'比亞迪e2不僅僅用於通勤，還有出遊、社交等更多元的應用'
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
高效便捷，讓選擇更簡單
前面說到，比亞迪e2將讓人們對於電動車的應用拓展到出遊、社交等更多元的場景，此時最關注的肯定是續航里程、耗電量以及充電的便捷性了。但是，大家應該知道，比亞迪作為新能源汽車的引領者其最大的強項是電池哦！所以，我曾經多次跟一些購車用戶強調這一點，買電動車最關鍵的就是要看電池技術。
比亞迪e2當然搭載的是比亞迪自主研發的動力電池了， 最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180Nm。e2的電耗為百公里10.9 kW·h，換算為錢，大概相當於每公里5.2分，實在是省得不要不要的，一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。同級別的帝豪GSe能耗為14.53 KWh/100KW，榮威Ei5能耗為13.2 KWh/100KW，北汽EC5能耗為13.9KWh/100KW，比亞迪e2能耗表現優勢非常明顯。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
高效便捷，讓選擇更簡單
前面說到，比亞迪e2將讓人們對於電動車的應用拓展到出遊、社交等更多元的場景，此時最關注的肯定是續航里程、耗電量以及充電的便捷性了。但是，大家應該知道，比亞迪作為新能源汽車的引領者其最大的強項是電池哦！所以，我曾經多次跟一些購車用戶強調這一點，買電動車最關鍵的就是要看電池技術。
比亞迪e2當然搭載的是比亞迪自主研發的動力電池了， 最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180Nm。e2的電耗為百公里10.9 kW·h，換算為錢，大概相當於每公里5.2分，實在是省得不要不要的，一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。同級別的帝豪GSe能耗為14.53 KWh/100KW，榮威Ei5能耗為13.2 KWh/100KW，北汽EC5能耗為13.9KWh/100KW，比亞迪e2能耗表現優勢非常明顯。
超低的能耗讓e2兩款車型綜合工況續航里程（NEDC）分別達到了405km和305km，有效擴大用戶出行半徑。或許有人會覺得這個續航里程也不算咋的，就如人們常常認為中國戰鬥機作戰半徑1000公里不算太遠一樣，但戰鬥機配以空中加油機那就牛逼大了。同理，衡量一款電動車是否高效便捷不能單獨看續航里程，還需看其充電的場景是否充分。比亞迪e2支持多場景充電方式，家用電源也可充電，如使用快充模式，電量從30%到80%只需30分鐘，可以說是快慢皆宜。在滿電情況下，比亞迪e2基本能實現“一週一充”的用車節奏，節省用戶的時間成本。
智能網聯，讓駕乘更有趣
面對智能、網聯等新技術浪潮的迅猛發展，比亞迪e2全系標配DiLink 2.0智能網聯繫統，這是比亞迪開發團隊對DiLink 1.0進行全局優化後，開發出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統，在傳統車機只能滿足導航和音樂等基礎應用的情況下，DiLink 2.0卻能依託整個安卓生態，將跨時代的智能體驗帶給更廣泛的消費者。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
高效便捷，讓選擇更簡單
前面說到，比亞迪e2將讓人們對於電動車的應用拓展到出遊、社交等更多元的場景，此時最關注的肯定是續航里程、耗電量以及充電的便捷性了。但是，大家應該知道，比亞迪作為新能源汽車的引領者其最大的強項是電池哦！所以，我曾經多次跟一些購車用戶強調這一點，買電動車最關鍵的就是要看電池技術。
