5T和2.0T兩款發動機供選擇，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。1.5T發動機配備6擋自動變速器，2.0T發動機配備8擋自動變速器，變速器均來自日本愛信，平順性非常好，兩款發動機排放達到國六B標準。
其中，藍鯨2.0TGDI+愛信8AT的動力組合，是全新CS75PLUS一大賣點，也是筆者最為推薦的。其發動機最大功率171千瓦, 最大扭矩360牛.米，動力比肩3.5升自然吸氣發動機，愛信8AT變速器同級最強，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。2.0T發動機讓人底氣十足，而且整車操控性和舒適性比今年早些時候上市的CS85COUPE還要好，高速駕駛讓人有信心，通過減速帶和坑窪路段時顛簸感被懸掛很好吸收，舒適性尚佳，確實體現出長安汽車的功底深厚。
安全上，參照C-NCAP五星、中保研優秀，雙標準汽車安全標準設計，其中其側氣簾能100%覆蓋車窗，是唯一配置大面積側氣簾的中國汽車品牌；其剎車距離僅為36.4米，在同級車中也有尚佳表現。
色、香、味俱全，剛剛出爐的全新CS75PLUS快來品嚐吧，千萬不要錯過。
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
除了價格公道，全新CS75PLUS的動力也值得稱道。有1.5T和2.0T兩款發動機供選擇，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。1.5T發動機配備6擋自動變速器，2.0T發動機配備8擋自動變速器，變速器均來自日本愛信，平順性非常好，兩款發動機排放達到國六B標準。
其中，藍鯨2.0TGDI+愛信8AT的動力組合，是全新CS75PLUS一大賣點，也是筆者最為推薦的。其發動機最大功率171千瓦, 最大扭矩360牛.米，動力比肩3.5升自然吸氣發動機，愛信8AT變速器同級最強，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。2.0T發動機讓人底氣十足，而且整車操控性和舒適性比今年早些時候上市的CS85COUPE還要好，高速駕駛讓人有信心，通過減速帶和坑窪路段時顛簸感被懸掛很好吸收，舒適性尚佳，確實體現出長安汽車的功底深厚。
安全上，參照C-NCAP五星、中保研優秀，雙標準汽車安全標準設計，其中其側氣簾能100%覆蓋車窗，是唯一配置大面積側氣簾的中國汽車品牌；其剎車距離僅為36.4米，在同級車中也有尚佳表現。
色、香、味俱全，剛剛出爐的全新CS75PLUS快來品嚐吧，千萬不要錯過。
邢車博士工作室
這些年汽車行業的營銷可謂花樣百出，從汽車拉飛機，到飛機高空拋汽車，確實讓人大呼過癮，博得不少眼球，這些表演無非是證明自己的汽車產品安全係數高或動力強勁，但這僅僅是表演罷了......
所以，與其譁眾取寵用汽車拉飛機，還不如踏踏實實造車，給消費者一個完美的汽車產品駕乘體驗，讓這輛車踏踏實實陪伴車主出行，並給車主及家人帶來快樂！
就在今天開幕的成都國際車展上，長安全新SUV——CS75PLUS，踏踏實實地上市了！
長安汽車還聘請影星陳坤為全新CS75PLUS代言，為全新CS75PLUS上市錦上添花。
顏值擔當：整車造型源自概念車“御嶽”
在上市之前，筆者參加了全新CS75PLUS南昌到長沙300餘公里的試駕體驗，對這款SUV有了深切的感受。
這款SUV設計團隊來自於中國、意大利、英國、美國、日本等24個國家，集全球近兩千名專家、工程師傾力打造，因此融入了東西方汽車設計的先進理念，既滿足了國人對歐洲車的設計喜歡，又不失東方汽車美學基因。
其原型車設計源自長安概念車“御嶽”的生命動感設計理念，極具未來感與科技感；中控採用沉浸式三聯屏的設計，帶來環抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設計，更符合感官體驗，帶來人性關懷。因此，全新CS75PLUS在國內同級別中型SUV中具有超高能顏值、高能動力和高能互聯、高能安全和高能空間等優勢。
其誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，極具辨識度的LED貫穿式前位燈、新穎別緻的鳳凰火焰尾燈，以及沉浸式三聯屏、遊艇式換擋手柄等，帶來超前的設計觀感；中控採用了沉浸式三聯屏的設計，更符合感官體驗。
踏踏實實：一切以實用準
長安汽車積累了多年造車經驗，因此在全新CS75PLUS的配置上下足功夫，完全滿足中國家庭的需求，踏踏實實為中國消費者造車。
其4.7米的車長和超過2.7米的軸距打造出充裕空間；內飾力求極具個性質感，三幅多功能方向盤營造出運動氣質。
中控採用沉浸式三聯屏的設計，由雙12.3英寸全高清視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1 °弧度設 計，更符合感官體驗，帶來更好的駕駛關懷，左側觸控屏可直接控制陡坡緩降、ESP開閉、大燈高度調節等功能。
CS75PLUS上搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，這項功能實現20米內自動尋找車位，人在車外進行遙控泊車的突破，車主可通過手機APP和實體鑰匙遙控車輛一鍵泊入。APA5.0能夠滿足95 %以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
CS75PLUS採用手機藍牙鑰匙替代實體鑰匙，通過手機即可實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等。在全球任何有網絡的地方都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人。
CS75PLUS搭載的車載智能系統來自“梧桐車聯”，這是長安與騰訊聯合打造的，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控。此外，CS75PLUS還支持手機與車機的位置分享，用戶可將微信裡的位置信息，分享到車機屏幕，可與同行隊友實時共享位置，集結出行；CS75PLUS還擁有自我 學習功能，根據日常行 駛軌跡進行目的地預測，提醒用戶當前回家或是去公司的路況，提前避免交通擁堵。
車好不貴：售價10.69萬到15.49萬元
全新CS75PLUS的競品還是很多的，價格自然也是消費者最關注的。全新CS75PLUS市場指導價為售價10.69萬到15.49萬元，長安汽車為購車消費者提供優惠購車禮遇。
除了價格公道，全新CS75PLUS的動力也值得稱道。有1.5T和2.0T兩款發動機供選擇，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。1.5T發動機配備6擋自動變速器，2.0T發動機配備8擋自動變速器，變速器均來自日本愛信，平順性非常好，兩款發動機排放達到國六B標準。
其中，藍鯨2.0TGDI+愛信8AT的動力組合，是全新CS75PLUS一大賣點，也是筆者最為推薦的。其發動機最大功率171千瓦, 最大扭矩360牛.米，動力比肩3.5升自然吸氣發動機，愛信8AT變速器同級最強，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。2.0T發動機讓人底氣十足，而且整車操控性和舒適性比今年早些時候上市的CS85COUPE還要好，高速駕駛讓人有信心，通過減速帶和坑窪路段時顛簸感被懸掛很好吸收，舒適性尚佳，確實體現出長安汽車的功底深厚。
安全上，參照C-NCAP五星、中保研優秀，雙標準汽車安全標準設計，其中其側氣簾能100%覆蓋車窗，是唯一配置大面積側氣簾的中國汽車品牌；其剎車距離僅為36.4米，在同級車中也有尚佳表現。
色、香、味俱全，剛剛出爐的全新CS75PLUS快來品嚐吧，千萬不要錯過。
邢車博士工作室
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