上汽通用無疑是最瞭解中國市場的品牌之一。多品牌、全車型覆蓋實它成功的祕訣。當豐田把北美網紅亞洲龍引進國內的同時，上汽通用別克也將最新改款的君越Avenir展現給大家。一時間，亞洲龍的風頭被搶走了不少——美式豪華，當然得美國品牌說了算！
全新君越Avenir在外觀上僅僅做了一些小改動，例如更細長透亮的前後燈組。大體輪廓沿用了現款車型的樣式。展車深紅色的漆水在燈光的照射下折射出不同的色澤，極具高級感。相比之下亞洲龍那誇張的大嘴似乎有點用力過猛，還是全新君越Avenir更顯優雅尊貴。
內飾的變化相對於外觀就更少了。深灰+米色的搭配是最適合行政級豪華車的。
四幅式方向盤看著沒有那麼運動，實際握感卻不錯。尺寸略微偏大似乎時刻告訴駕駛者：別放肆，這是一輛豪華車，要照顧後排的貴賓。
和金牛座一樣，全新君越Avenir仍然沒有采用真正意義上的全液晶儀表。不過我覺得這款儀表信息量還是很強大的。
電子手剎和燈光控制一起放在了方向盤左下方。
磨砂屏在通用家族很常見。但背光和選項都是深色的，在光線很亮的環境下降低了易讀性。
多媒體、空調和駕駛模式控制鍵一起分佈在中控臺下半區。都是實體按鍵，操作很直觀！贊！
擋杆右側的這一大塊木紋飾板對提升車廂豪華感起到了很關鍵的作用。
打開就是杯架。
由於採用了懸浮一體式中控臺，所以儲物格被放到了下面。可利用空間比一般的放在擋杆前方更大，但是便利程度就有所降低了。
中央扶手儲物箱就一層，空間中規中矩。還有一組接口隱藏其中。
來到重點的後排。雖然全新君越Avenir車長超過5米，軸距也達到了2905mm，但後排空間並沒有特別大，但也算得上寬敞。好在座椅足夠舒服。它並不像沙發廠的座椅一味的軟，支撐性更足。
後排乘客也有很多控制權：多媒體、空調、遮陽簾、座椅靠背角度、座椅通風、座椅加熱......功能性已經超過豪華品牌C級車，甚至和入門級的D級車比都有過之而無不及。
後排中央扶手除了有杯架，還有一個儲物格。
後排USB接口是必不可少的。
尾箱空間很大，無論家用還是商務接待都綽綽有餘。
非豪華品牌C級車一直是我認為最有性價比的選擇。它們有5米以上足夠氣派的大車身，有媲美D級車的豪華配置，還有很親民的價格，然而它們卻始終被那些加長了的緊湊型豪華車打壓。無奈，中國人都好面子。也許有一天，車標不再代表那麼的虛無的東西，消費者才能真正發現它們的好！
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