比亞迪e2當然搭載的是比亞迪自主研發的動力電池了， 最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180Nm。e2的電耗為百公里10.9 kW·h，換算為錢，大概相當於每公里5.2分，實在是省得不要不要的，一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。同級別的帝豪GSe能耗為14.53 KWh/100KW，榮威Ei5能耗為13.2 KWh/100KW，北汽EC5能耗為13.9KWh/100KW，比亞迪e2能耗表現優勢非常明顯。
超低的能耗讓e2兩款車型綜合工況續航里程（NEDC）分別達到了405km和305km，有效擴大用戶出行半徑。或許有人會覺得這個續航里程也不算咋的，就如人們常常認為中國戰鬥機作戰半徑1000公里不算太遠一樣，但戰鬥機配以空中加油機那就牛逼大了。同理，衡量一款電動車是否高效便捷不能單獨看續航里程，還需看其充電的場景是否充分。比亞迪e2支持多場景充電方式，家用電源也可充電，如使用快充模式，電量從30%到80%只需30分鐘，可以說是快慢皆宜。在滿電情況下，比亞迪e2基本能實現“一週一充”的用車節奏，節省用戶的時間成本。
智能網聯，讓駕乘更有趣
面對智能、網聯等新技術浪潮的迅猛發展，比亞迪e2全系標配DiLink 2.0智能網聯繫統，這是比亞迪開發團隊對DiLink 1.0進行全局優化後，開發出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統，在傳統車機只能滿足導航和音樂等基礎應用的情況下，DiLink 2.0卻能依託整個安卓生態，將跨時代的智能體驗帶給更廣泛的消費者。
同時，提升科技感的“Follow me home”自感應大燈、便捷的手機APP 藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置e2都一應俱全，方便出行每一步，快樂駕乘每一天。
另外值得一提的是，比亞迪e2的底盤經由德系底盤調校專家漢斯的出色調校後，讓e2路感清晰同時兼具舒適，為駕乘更是增添了一份樂趣。
三電一芯，讓對手更無力
據說比亞迪e2上市當天48小時訂單就破千，輕鬆實現了"上市即熱銷"。新能源市場如此焦灼的情況下，比亞迪e2為何能成為更多消費者的選擇？從熱銷看消費者選擇的理由，除了顏值、智能等優勢外，根本原因就在於比亞迪掌握的核心競爭力：強大的三電一芯技術。
眾所周知，電動車的三電指的是電機、電池與電控系統。如果把純電動車看做是人體構造，電池就相當於人體的內臟器官，電機系統相當於人體的四肢，而電控系統就是人的大腦，統管整個動力系統每一個細節的把控，從電池溫度電池輸出，到電機輸出功率，到電池壽命，再到環境監測等等。比亞迪e2的一芯是指其獨有的IGBT4.0技術。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
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內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
高效便捷，讓選擇更簡單
前面說到，比亞迪e2將讓人們對於電動車的應用拓展到出遊、社交等更多元的場景，此時最關注的肯定是續航里程、耗電量以及充電的便捷性了。但是，大家應該知道，比亞迪作為新能源汽車的引領者其最大的強項是電池哦！所以，我曾經多次跟一些購車用戶強調這一點，買電動車最關鍵的就是要看電池技術。
比亞迪e2當然搭載的是比亞迪自主研發的動力電池了， 最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180Nm。e2的電耗為百公里10.9 kW·h，換算為錢，大概相當於每公里5.2分，實在是省得不要不要的，一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。同級別的帝豪GSe能耗為14.53 KWh/100KW，榮威Ei5能耗為13.2 KWh/100KW，北汽EC5能耗為13.9KWh/100KW，比亞迪e2能耗表現優勢非常明顯。
超低的能耗讓e2兩款車型綜合工況續航里程（NEDC）分別達到了405km和305km，有效擴大用戶出行半徑。或許有人會覺得這個續航里程也不算咋的，就如人們常常認為中國戰鬥機作戰半徑1000公里不算太遠一樣，但戰鬥機配以空中加油機那就牛逼大了。同理，衡量一款電動車是否高效便捷不能單獨看續航里程，還需看其充電的場景是否充分。比亞迪e2支持多場景充電方式，家用電源也可充電，如使用快充模式，電量從30%到80%只需30分鐘，可以說是快慢皆宜。在滿電情況下，比亞迪e2基本能實現“一週一充”的用車節奏，節省用戶的時間成本。
智能網聯，讓駕乘更有趣
面對智能、網聯等新技術浪潮的迅猛發展，比亞迪e2全系標配DiLink 2.0智能網聯繫統，這是比亞迪開發團隊對DiLink 1.0進行全局優化後，開發出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統，在傳統車機只能滿足導航和音樂等基礎應用的情況下，DiLink 2.0卻能依託整個安卓生態，將跨時代的智能體驗帶給更廣泛的消費者。
同時，提升科技感的“Follow me home”自感應大燈、便捷的手機APP 藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置e2都一應俱全，方便出行每一步，快樂駕乘每一天。
另外值得一提的是，比亞迪e2的底盤經由德系底盤調校專家漢斯的出色調校後，讓e2路感清晰同時兼具舒適，為駕乘更是增添了一份樂趣。
三電一芯，讓對手更無力
據說比亞迪e2上市當天48小時訂單就破千，輕鬆實現了"上市即熱銷"。新能源市場如此焦灼的情況下，比亞迪e2為何能成為更多消費者的選擇？從熱銷看消費者選擇的理由，除了顏值、智能等優勢外，根本原因就在於比亞迪掌握的核心競爭力：強大的三電一芯技術。
眾所周知，電動車的三電指的是電機、電池與電控系統。如果把純電動車看做是人體構造，電池就相當於人體的內臟器官，電機系統相當於人體的四肢，而電控系統就是人的大腦，統管整個動力系統每一個細節的把控，從電池溫度電池輸出，到電機輸出功率，到電池壽命，再到環境監測等等。比亞迪e2的一芯是指其獨有的IGBT4.0技術。
IGBT是功率半導體器件，可以說是電動車的核心技術之一，IGBT的好壞直接影響電動車功率的釋放速度。不過相比電腦、手機的CPU，它能承載的功率更大，因此主要用於汽車、艦船、飛機等大型設備。正因如此，其設計門檻高、製造技術難、投資大，被業內稱為電動車核心技術的"珠穆拉瑪峰"。比亞迪IGBT 4.0產品的綜合損耗相比當前市場主流產品降低了約20%，使整車電耗得以降低。可靠性方面，比亞迪IGBT 4.0產品模塊的溫度循環壽命可以做到當前市場主流產品的10倍以上。其電流輸出能力也比主流產品提升15%，支持整車具有更強的加速能力，所以比亞迪e2強勁的性能和續航表現，並不是只簡單的靠提升電機功率和電容容量就做到的。
比亞迪e2作為e系列的最新車型，依託於e平臺技術加持，搭載高能量密度的動力電池、結構緊湊高效的驅動三合一技術、充電效率高又安全可靠的高壓三合一系統，充分保證了產品技術的領先性，讓競爭對手望塵莫及，徒增無力感。
安全無憂，讓生命更有保障
近些年，電動車自燃事件頻發，有的是行駛過程中自燃，有的是充電過程中自燃，更有的是靜止停放狀態下自燃，讓人們簡直到了“談燃色變”的地步。電動車自燃最主要的原因還是在於盲目追求高續航，過度增加電池能量密度的同時沒有做好電池的安全防護。
隨著汽車新四化的不斷髮展，新能源純電動汽車已經逐漸得到廣大消費者的認可與接受，越來越多的人開始選擇電動汽車作為自己的第一輛用車或者家庭的第二輛車。至於一說到電動車的應用，人們往往侷限性想到的就是通勤而已嘛，上下班、購物、接送孩子上學，別的沒了。
但是，前幾天也就是9月2日剛剛上市的比亞迪e2，卻可以完全顛覆人們對於電動車應用的侷限性想象。新能源汽車引領者比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2定位於“新一代智感電動跨界車”，這款車將讓更多國人告別“電動出行=通勤”的刻板印象，將“跨界”到出遊、社交等更多元的實用場景中，真正引領電動車在年輕消費群體中的普及！
正如比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江所言：“瞄準年輕化，在充滿可能性的年代，e2給年輕用戶最好的理由，做最簡單的選擇。為了推動電動汽車普及，我們用極致產品力加極致定價造就未來趨勢！我們相信e2會成為10萬級最強純電產品，我們也號召更多的年輕人和年輕家庭，一起邁入智能電動出行新生活！”
動感時尚，讓喜歡更直接
現在的年輕人是非常充滿活力與朝氣的，他們喜歡動感，喜歡時尚。比亞迪e2通過設計加乘，給人的整體感覺就是動感時尚。讓年輕人一眼看到就會毫不猶豫的愛上！
在顏值即正義的當下，被看到、被矚目是比亞迪e2作為一臺國民純電汽車的必備素質。新車以功能美學引領時尚潮流，沃爾夫岡•艾格領銜的國際設計團隊應用e系列專屬的Crystal Energy（煥能水晶）設計理念，採用了“Dragon Face”的設計語言，前臉採用的羅曼星陣式格柵，0.618黃金分割讓整車姿態活力十足；前大燈三透鏡組合加上線性位置燈，282顆LED晶耀燈光系統天生閃耀又飽含科技感，5mm切割折線貫穿式LED晶耀尾燈宛若游龍般奪目，讓e2在夜幕下的車流中脫穎而出；寬闊有力的車肩，尾燈橫向的折線貫穿式設計配合幾何排列紋理具有強烈的標識性，橫向的位置燈及轉向燈，更助於體現車身寬度，強化了e2整體設計上的動感時尚。
內飾方面，比亞迪e2的整體佈局十分簡潔，採用了黑搭紅的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載Dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則集成了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，品質感與科技感十足。不僅如此，比亞迪e2還搭載BYD Heart集成式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體，操作十分方便。
比亞迪e2是一款兩廂轎車，整體車身比例較為流暢，雙腰線的設計使該車看起來更加朝氣蓬勃。此外，車窗周圍還進行了燻黑處理，看上去有一種懸浮式設計的味道。車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，在同級車中優勢較為凸出。
高效便捷，讓選擇更簡單
前面說到，比亞迪e2將讓人們對於電動車的應用拓展到出遊、社交等更多元的場景，此時最關注的肯定是續航里程、耗電量以及充電的便捷性了。但是，大家應該知道，比亞迪作為新能源汽車的引領者其最大的強項是電池哦！所以，我曾經多次跟一些購車用戶強調這一點，買電動車最關鍵的就是要看電池技術。
比亞迪e2當然搭載的是比亞迪自主研發的動力電池了， 最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180Nm。e2的電耗為百公里10.9 kW·h，換算為錢，大概相當於每公里5.2分，實在是省得不要不要的，一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。同級別的帝豪GSe能耗為14.53 KWh/100KW，榮威Ei5能耗為13.2 KWh/100KW，北汽EC5能耗為13.9KWh/100KW，比亞迪e2能耗表現優勢非常明顯。
超低的能耗讓e2兩款車型綜合工況續航里程（NEDC）分別達到了405km和305km，有效擴大用戶出行半徑。或許有人會覺得這個續航里程也不算咋的，就如人們常常認為中國戰鬥機作戰半徑1000公里不算太遠一樣，但戰鬥機配以空中加油機那就牛逼大了。同理，衡量一款電動車是否高效便捷不能單獨看續航里程，還需看其充電的場景是否充分。比亞迪e2支持多場景充電方式，家用電源也可充電，如使用快充模式，電量從30%到80%只需30分鐘，可以說是快慢皆宜。在滿電情況下，比亞迪e2基本能實現“一週一充”的用車節奏，節省用戶的時間成本。
智能網聯，讓駕乘更有趣
面對智能、網聯等新技術浪潮的迅猛發展，比亞迪e2全系標配DiLink 2.0智能網聯繫統，這是比亞迪開發團隊對DiLink 1.0進行全局優化後，開發出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統，在傳統車機只能滿足導航和音樂等基礎應用的情況下，DiLink 2.0卻能依託整個安卓生態，將跨時代的智能體驗帶給更廣泛的消費者。
同時，提升科技感的“Follow me home”自感應大燈、便捷的手機APP 藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置e2都一應俱全，方便出行每一步，快樂駕乘每一天。
另外值得一提的是，比亞迪e2的底盤經由德系底盤調校專家漢斯的出色調校後，讓e2路感清晰同時兼具舒適，為駕乘更是增添了一份樂趣。
三電一芯，讓對手更無力
據說比亞迪e2上市當天48小時訂單就破千，輕鬆實現了"上市即熱銷"。新能源市場如此焦灼的情況下，比亞迪e2為何能成為更多消費者的選擇？從熱銷看消費者選擇的理由，除了顏值、智能等優勢外，根本原因就在於比亞迪掌握的核心競爭力：強大的三電一芯技術。
眾所周知，電動車的三電指的是電機、電池與電控系統。如果把純電動車看做是人體構造，電池就相當於人體的內臟器官，電機系統相當於人體的四肢，而電控系統就是人的大腦，統管整個動力系統每一個細節的把控，從電池溫度電池輸出，到電機輸出功率，到電池壽命，再到環境監測等等。比亞迪e2的一芯是指其獨有的IGBT4.0技術。
IGBT是功率半導體器件，可以說是電動車的核心技術之一，IGBT的好壞直接影響電動車功率的釋放速度。不過相比電腦、手機的CPU，它能承載的功率更大，因此主要用於汽車、艦船、飛機等大型設備。正因如此，其設計門檻高、製造技術難、投資大，被業內稱為電動車核心技術的"珠穆拉瑪峰"。比亞迪IGBT 4.0產品的綜合損耗相比當前市場主流產品降低了約20%，使整車電耗得以降低。可靠性方面，比亞迪IGBT 4.0產品模塊的溫度循環壽命可以做到當前市場主流產品的10倍以上。其電流輸出能力也比主流產品提升15%，支持整車具有更強的加速能力，所以比亞迪e2強勁的性能和續航表現，並不是只簡單的靠提升電機功率和電容容量就做到的。
比亞迪e2作為e系列的最新車型，依託於e平臺技術加持，搭載高能量密度的動力電池、結構緊湊高效的驅動三合一技術、充電效率高又安全可靠的高壓三合一系統，充分保證了產品技術的領先性，讓競爭對手望塵莫及，徒增無力感。
安全無憂，讓生命更有保障
近些年，電動車自燃事件頻發，有的是行駛過程中自燃，有的是充電過程中自燃，更有的是靜止停放狀態下自燃，讓人們簡直到了“談燃色變”的地步。電動車自燃最主要的原因還是在於盲目追求高續航，過度增加電池能量密度的同時沒有做好電池的安全防護。
比亞迪e2搭載了一塊比亞迪自主研發的動力電池，密度達到同級領先的160wh/kg，不僅經過擠壓、過充、針刺、火燒等多種嚴苛測試，還擁有7維4層電池安全保護。基於科學的選材與選型，比亞迪在單體電池的方形硬殼上，進一步實現了單體之間的絕緣設計、防爆閥和CID翻轉片的設計，讓汽車電池的每一個電芯都"素質過硬"，為整體電池安全奠定了基礎。
比亞迪e2擁有充電鎖止功能，在充、放電的過程中，電控系統能全時監測電池組的荷電狀態、能量狀態和健康狀態。在電池電量較高的時候，可以直接限制充電電流，避免電池過沖造成壽命衰減；而在電量較低情況下，直接限制放電電流，避免過放傷害。而當出現異常短路的情況時，系統還會自動切斷輸出，實時、精準地保護組件，從而避免了自燃情況的發生。
另外，比亞迪e2採用3H車身結構，高強度鋼大量應用和足夠的潰縮空間讓e2整車安全達到新高度。
斗子點評：比亞迪e2無疑是一款非常值得購買的電動小車，它動感時尚、高效便捷、科技智能、安全無憂而又具有讓競爭對手望塵莫及的三電一芯核心技術優勢。它更是顛覆了人們對於電動車應用的侷限性想象，原來電動車不僅僅用於通勤，還有出遊、社交等更多元化的應用！
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